長城在國內(nèi)越野車市場有著非常豐富的造車經(jīng)驗，旗下坦克多款產(chǎn)品都取得了不錯的銷量，并且對于產(chǎn)品的打造上，坦克也一直在持續(xù)進行著改進，日前官方就帶來了新款坦克400 Hi4-T，共推出2款車型，其中越野版售價28.58萬元、城市版售價28.98萬元。和剛上市的新款坦克500 Hi4-T一樣，新車最大變化是換裝了米勒循環(huán)發(fā)動機，升級了車機系統(tǒng)，那么除此之外，新款坦克400 Hi4-T還有其它升級嗎？

我們先來仔細看看這款產(chǎn)品，新款坦克400 Hi4-T整體設(shè)計沿用了之前的風(fēng)格特征，采用了十分硬朗的機甲風(fēng)格外形，頗具未來感。同時細節(jié)上能夠看到隆起的引擎蓋，外露的鉚釘，寬大的保險杠等，都是硬派SUV的主要特征。

新款坦克400 Hi4-T新車長寬高分別為4985/1960/1900mm，軸距達到2850mm，和之前保持一致，屬于中大型SUV，比福特烈馬定位更高，不過整體感官要更硬朗。同時，較大的尺寸也帶來了不錯的通過性，該車的接近角為33°、離去角為30°，最小離地間隙224mm，涉水深度為800mm，這在硬派SUV中屬于不錯的水平。

新款坦克400 Hi4-T內(nèi)飾布局沒有變化，搭載12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡的組合，科技體驗不錯，作為升級，新車用上了最新的V1.4版本，與華為合作開發(fā)，支持HiCar、ICCOA、DLNA三種方式的手車互聯(lián)功能，還增加了導(dǎo)航過程中紅綠燈計時功能、導(dǎo)航組隊功能、導(dǎo)航目的地紅線功能、HUD越野模式等等，值得注意的是，新增的露營模式可自動開啟外放電、屏幕息屏、智能保電功能，這對于喜歡戶外露營的朋友會進一步提升便利性。

動力方面，新款坦克400 Hi4-T依舊搭載了2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為252馬力，和老款保持一致，P2電機最大功率120kW，不過新車換裝了米勒循環(huán)發(fā)動機，它是通過提前關(guān)閉氣門，使得發(fā)動機的做功沖程要大于壓縮沖程，也就是應(yīng)用活塞在工作過程中的慣性，在缸體中走更遠的路，耗更少的油。所以車輛的WLTC綜合油耗為2.06L/100km，最低電荷油耗為8.8L/100km，比老款更省了，而WLTC純電續(xù)航為105km。

值得注意的是，新款坦克400 Hi4-T這次還推出了越野版車型，新車最大亮點是用上了博格華納ESOF分時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是一種先進的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，允許駕駛員在行駛過程中根據(jù)路況和需求，通過電子方式迅速、方便地在兩驅(qū)和四驅(qū)(4H或4L，即高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式)之間進行切換，簡單來說就是無需停車就可以實現(xiàn)模式的切換，可靠性和便利性都更高了，對于向往越野的新手司機來說，會是一件好事，更智能的分時四驅(qū)可以讓沒有經(jīng)驗的朋友也能去完成相對困難的越野，換句話說，新款坦克400 Hi4-T這次不僅更省油、更經(jīng)濟，越野性能也更智能，兼顧了城市和越野場景的使用需求，對于特定用戶將會有較大吸引力。