春節(jié)期間，很多新能源車主選擇開車回家，卻遇到了充電問題。

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據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，一位新能源車主從深圳開車回江西往年開燃油車只要8個(gè)小時(shí)，今年要15個(gè)小時(shí)車主說，現(xiàn)在導(dǎo)航很方便，高速服務(wù)區(qū)也確實(shí)有充電樁，但幾乎每個(gè)服務(wù)區(qū)都要排隊(duì)充電在回家的路上，充了三次電，每次用了2個(gè)小時(shí)左右，又充了一個(gè)小時(shí)

充電難不僅體現(xiàn)在道路上，很多新能源車主回到家鄉(xiāng)后也開始面臨充電問題新能源的擁有者不得不撿起根插條，卸到院子里給汽車充電充一次電需要7個(gè)小時(shí)

另一位從新疆烏魯木齊開車回克拉瑪依的新能源車主，遇到了另一種情況他家附近有公共充電樁，但充電車位停滿了燃油車店主說，春節(jié)前差不多兩天就要充一次電，還有很長(zhǎng)時(shí)間要排隊(duì)充電這些燃油車開走，純粹是運(yùn)氣給汽車充電也變成了一個(gè)停車位

工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%新能源汽車銷量達(dá)到新車總銷量的25.6%

工業(yè)和信息化部總工程師，新聞發(fā)言人田玉龍?jiān)?022年工業(yè)和信息化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上表示，截至2022年底，全國(guó)已建成充電樁521萬(wàn)個(gè)，電站1973個(gè)，其中2022年新建充電樁259.3萬(wàn)個(gè)，電站675個(gè)。

本站了解到，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等部門發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》的要求，到2020年，我國(guó)車樁比將接近1:1但根據(jù)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至2022年，國(guó)內(nèi)車樁比大致為2.6:1，仍達(dá)不到這一要求