SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的熱度一直很高，而一款尺寸巨大，并且還有著不錯(cuò)配置的中大型SUV似乎就是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)置打算。我們先將目光放到合資品牌這邊，大眾途昂作為這一領(lǐng)域中的特色代表，不僅有著很強(qiáng)的口碑優(yōu)勢(shì)，并且在配置以及動(dòng)力等方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，是很多消費(fèi)者選車過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

而在自主品牌這邊，也有著很多不錯(cuò)的車型，就如問(wèn)界M7，它在配置等方面也做得很不錯(cuò)，足以與上述的合資車型相抗衡。但是來(lái)到最終的購(gòu)買階段，很多消費(fèi)者不知道該如何選擇，那么今天我們就針對(duì)這兩款車型進(jìn)行對(duì)比，看看到底誰(shuí)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

大眾途昂的外觀設(shè)計(jì)有著較強(qiáng)的肌肉感，機(jī)艙蓋上隆起的筋線強(qiáng)調(diào)了力量感，進(jìn)氣格柵是矩形的樣式，橫幅式的中網(wǎng)上裝飾了鍍鉻飾條來(lái)提升質(zhì)感，前大燈組的造型飽滿，并且和格柵相連接，整體性保持的比較不錯(cuò)。三段式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)豐富了車身的層次感，中間的進(jìn)氣口造型寬大，前包圍處理的較為厚實(shí)。

大眾途昂車身的造型飽滿厚重，突出的腰線采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉伸了車身的視覺(jué)長(zhǎng)度，下裙位置的筋線和腰線相呼應(yīng)，車窗周邊的線條勾勒的較為流暢，而且還包裹了鍍鉻飾條，前后輪眉處的線條勾勒的比較突出，多幅式輪轂的造型大方。

大眾途昂車尾的樣式高聳，尾燈組采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，下方還裝飾了修長(zhǎng)的飾條，飾條上還裝飾了字母標(biāo)識(shí)，雙邊單出的排氣管提升了運(yùn)動(dòng)屬性。

問(wèn)界M7在外觀設(shè)計(jì)上有了明顯變化。在前臉部分，新款M7取消了橫向鍍鉻格柵，采用了封閉式前臉的設(shè)計(jì)，車頭視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔，也更貼近新能源車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前大燈組采用貫穿式led日行燈，搭配可點(diǎn)亮的AITO問(wèn)界LOGO，具有較高的辨識(shí)度，前臉整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

問(wèn)界M7的車身線條較為流暢，雙腰線設(shè)計(jì)讓新車在視覺(jué)上更加修長(zhǎng)。車窗周圍的鍍鉻飾條和黑色行李架在視覺(jué)上對(duì)新車進(jìn)行補(bǔ)足，使得新車看起來(lái)更立體。

問(wèn)界M7的車尾設(shè)計(jì)也沒(méi)有太多變化，尾燈仍為貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組元件精致還是蠻精致的。底部包圍采用了黑色防剮蹭材質(zhì)裝飾，并沒(méi)有設(shè)計(jì)排氣裝飾。

內(nèi)飾對(duì)比

進(jìn)入大眾途昂車內(nèi)，新款車型布置30色氛圍燈，夜晚點(diǎn)亮更有氛圍感。而從科技的角度去看，帶來(lái)12英寸的中控屏，采用懸浮式設(shè)計(jì)，給了用戶自由選擇，車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)都有，而在其左側(cè)，全液晶儀表屏在10.25英寸，而HUD抬頭顯示功能，可以增加一定的科技感。而作為中期改款車型，有一個(gè)小細(xì)節(jié)的地方，就是車內(nèi)的實(shí)體按鍵，換成了觸控式按鍵。并且車內(nèi)安排了哈曼卡頓音響，一共有12個(gè)揚(yáng)聲器，在視聽(tīng)享受上著實(shí)不錯(cuò)。

來(lái)到車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)界M7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有太大變化，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。10.25英寸全液晶儀表，15.6英寸中控屏幕以及抬頭顯示系統(tǒng)的配備，提升了車內(nèi)的整體科技感。智能互聯(lián)方面，配備了GPS導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，道路救援服務(wù)，手機(jī)互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)(4G)，OTA升級(jí)，面部識(shí)別，語(yǔ)音識(shí)別控制，語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能(主駕駛、副駕駛、第二排)。中控區(qū)域也沒(méi)有配備任何實(shí)體按鍵，下方為手機(jī)無(wú)線充電(50W)面板。再往后位電子擋桿，擋桿還采用了透明材質(zhì)裝飾，有著不錯(cuò)的檔次感。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，大眾途昂分別搭載上的是2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩為分別為320N·m和350N·m，2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299馬力，最大扭矩為500N·m，三款發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的都是7擋雙離合變速箱，2.5T車型0-100km/h加速時(shí)間僅為7.2秒，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的加速成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M7仍舊搭載了1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。兩驅(qū)版本搭載了后置單電機(jī)，最大功率為200kW，最大扭矩為360N·m，官方百公里加速時(shí)間為7.8秒。四驅(qū)版本搭載了前后置雙電機(jī)，最大功率為330kW(449Ps)，最大扭矩為660N·m。

綜合來(lái)看，這兩款車型都有著各自的優(yōu)勢(shì)，其中大眾途昂，雖然保持家族式的外觀設(shè)計(jì)，但燈光更加的炫酷，所以回頭率無(wú)疑變高了。在城市中，車輛的底盤高度也不錯(cuò)，并且如果你更加在移動(dòng)力，那么它還有2.5T車型可選。