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全球研發(fā)體系加持瑞虎8PRO鯤鵬動力實力如何

時間:2023-10-16 08:36:15 來源:燕趙汽車網(wǎng) 閱讀量:6892

5月18日,奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市,新車售價區(qū)間為12.69萬-17.19萬元。作為瑞虎8系列的最新成員,瑞虎8 PRO的定位是“全球動力科技旗艦”。新車通過科幻的設(shè)計和豐富的科技配置滿足了年輕一代消費(fèi)者的購車需求。對于很多人來說,5月18日可能只是一個普通的日子,但對于奇瑞來說,卻是一個不尋常的日子?;氐?3年前的那一天,奇瑞汽車第一臺發(fā)動機(jī)成功下線并點(diǎn)火,吹響了“技術(shù)奇瑞”在全球征戰(zhàn)的號角。

由于英方效率低下,表現(xiàn)極不配合,導(dǎo)致生產(chǎn)線遲遲不能完工。90年代,勒緊褲腰帶,洋人買得起,奇瑞買不起。奇瑞公司果斷終止了與DP公司的合同,決定自行組裝發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線,自行研發(fā)發(fā)動機(jī)。經(jīng)過500多天的不懈努力,1999年5月18日,奇瑞公司第一臺發(fā)動機(jī)成功下線并一次點(diǎn)火,“技術(shù)奇瑞”之路正式開啟。

正是因為這段經(jīng)歷,奇瑞下定決心打造自己的發(fā)動機(jī),開啟了奇瑞ACTECO系列發(fā)動機(jī)的研發(fā)之路。2003年,奇瑞第一代ACTECO系列發(fā)動機(jī)正式下線,這款發(fā)動機(jī)也是奇瑞第一款擁有自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)。2009年,奇瑞發(fā)動機(jī)ACTECO系列第二代正式下線。與上一代相比,主要變化是增加了渦輪增壓發(fā)動機(jī),在動力性能、經(jīng)濟(jì)性、排放等方面都有了全面的進(jìn)步。2018年,以1.6TGDI為代表的第三代ACTECO發(fā)動機(jī)誕生。作為奇瑞自主研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動機(jī),第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)憑借優(yōu)異的性能入選2019年“中國心十大發(fā)動機(jī)”。

堅持創(chuàng)新的奇瑞,一直在不斷擦亮“技術(shù)奇瑞”的金字招牌,構(gòu)筑品牌“護(hù)城河”。20年來,奇瑞汽車建立了包括北美、歐洲、中國、上海六大R&D中心在內(nèi)的全球R&D體系,使奇瑞擁有了中國最大、最先進(jìn)的汽車工程中心。強(qiáng)大的自主研發(fā)實力也為其旗艦SUV系列瑞虎8家族奠定了堅實的基礎(chǔ)。瑞虎8系自2018年4月上市以來,憑借澎湃動力、寬敞空間、智能科技、品質(zhì)可靠等優(yōu)勢,銷量一直不錯。上市短短四年,成功奪得2020年和2021年中國品牌中型SUV和7座SUV雙銷量冠軍,獲得27項冠軍,10項產(chǎn)品榮譽(yù)和眾多海外獎項,出口俄羅斯、巴西等海外市場。上市后迅速贏得全球超過50萬用戶的信任。

此后,在2021年上海國際車展上,奇瑞汽車正式發(fā)布了“奇瑞4.0時代全球動力架構(gòu)”,并將該架構(gòu)下的燃油和混動解決方案命名為“鯤鵬動力奇瑞動力”。“奇瑞4.0時代全球動力架構(gòu)”涵蓋了未來主流動力形態(tài)的所有專業(yè)動力解決方案,包括燃油、混合動力、純電、氫電,可以滿足用戶的所有需求。

今年5月18日,瑞虎8系新成員瑞虎8 PRO基于瑞虎8系全球動力架構(gòu)的優(yōu)勢,通過突破性的時空矩陣設(shè)計和未來智能科技的多元化配置,以及AI技術(shù)智能座艙、“奇瑞AWD”奇瑞全場景智能四驅(qū)系統(tǒng)等新技術(shù),再次刷新了同級SUV的產(chǎn)品力標(biāo)準(zhǔn),為奇瑞品牌注入了新動能。

其中,鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI發(fā)動機(jī)由奇瑞基于歐洲和中國三個R&D中心自主研發(fā)。其中,鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)基于奇瑞25年正向發(fā)動機(jī)開發(fā)能力、完善的產(chǎn)品開發(fā)體系和先進(jìn)的驗證體系,歷時1000余名手工R&D團(tuán)隊48個月打造,代表了目前中國汽車品牌最高的燃油動力核心技術(shù)R&D實力。

此外,鯤鵬電力在新能源領(lǐng)域依然顯示出強(qiáng)大的實力。鯤鵬DHT超級混動技術(shù)融合了奇瑞20多年的混動技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,代表了奇瑞最高的技術(shù)制造水平。不僅技術(shù)更先進(jìn),技術(shù)含量更高,而且作為國家新能源科技項目,與豐田、本田、比亞迪等世界領(lǐng)先的混合動力技術(shù)具有同等的競爭實力。

值得一提的是,奇瑞汽車通過多年發(fā)動機(jī)技術(shù)和品質(zhì)的深厚積累,成為行業(yè)內(nèi)唯一敢于實行“發(fā)動機(jī)全系車型終身保修”的自主汽車品牌。此舉既是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn),也是奇瑞對其發(fā)動機(jī)技術(shù)的信心。

作為立足于技術(shù)創(chuàng)新的中國自主品牌車企,奇瑞汽車用行動打破了國外車企壟斷的核心技術(shù)壁壘,也取得了豐碩的成果。在國外,多次獲得“中國最受歡迎汽車品牌”稱號,不僅連續(xù)18年蟬聯(lián)中國乘用車出口第一,更是其“大單品戰(zhàn)略”的明星產(chǎn)品——瑞虎8系暢銷全球,今年4月全球銷量突破50萬輛!瑞虎8 PRO的誕生,再次讓我們體會到了奇瑞將技術(shù)打磨到極致的工匠精神,也印證了奇瑞依然站在自主品牌技術(shù)的最前沿。



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