知嘹汽車/李靜文

9月15日，蔚來全新EC6官宣開啟交付，售價(jià)為35.8萬元和41.6萬元，其中100kWh車型較老款下調(diào)7.8萬元。下面一起看看新車型有何變化吧！

全新設(shè)計(jì)，溜背車+電動(dòng)尾翼更吸睛，造型更加極致

全新蔚來EC6采用最新設(shè)計(jì)，外觀相較老款有了很大調(diào)整，前臉進(jìn)氣格柵為封閉式，日間行車燈和矩陣式大燈為分體式設(shè)計(jì)。

側(cè)面部分，采用溜背式車頂，隱藏式門把手，讓車體一體化。新車有4849/1995/1697/2915 mm的長(zhǎng)寬高，以及2915 mm的軸距。與現(xiàn)款相比，其長(zhǎng)度基本沒有什么變化，而高度減少17mm，寬度增加30mm，軸距也增加了15mm，細(xì)微的調(diào)整。讓蔚來EC6在乘坐空間方面，并沒有太大改變，反而整體更“低趴”了。

尾部方面，全新蔚來EC6最大變化在于其后部，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，牌照架上方是凌厲線條，造型流暢且很有層次感。另外，配備兩段式電動(dòng)升降尾翼，當(dāng)速度提升到170km/h時(shí)，尾翼就會(huì)打開。外觀方面，同級(jí)車型特斯拉Model Y沿用簡(jiǎn)潔、科技范兒的設(shè)計(jì)理念，整體線條流暢。而蔚來ES6在打造豪華和檔次感方面更有優(yōu)勢(shì)。

智能座艙升級(jí)，NOP+解鎖智駕新體驗(yàn)，第二起居室的概念？

內(nèi)飾部分，新車設(shè)計(jì)調(diào)整并不大，依舊為簡(jiǎn)約風(fēng)格，屏幕尺寸從老款的11.3英寸換成到12.8英寸，配有第二代女王副駕，以及7.1.4沉浸式音響系統(tǒng)，N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī)等，可針對(duì)不同車型進(jìn)行個(gè)性化配置，為用戶帶來全新體驗(yàn)。

此外，提供9種車身顏色，4種內(nèi)飾顏色，還配有面積超大的隔音隔熱全景天窗，同時(shí)，通過引入第三代柔性電致變色技術(shù)，可在光暗區(qū)之間進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，整體能量阻隔率大于85%。

支持椅背可傾斜172度，18向電動(dòng)調(diào)節(jié)。標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、加熱，智能香水系統(tǒng)，以及門口踏板迎賓燈光等功能，與老款相比更為貼心細(xì)致。

空間方面，后備箱最大容量為594 L，并設(shè)有多個(gè)暗藏儲(chǔ)物空間，將第二排靠背放倒后，可擴(kuò)大到1402 L。與Model Y相比，兩款車的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排座椅都可放倒以增加后備廂空間。但特斯拉Model Y在后備廂空間在同類型車中是最大的，明顯優(yōu)于蔚來ES6，特斯拉Model Y放下后排座位，可塞進(jìn)7-8個(gè)行李箱。而蔚來ES6則只能容納4-5個(gè)行李箱。

動(dòng)力比ES6反應(yīng)更激進(jìn)

動(dòng)力和續(xù)航方面，取消了320kW和400kW版本，同步為綜合功率為360kW的版本，通過前交流異步電機(jī)和后碳化硅永磁同步電機(jī)的結(jié)合新車型前后電機(jī)最大功率分別為150kW和210kW，綜合扭矩達(dá)到700Nm，百公里加速為4.4秒。

續(xù)航方面，新車配有75kWh和100kWh兩種動(dòng)力電池組，純電續(xù)航里程為450至630公里之間，屬于行業(yè)中規(guī)中矩的水平。在此基礎(chǔ)上，蔚來汽車基于 NT2.0平臺(tái)，通過對(duì)電池管理與電子控制技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到節(jié)能降耗、提高續(xù)航能力的目的，為用戶帶來更安全、可靠的出行體驗(yàn)。采用前、后五連桿懸掛，并配有動(dòng)力懸掛減震及智能底盤區(qū)域控制系統(tǒng)，可設(shè)定270種不同的駕駛模式。

與特斯拉Model Y相比，兩車加速表現(xiàn)都比較出色，但特斯拉Model Y在續(xù)航方面要優(yōu)于蔚來ES6。

智能方面，新車型也有諸多亮點(diǎn)功能。搭載最新的Banyan智能系統(tǒng)，讓用車更便捷。NOMI也將增加交互更智能功能。智駛方面，標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng)，ADAM蔚來超算平臺(tái)，NVIDIA-OrinX芯片，擁有1016 TOPS的運(yùn)算能力，基于此，新車標(biāo)配24項(xiàng)安全與駕駛功能，功能覆蓋日常出行。

寫在最后:

同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者特斯拉依賴于其強(qiáng)有力的品牌影響力，同時(shí)也依賴于不斷的技術(shù)革新。建立了充電站，增加了充電站的便捷性，來吸引更多的用戶。

而小鵬汽車將重點(diǎn)放在了價(jià)格優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新的市場(chǎng)戰(zhàn)略上。在產(chǎn)品定位方面，小鵬致力于向用戶提供性價(jià)比高、性價(jià)比高的電動(dòng)車。在市場(chǎng)推廣方面，小鵬公司十分重視線上與線下的結(jié)合，使其與廣大用戶建立起了良好的互動(dòng)關(guān)系，獲得了年輕人的青睞。

如今，全新蔚來EC6的到來，意味著蔚來旗下產(chǎn)品進(jìn)入“二代”序列，這對(duì)蔚來在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力來說，無疑是一個(gè)巨大的提升?？傮w來說，與老款相比，全新的蔚來EC6的售價(jià)并沒有太大的變化，但它卻進(jìn)行了許多的升級(jí)，也就是所謂的“加量不加價(jià)”。在同級(jí)競(jìng)品中有了不小的競(jìng)爭(zhēng)力，如果你有想買30萬左右純電SUV的打算，會(huì)考慮它嗎？