隨著新一代年輕人的崛起，過去的一切都在被顛覆。他們不墨守成規(guī)，而是勇敢地順應(yīng)時(shí)代。尖叫并過你真正的生活。面對新生代群體，除了產(chǎn)品本身的力量外，產(chǎn)品背后的風(fēng)格也要匹配新生代的精神努力。簡單來說，品牌需要和用戶一起玩，才能贏得更多用戶的喜好。

很快，為了慶祝20萬輛UNI-T車主的功績，也為了再次與UNI-T車主的光芒四射的風(fēng)格產(chǎn)生共鳴，長安汽車打造了史上“最亮眼”的SUV——超新星。該車基于第二代UNI-T打造。經(jīng)過顯示屏、儲能電池、內(nèi)飾等多維度改裝，全車共安裝了1200顆LED燈珠，單顆燈珠功率高達(dá)18W。明亮的光線高達(dá) 6,000 流明。完全點(diǎn)亮?xí)r，功率超過20000W。所有車輛的亮度達(dá)到720萬流明。一經(jīng)推出就迅速流行起來。

UNI-T始終與年輕用戶息息相關(guān)。 20萬車主之所以選擇UNI-T，也是風(fēng)格認(rèn)可。 UNI-T總能滿足用戶的喜好并與他們一起玩。例如，長安UNI-T正式舉辦店長一日游、UNI榮耀之夜、吉尼斯世界紀(jì)錄?榮譽(yù)最大照片拼圖、路書共創(chuàng)、改裝共創(chuàng)等活動(dòng)。善于構(gòu)建共創(chuàng)、共享環(huán)境。激動(dòng)人心的“舞臺”吸引了眾多UNI-T車主用戶參與，足見用戶對UNI-T圈子的認(rèn)同。

作為UNI系列的首款車型，記得UNI-T剛推出時(shí)，無限的設(shè)計(jì)語言就引起了業(yè)界的轟動(dòng)。不僅在當(dāng)時(shí)引領(lǐng)了潮流，而且在今天仍然具有代表性。第二代UNI-T在保持經(jīng)典的同時(shí)，也與時(shí)俱進(jìn)，變得更加先進(jìn)。比如前格柵之間的網(wǎng)格元素被改造為L型點(diǎn)陣元素，相得益彰，盡顯質(zhì)感。無論白天還是晚上，開車時(shí)您都會(huì)成為鎮(zhèn)上“最聰明的孩子”。

車身側(cè)面采用了純弧形設(shè)計(jì)，利用簡潔靈動(dòng)的弧線打造出動(dòng)感十足的外觀。全新多輻輪圈進(jìn)一步凸顯第二代UNI-T的運(yùn)動(dòng)基因。車尾V型擾流板、黑色LED尾燈以及兩側(cè)雙門尾線的設(shè)計(jì)，完成了“好”用戶的個(gè)人審美。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾一體式包圍更加簡潔純粹，帶來全新的視覺享受。獨(dú)創(chuàng)的飛船電子檔桿和更新的D型方向盤，時(shí)刻激發(fā)駕駛者的“戰(zhàn)斗意志”。即使在智能配置上，第二代UNI-T在高通驍龍8155芯片的加入下，無論是啟動(dòng)速度還是響應(yīng)速度都進(jìn)入了第一梯隊(duì)水平，再加上魔方場景的加持，多模式。無需全時(shí)喚醒的技術(shù)語音識別控制系統(tǒng)、智能3D車控等功能在實(shí)用性和可玩性方面表現(xiàn)突出。此外，第二代UNI-T還標(biāo)配了IACC綜合自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，滿足年輕人智能駕駛的需求。

作為一款未來科技運(yùn)動(dòng)SUV，第二代UNI-T的動(dòng)力也是打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)138kW。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1600rpm時(shí)，可輸出最大扭矩達(dá)300N·m。當(dāng)純粹的動(dòng)力遇見極致的操控，UNI-T一代時(shí)代用實(shí)力詮釋運(yùn)動(dòng)魅力，創(chuàng)造駕駛樂趣新巔峰。

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