５月８日，法拉第未來宣布，其新近成立的子公司 Future AIHER 已正式提交三項(xiàng)專利申請，旨在確立FF在智能電動動力系統(tǒng)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，F(xiàn)uture AIHER 于2025年3月成立，該公司將專注于兩大核心產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā):超級AI混增系統(tǒng)和超級AI增程系統(tǒng)，并提供全面的動力系統(tǒng)解決方案。據(jù)介紹，超級AI混增是由AI驅(qū)動的“增程+混動”、“強(qiáng)增程，弱混動”的融合技術(shù)。作為FF的全資子公司，F(xiàn)uture AIHER公司將致力于超級AI混增及超級AI增程系統(tǒng)在增程式電動車(EREV)中的商業(yè)化應(yīng)用與研發(fā)。

此次此次提交的三項(xiàng)專利申請的亮點(diǎn)如下:

? 第一項(xiàng)專利涉及深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)在混動系統(tǒng)中優(yōu)化動態(tài)能量管理的應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)或?qū)?FFID和FXID 實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、個(gè)性化的能量與動力管理奠定基礎(chǔ)——根據(jù)每位用戶的駕駛風(fēng)格與路線條件進(jìn)行智能調(diào)整。

? 另外兩項(xiàng)專利涉及對插電式混合動力系統(tǒng)架構(gòu)的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新。通過將發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)與驅(qū)動輪進(jìn)行解耦，豐富了增程式系統(tǒng)的功能，獲得強(qiáng)勁性能的同時(shí)兼顧效率。

FF表示，F(xiàn)uture AIHER公司將通過兩階段戰(zhàn)略規(guī)劃推動技術(shù)與商業(yè)化落地:短期目標(biāo)，整合現(xiàn)有第三方增程技術(shù)，優(yōu)先搭載在FX車型上，加速進(jìn)入市場；長期目標(biāo)，自主研發(fā)AI驅(qū)動的增程系統(tǒng)，并拓展商業(yè)化機(jī)會至其它汽車OEM廠商，以及空中、陸地和海洋等多個(gè)領(lǐng)域，例如電動垂直起降飛機(jī) 、商用貨運(yùn)卡車、電動船舶等產(chǎn)業(yè)。