寶馬X3，寶馬在華銷(xiāo)量最好的SUV車(chē)型，現(xiàn)款憑借著區(qū)隔于競(jìng)品GLC和Q5的硬朗氣質(zhì)，一直在銷(xiāo)量端小勝一籌。不過(guò)伴隨著自主品牌高端車(chē)型的崛起，以及新能源滲透率的飛速增長(zhǎng)，讓寶馬X3也難以維持在豪華SUV銷(xiāo)量榜單的前列。

或許是急于提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，日前，寶馬公布了新一代X3的官圖。全新的第四代車(chē)型相比現(xiàn)款設(shè)計(jì)變化相當(dāng)大，內(nèi)飾和動(dòng)力也進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。

外觀方面，新一代寶馬X3的雙腎格柵變大了不少，內(nèi)部的采用豎線和斜線拼接的交錯(cuò)式元素，放在當(dāng)前寶馬品牌的所有車(chē)型中，辨識(shí)度都很高。而且為了迎合當(dāng)下的科技審美潮流，格柵的外部輪廓還融入了發(fā)光燈帶設(shè)計(jì)，與雙“L”型日行燈組成新穎的點(diǎn)亮效果。以往夸張的大尺寸運(yùn)動(dòng)風(fēng)導(dǎo)流槽，則在新車(chē)的設(shè)計(jì)中盡量弱化成了前臉包圍兩側(cè)的一道“杠”，整體風(fēng)格更為簡(jiǎn)約，電感較強(qiáng)。

車(chē)身側(cè)面依然是寶馬經(jīng)典的比例，修長(zhǎng)的引擎蓋，腰線強(qiáng)勁有力，自D柱上揚(yáng)，且保留了經(jīng)典的霍氏拐角造型。半隱藏式門(mén)把手和全新設(shè)計(jì)的輪轂，則增添了前衛(wèi)感。

值得一提的是，這次新車(chē)會(huì)提供8種標(biāo)準(zhǔn)配色，其中包括2種啞光配色和超過(guò)15種個(gè)性化配色的車(chē)身顏色選擇，其中沙丘色為寶馬X3標(biāo)準(zhǔn)配色中的首次引入色彩。

尺寸方面，新車(chē)比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬X3的車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬均有提升，車(chē)高則有所降低，軸距也從2865mm小幅度降低到了2864mm。從這樣的改變大概可以猜測(cè)，新一代寶馬X3的內(nèi)部空間不會(huì)有太大變化，尺寸主要因?yàn)樾略煨投兓?/p>

新車(chē)車(chē)尾并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，不過(guò)箭羽造型的造型十分新穎，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了寶馬目前家族最新的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)方形的雙聯(lián)屏，集成了液晶儀表和中控屏幕。中控面板實(shí)體按鍵大量取消，盡可能簡(jiǎn)潔化，圍繞門(mén)板，中控和扶手區(qū)的水晶裝飾個(gè)性度很強(qiáng)。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)則取代了標(biāo)志性的電子雞腿擋把。

動(dòng)力方面，據(jù)悉新一代寶馬X3會(huì)提供汽油、插混、柴油等多種版本，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型還是會(huì)延續(xù)2.0T機(jī)型，不過(guò)燃油版會(huì)增加48V電機(jī)，為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)，還會(huì)提供2.0T+電機(jī)的PHEV版，可提供81-90km的純電續(xù)航。至于3.0T六缸機(jī)版本是否會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，目前還沒(méi)有確切消息。

從新一代寶馬X3的官圖來(lái)看，新車(chē)的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)的變化升級(jí)均很大，不過(guò)預(yù)計(jì)明年初才能?chē)?guó)產(chǎn)上市。