?本屆慕尼黑車展上，比亞迪海豹作為展臺重點車型亮相并公布了在歐洲的海外售價，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為4.49-5.099萬歐元。繼比亞迪漢、元PLUS、唐和海豚后，這是第五款在歐洲上市的比亞迪車型。

外觀方面，比亞迪海豹傳承了Ocean X概念車的精髓，造型犀利，車身姿態(tài)低趴，運動感十足。短前后懸、長軸距的車身比例，不僅讓轎跑車的氣息展現(xiàn)得更加濃烈，而且使海豹在車身尺寸在“長寬高:4800/1875/1460mm”的基礎(chǔ)上，軸距達到2920mm。

內(nèi)飾方面，海豹采用了家族化布局，一塊15.6英寸的15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad置于其中，其中搭載了比亞迪最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。另外，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀高度統(tǒng)一，輕盈流暢的曲線輪廓，形式多樣的海洋元素，營造出柔和靈動、充滿活力的整體氛圍。

海豹是比亞迪e平臺3.0車型，首次搭載了比亞迪的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，這不僅優(yōu)化了車身機構(gòu)，而且致使操控感絕佳。它還有一套iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)前后軸輸出，改善車身動態(tài)。另外，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，前雙叉臂和后五連桿獨立懸架形式都給了這臺海豹不錯的底子。

動力方面，根據(jù)國內(nèi)車型的劃分來看，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型的CLTC工況下續(xù)航550km，最大功率150kW，百公里加速7.5s；長續(xù)航后驅(qū)車型的CLTC工況下續(xù)航700km，最大功率230kW，百公里加速5.9s；四驅(qū)性能車型的CLTC工況下續(xù)航650km，最大功率390kW，百公里加速3.8s。