目前國內汽車市場的新品多以自主品牌的新能源為主，而合資品牌推出的傳統(tǒng)燃油車速度越來越慢，也越來越少。尤其是那些顯得硬派的大家伙們，雖然能夠帶來非常好的越野體驗感受，但是真說到出行的成本也的確是和新能源車沒辦法比，但其中也不缺乏眾多小伙伴仍非常看好合資品牌燃油車的，那么接下來，就有一大批重磅合資重磅SUV上市，話不多說，提前去了解一下。

第一款:東風日產探路者

預計上市時間:2023年第四季度

首先映入眼簾的就是這款車的外觀設計，新車取消了熟悉的V-motion中網，換成一組大尺寸的布局，同時矩陣式的頭燈組也與概念版保持了一致，下方階梯狀的行車燈，點亮后的視覺效果也很不錯，可以說前包圍一體式的結構，賦予了這款車很不錯的氣場。

從車身側面設計來看，新車車身設計也是較為飽滿，運用了懸浮式車頂；尾部更加簡潔，兩側尾燈通過中間的裝飾板連接起來，中間為日產車標，隱藏式排氣口和“Pathfinder”字母車標，更顯辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1774mm，軸距達2900mm，達到七座中型SUV水準。

關于動力，從申報的信息看，新車只申報一個2.0T燃油版，并且跟英菲尼迪QX60同款，最大功率達到了187kW，后續(xù)還會亮相續(xù)e-POWER版本。目前這款車已經正式申報，預計會在今年的4季度正式與大家見面。

第二款:江鈴福特烈馬

預計上市時間:2024年第一季度

從目前所得到的信息上看，新車在國內已正式申報，由江鈴福特原版引入，預計在年底首發(fā)亮相，明年第一季度正式上市。外觀方面，國產福特Bronco保留了海外版的野性設計，風格復古硬朗，車身方正，圓形大燈，碩大的Bronco字樣直接放在前臉格柵，辨識度較高。此外，下包圍的拖車鉤，全地形AT胎，碩大的輪眉和外掛式備胎、可拆卸式車頂棚等元素和裝備，都說明這并非一臺樣子貨。

車身側面，新車線條十分平直方正，將采用類似于Jeep牧馬人的硬頂可拆卸的設計，輪拱也很突出，有較寬的輪距，整車的離地間隙很高，接近角與離去角分別達到38°與31°，擁有較為出色的越野通過及脫困能力。尾部設計搭配的是硬派越野車型專屬的造型設計。尾燈采用了縱向排列的尾燈組。車身尺寸方面，福特Bronco長寬高分別為4800/2070/1990mm，軸距達2950mm，定位中型SUV，整體尺寸比全新普拉多小一些，但軸距要比全新普拉長出100mm。

動力方面，Bronco將搭載福特2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率202kW，最大扭矩425N·m(預估)，至于后續(xù)會不會有3.0T版本到來，目前暫時不能肯定。

第三款:全新豐田普拉多

預計上市時間:2024年上半年

外觀方面，新車的車頭更加粗獷且越野感十足，并且寬闊平直的機蓋上方兩側有著隆起的寬厚線條來增加肌肉感，下方中網內部凹凸有致且棱角分明。同時在兩側大燈組設計上，新車還配備矩形設計的前大燈組，中間網狀進氣格柵則配備豐田的字母Logo，下方粗壯的前包圍也讓前臉很有辨識度，野性屬性也是比較強的。

車身側面保持方正的造型，配有明顯的腰線和輪眉，展現(xiàn)出立體感。尾部設計簡潔，延續(xù)了縱向布局的尾燈組，配有黑色飾條和銀色護板，增加了裝飾效果。尺寸方面，全新普拉多的長/寬/高分別為4925/1980/1870mm，軸距達2850mm，空間上采用2+3+2的椅布局，大七座的設計還是很寬裕的。

動力方面，全新普拉多將根據市場不同需求提供2.4T汽油發(fā)動機、2.4T油電混動系統(tǒng)以及2.8T柴油發(fā)動機。如果在國內進行國產，預計會搭載2.4T發(fā)動機，最大功率207kW，峰值扭矩430N·m，匹配8AT變速箱。

以上就是本期所有內容，對于這三款即將上市的硬派越野SUV車型你都有什么看法？歡迎在下方評論區(qū)留言分享。