近日，新一代帕薩特在海外亮相，新車變化極大。尤其是前臉，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，徹底脫離了一款B級(jí)車該有的穩(wěn)重氣質(zhì)。中網(wǎng)的尺寸已經(jīng)不能用大來形容了，仿佛一張扁平的大嘴盡力向兩側(cè)咧開，幾乎延伸到了車身兩側(cè)。如果用一個(gè)人來形容的話，那就是嘴角咧到耳朵根了。

中網(wǎng)內(nèi)部的造型采用斜向縱橫交錯(cuò)式布局，由多個(gè)菱形組成，給人一種紛繁錯(cuò)亂的感覺，完全脫離了以往簡潔明了的作風(fēng)。

中網(wǎng)之所以給人一種很潦草的感覺，很大一部分原因是進(jìn)氣格柵與霧燈完全連在一起了，沒有邊界感。

整個(gè)前臉唯一能看的就是連接兩側(cè)大燈的燈帶了，和ID.系列的設(shè)計(jì)語言如出一轍。上半部分看起來像新能源汽車的設(shè)計(jì)手法，下半部分夸張的像燃油車，二者組合在一起，有一種說不出的難看。倒不如，直接采用新能源慣用的封閉式造型，這樣既不失科技感，也能兼顧時(shí)尚感。

尾部的設(shè)計(jì)就沒那么另類了，貫穿式尾燈符合大多人的審美。下包圍使用了與前臉同樣的縱橫交錯(cuò)式造型，外加一條紅色的飾帶貫穿左右。動(dòng)力方面，提供1.5T+48V輕混和2.0T以及1.5T插混，三種動(dòng)力版本。

內(nèi)飾方面，液晶儀表盤配合大尺寸的觸控屏，科技感還是不錯(cuò)的。中控板還加入了少量翻毛皮作為點(diǎn)綴，采用懷擋式換擋，支持手機(jī)無線充電。前排座椅支持腿托調(diào)節(jié)，綜合這些配置來看，對(duì)于家用來說，是及格的。