尼三鍋，是位于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地的天然沙坑，因越野愛好者尼三而得名，是當(dāng)今越野圈里名副其實(shí)的第一大網(wǎng)紅鍋。尼三鍋鍋底深，坡面陡，僅被少數(shù)越野好手成功征服。9月30日，尼三駕駛豹5再次向尼三鍋發(fā)起挑戰(zhàn)，車輪輾轉(zhuǎn)騰挪間黃沙飛揚(yáng)，拉開了豹5在第18屆阿拉善英雄會(huì)的重磅首秀。

9月30日-10月4日，全球最大的汽車越野文化盛事——第18屆阿拉善英雄會(huì)在巴丹吉林盛大開啟。豹5霸氣亮相大本營A4方程豹汽車展區(qū)，更有專屬場地試駕首次開放，讓公眾近距離感受豹5極致強(qiáng)悍的越野性能，超級混動(dòng)硬派SUV硬核實(shí)力全方位展現(xiàn)。

以電為主 沙漠瀚海演繹新能源硬派越野本色

巴丹吉林沙漠沙丘高聳，相對越野難度更大，對車輛的動(dòng)力系統(tǒng)要求也更為嚴(yán)苛。豹5以電為主的電驅(qū)越野性能，是縱橫沙場的秘訣。豹5擁有超500kW的超大功率，近700匹馬力，極強(qiáng)的輪端扭矩，搭配領(lǐng)先的智能電四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力毫秒級響應(yīng)，豹5沙地起步僅為300ms，與傳統(tǒng)機(jī)械越野拉開5倍量差，智能電四驅(qū)還可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別沙面附著變化，讓強(qiáng)悍的性能極致釋放，沖坡刷鍋更輕松。

面對尼三鍋的大長坡，傳統(tǒng)燃油越野車一般只能靠來回的“蕩秋千式”加速慣性出鍋，長時(shí)間極限高負(fù)荷情況下動(dòng)力系統(tǒng)容易過熱，必須停車散熱否則可能發(fā)生因動(dòng)力衰減而造成的嚴(yán)重后果。豹5得益于DMO超級混動(dòng)越野平臺(tái)以電為主的強(qiáng)悍驅(qū)動(dòng)性能，配合智能電四驅(qū)實(shí)現(xiàn)100%爬坡，原地“直拔”出鍋從容順暢，一氣呵成。

饋電狀態(tài)下性能不減，豹5的保電策略是關(guān)鍵。沙漠刷鍋需要持續(xù)的大功率輸出，整車電量消耗快，普通混動(dòng)越野車不得不面臨一半時(shí)間補(bǔ)電，一半時(shí)間沖沙的尷尬。而豹5在30%饋電狀態(tài)下，仍可保持全動(dòng)力輸出，配合高效的能量轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，在越野過程中，快速高效地進(jìn)行能量回收和對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)化，結(jié)合更加領(lǐng)先的保電策略，動(dòng)力輸出更持久。同時(shí)，豹5在沙漠模式常規(guī)穿越時(shí)，電量每小時(shí)可提升20-30%，在直拔和刷鍋大功率工況下，滿電可進(jìn)行多次刷鍋和直拔動(dòng)作，低電量時(shí)，性能仍優(yōu)于大部分燃油越野車型。豹5同時(shí)還支持20kW原地發(fā)電，10mins電量可提升10%，減少用戶等待時(shí)間，讓用戶玩得自由玩得爽。

無限自由 大漠解鎖用車生活多種可能

本次阿拉善英雄會(huì)，方程豹特別設(shè)置了場地試駕體驗(yàn)營，邀請?jiān)揭按罂?、盲訂用戶、現(xiàn)場公眾現(xiàn)場試乘、試駕體驗(yàn)。讓一眾越野車迷和用戶體驗(yàn)到了更極致強(qiáng)悍的越野駕駛樂趣，也讓更多用戶感知帶電越野的全場景魅力。

豹5的出色性能操控表現(xiàn)令在場用戶贊不絕口，有用戶表示:“豹5的加速體驗(yàn)很驚艷，電四驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)非常快，抓地力很強(qiáng)，4.8s的零百加速刷新了我對硬派越野車的認(rèn)知。”“豹5在駕控品質(zhì)上的拿捏十分到位，轉(zhuǎn)彎半徑很小，完全不像一臺(tái)大車，整車駕駛質(zhì)感也更像是一款城市SUV?！?/p>

活動(dòng)期間，豹5展臺(tái)打卡人數(shù)絡(luò)繹不絕，用戶試乘試駕更是熱情不減，試駕現(xiàn)場黃沙漫天足以證明了豹5的受歡迎程度。作為首款以電為主的超級混動(dòng)硬派SUV，豹5亮相阿拉善英雄會(huì)，一路沖沙踏石，勇往無前，完成了一次又一次對自身實(shí)力的證明。在沙漠極端工況下，饋電不減動(dòng)力，保電能力和熱管理能力一流，其以電為主的純粹越野性能，全面顛覆新能源車型用車場景受限認(rèn)知。同時(shí)，豹5可城可野的全能表現(xiàn)，也讓其成為本屆阿拉善英雄會(huì)上，最為熠熠閃耀的新星，全面彰顯新能源個(gè)性化用車魅力。