近日，梅賽德斯-奔馳宣布成為首個同時獲準(zhǔn)在北京開展L4級城市和高快速路自動駕駛測試的國際車企。

梅賽德斯-奔馳表示，該項目作為其在中國的技術(shù)研究項目之一，聚焦研究高階自動駕駛系統(tǒng)的多傳感器感知及系統(tǒng)在極端情況下的表現(xiàn)，探索感知和規(guī)控的深度融合。

按照其說法，其L4級測試車輛可自主完成大部分場景駕駛?cè)蝿?wù)，無需駕駛員接管；測試車搭載豐富傳感器，配備冗余系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全性；在繁忙的城區(qū)路段，可輕松地完成泊入泊出車位、掉頭、駛?cè)腭偝霏h(huán)島、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等動作；在高速路段，可實現(xiàn)前車減速時自動變道、自動通過收費站等動作；極端情況，執(zhí)行最小風(fēng)險策略，自行找到安全位置?？?。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳早在1986年便開啟對自動駕駛的探索，且首個在歐美實現(xiàn)L3級自動駕商業(yè)化落地。另在此次獲準(zhǔn)在北京開展L4級城市和高快速路自動駕駛測試之前，北京市相關(guān)部門與去年12月出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則》，梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛(L3級)高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一。