精英階層作為積極進(jìn)取、追求自我提升的群體，已經(jīng)成為引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展潮流的中堅(jiān)力量，與大多數(shù)普通消費(fèi)者只關(guān)注車輛是否“夠用”不同，精英群體對(duì)于生活品質(zhì)有著更高的追求，在購車時(shí)，他們不僅關(guān)注汽車品牌，還注重車型所呈現(xiàn)的品質(zhì)。

以當(dāng)下熱度較高的大5座SUV為例，上汽大眾全尺寸豪華大5座SUV途昂X就憑借超大空間以及超強(qiáng)性能等標(biāo)簽，得到了廣大精英群體的青睞和認(rèn)可，堪稱“新時(shí)代悅己者”。下面我們就來看一下途昂X實(shí)力究竟如何？

尺寸有著過人之處

既然作為全尺寸豪華大5座SUV，那么在尺寸方面必然有著過人之處。途昂X的車長(zhǎng)近5米，軸距近3米，遠(yuǎn)超價(jià)位更高的豪華品牌寶馬X3，后排輕松實(shí)現(xiàn)“躺贏”，不僅如此，途昂X還有著最高1719L的后備箱空間，且后排座椅靠背角度可調(diào)并可按照比例放倒，輕松實(shí)現(xiàn)空間自由分配。

至于說全尺寸豪華大5座SUV途昂X躺贏寶馬X3，是因?yàn)閷汃RX3作為更高價(jià)位的產(chǎn)品，但其定位卻是中型SUV，車長(zhǎng)也僅為4737mm，軸距也不足2米9，空間表現(xiàn)自然也不如途昂X。

動(dòng)力性能更為出色

出行座駕的乘坐舒適感固然重要，但對(duì)于精英階層的消費(fèi)者來說，上佳的操控表現(xiàn)同樣不可或缺。為滿足消費(fèi)者對(duì)駕控體驗(yàn)以及性能的追求，途昂X提供了2.0T高功率和2.5T V6兩種動(dòng)力組合，以關(guān)注度較高的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本為例，最大馬力299匹，最大扭矩達(dá)到500N·m，輕踩油門就可以獲得不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。

相較于途昂X，寶馬X3的價(jià)格較高，低配版接近40萬，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩為300N·m。即便是高配版本，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW，峰值扭矩為350N·m。與全尺寸豪華大5座途昂X相比，寶馬X3在動(dòng)力性能上顯然更為遜色。

寫在最后

通過與寶馬X3的對(duì)比也從側(cè)面放大了途昂X的優(yōu)勢(shì)，從空間實(shí)用性再到動(dòng)力性能，途昂X都展現(xiàn)出了更為威武出眾的表現(xiàn)，并且在上半年的中國汽車質(zhì)量排行當(dāng)中，途昂X在中大型及大型SUV的排行中位于榜單前三，充分展現(xiàn)出了全尺寸豪華大5座SUV的實(shí)力。