周六的時候去深圳車展，身為極氪的車主，對于極氪還是相當關(guān)注的，尤其是上次在北京亮相的極氪MIX，設計理念上就十分有趣，在不做無聊的車這一點上確實極氪確實是領先了其他車企。

從發(fā)布會上了解一臺車是不完整的，說得再詳細也只是腦子里面根據(jù)資料得出的想象，一定是要看實車才能印證想象與現(xiàn)實的差異到底有多大，極氪MIX這臺車與我所預想之間存在顯著的差異。

MIX最大的亮點還是在開門的方式上，現(xiàn)場看了一下車內(nèi)情況，第一個想到的詞就是通透，用在戶外露營、帶娃出行、自駕旅行等這些場景相當不錯，適合年輕家庭的一臺車，加上這個特別的外觀，稱為“寶寶巴士”很貼切，不過可惜車展現(xiàn)場還是不能近距離接觸，很多細節(jié)部分是看不到的。

你要是說這臺車相當完美，那我肯定會回答你離完美還有相當遠的距離，首先是這個車寬問題，近2m的寬度我個人是感覺非常沒有必要的，做個1.85/1.9m我都認為是合適，中國的停車位情況和開著這臺車去接送小孩我都感覺相當具有挑戰(zhàn)性，不要談自動泊車，這個是物理限制。而且這個從車后看這個對開門，兩個邊的門同時打開之后，門板的厚度+開門的機械結(jié)構(gòu)總共加起來多加個半米不過分的，副駕一側(cè)的車門還帶有后視鏡，要多寬的停車位才能夠你優(yōu)雅地上下車？

開門方式的改變帶來了更通透的空間，同時也帶來一些新的問題，車門下方裸露的零件，我第一個想法就是，如果有什么東西不小心卡進去了，比如雨傘、小孩子的腳，有沒有防夾功能？危不危險？這些結(jié)構(gòu)長期接觸到水分、沙石，會給保養(yǎng)維護帶來什么樣的挑戰(zhàn)？另外這個車門的融合的B柱，重量應該很驚人，采用電動開啟的方式?jīng)]有問題，沒有門把手如果出現(xiàn)故障，打不開的概率和難度是不是變大了？這一切都是沒有經(jīng)過驗證的問題，極氪在創(chuàng)新上是非常有想法的，但車門出問題也是有先例的。

之前我說這個車非常適合打牌，現(xiàn)場車內(nèi)也有主播正在打牌，轉(zhuǎn)了一圈之后發(fā)現(xiàn)，確實是很適合這個活動，但是只適合斗地主，不適合4個人來打麻將，主駕的座椅轉(zhuǎn)向之后由于方向盤的限制，空間明顯沒有副駕側(cè)來得大，兩位主播已經(jīng)是膝蓋對膝蓋了，短時間才行，長時間來看完全沒有舒適性，還是三個人斗地主吧。

看完實車是不是感覺瞬間就沒那么有意思了，一臺有意思但沒那么完美的車型，也佩服極氪愿意來研發(fā)這么一款車，可能會賣得不好，但那又怎么樣，總不能是一成變的SUV、轎車、MPV吧，新能源汽車需要開拓者，極氪這款車型已經(jīng)足夠有創(chuàng)意與勇氣，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，敢于創(chuàng)新，敢于嘗試新的可能性，才會有更多的驚喜和可能性，祝極氪能賣得更好吧，不然還有誰愿意造不無聊的車。