誠然，當(dāng)下的中國硬派越野市場，諸如坦克300、比亞迪方程豹甚至仰望U8之類的產(chǎn)品，已經(jīng)獲得了廣泛的認(rèn)可，也收獲了不俗的銷量，但每當(dāng)我們提及硬派越野這一細(xì)分市場時，有這么一個品牌，始終是繞不過的，它就是豐田。

作為一個以可靠、耐用性著稱的品牌，豐田也將這份品質(zhì)帶到了硬派越野市場當(dāng)中，在曾經(jīng)國產(chǎn)硬派越野還未興起之時，豐田旗下的霸道以及陸巡就已經(jīng)帶著無數(shù)越野“發(fā)燒友”們上山下海，并以“二三十萬公里無大修”以及超高的保值率成為許多人心中的硬派越野首選。

不過話說回來，隨著時間的推移，如今中國的硬派越野市場逐漸走上了主流，雖然豐田方面在2023年底官宣了全新一代普拉多的國產(chǎn)，但基于這款車型較高的定位來看，后續(xù)其售價基本無法進(jìn)入走量的區(qū)間，就更別說售價近百萬的陸巡了。

或許是為了讓品牌在越野領(lǐng)域的能量得到進(jìn)一步的釋放，又或許是為了迎合愈發(fā)向上的中國硬派越野市場，近日，豐田官方對外公布了一款全新越野車型的信息，據(jù)悉新車將會命名為“LAND HOPPER”，將會取代原先的FJ酷路澤。新車預(yù)計將會在2024上半年完成全球首發(fā)，并有望于下半年進(jìn)入國內(nèi)市場。

根據(jù)目前官方給出的信息來看，LAND HOPPER這臺車定位為緊湊型SUV，車輛的長寬高分別為4350/1800/1750mm，軸距則為2650mm。在設(shè)計方面，新車整體的風(fēng)格與新一代普拉多類似，造型方正，匹配有網(wǎng)狀格柵、方形的LED燈組以及突出的輪拱，不過車尾部分并沒有裝配側(cè)開式的尾門。

架構(gòu)方面，LAND HOPPER將會基于豐田的TNGA-F平臺進(jìn)行打造，這一架構(gòu)是專為硬派越野車型準(zhǔn)備的非承載式平臺，也就是說LAND HOPPER雖然尺寸小，但卻是一臺正兒八經(jīng)的非承載式硬派SUV。動力上，新車將會提供包括2.0L自然吸氣、1.5T油電混合動力以及2.5L插電式混合動力可供選擇，傳動系統(tǒng)或?qū)⑹褂肅VT/E-CVT變速箱，部分車型會匹配電控四驅(qū)系統(tǒng)。

至于LAND HOPPER的價格，據(jù)悉在海外這款車型的起售價將會在20萬元人民幣以下，但在進(jìn)入國內(nèi)后能否保持這樣的價格，需要打上一個未知數(shù)。

寫在最后

縱觀當(dāng)下的國內(nèi)硬派越野市場，主流的車型并沒有將尺寸做到LAND HOPPER這個層級的先例，大部分的車型車長普遍都在4.7m，軸距也在2.8m上下，基于這樣更小的尺寸，LAND HOPPER后續(xù)的可玩性也會更高，但與之相對的，小尺寸導(dǎo)致的小空間，也進(jìn)一步加劇了這款車型的玩具屬性。這樣的取向有可能會導(dǎo)致后續(xù)這款車型的用戶群體受限。

不過從產(chǎn)品力進(jìn)行分析，LAND HOPPER這臺車型雖然小，但依舊是四門五座的布局，同時這臺車保持了純正的硬派越野架構(gòu)，采用非承載式車身，同時會提供四驅(qū)系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上加入的純?nèi)加鸵约盎靹樱踔潦呛罄m(xù)的純電版，也能讓這臺車更加契合當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者對于低用車成本的需求。

總而言之，如果LAND HOPPER在引進(jìn)國內(nèi)后，能夠通過國產(chǎn)的方式進(jìn)一步降本，將這臺車的價格做到這個尺寸車型應(yīng)有的水平上，再配上這樣的產(chǎn)品力以及豐田品牌的加持，后續(xù)勢必會對對坦克300，甚至是帶輕越野屬性的哈弗猛龍、捷途旅行者等車型造成不小的沖擊。就是不知道坦克方面在看到這臺車以后會不會盡快把坦克200，甚至是坦克100推上日程呢？