5月10日，比亞迪官方宣布，海洋網(wǎng)首款純電中型SUV海獅07 EV正式上市，推出四款車型，售價(jià)區(qū)間是18.98-23.98萬(wàn)。該車與海豹EV組成“中型純電車”的雙子產(chǎn)品布局。新車的亮點(diǎn)主要是無(wú)疑是首次搭載的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，使得電驅(qū)性能得到進(jìn)一步提升。下面一起來(lái)看新車表現(xiàn)。

首先在外觀方面，新車原創(chuàng)設(shè)計(jì)較高，符合大多數(shù)人的審美偏好。該車采用全新海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，在Ocean X概念車的基礎(chǔ)進(jìn)行打造，強(qiáng)化了海洋系列的產(chǎn)品屬性。具體來(lái)看，新車采用標(biāo)志性的倒L字形日行燈，配合銳利的大燈組以及Ｘ形的前包圍設(shè)計(jì)，犀利動(dòng)感。還可以看到前臉采用了導(dǎo)流口，可以更好地輪胎散熱。

側(cè)面造型及尾部，新車采用了雙腰線和溜背式的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚，下方搭載獨(dú)特輪轂設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是，海獅07EV將有兩款輪圈造型，分別是19英寸雙叉造型和20英寸熏黑五條輻造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm，軸距在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出，車內(nèi)空間較為不錯(cuò)。

尾部方面，該車的輪眉往外擴(kuò)了一點(diǎn)，進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)感，搭配造型獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮之后，辨識(shí)度再現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車內(nèi)部大量采用流暢的線條設(shè)計(jì)，使用懷抱式設(shè)計(jì)布局，強(qiáng)調(diào)新車的運(yùn)動(dòng)氣息。具體來(lái)看，新車搭載了四幅式多功能方向盤和大尺寸旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，軟質(zhì)區(qū)域大幅度占整車內(nèi)飾面積，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用，營(yíng)造出一個(gè)舒適且高端的駕駛環(huán)境。海獅07EV在智能配置方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該車將搭載智能座艙高階版DiLink 100以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有車道領(lǐng)航、拔桿變道等功能，為用戶提供便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

其他配置上，氛圍燈、音響設(shè)備、香氛系統(tǒng)、全景天幕以及NFC鑰匙等舒適性配置也不落下。

動(dòng)力組成上，海獅07EV是比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)打造的首款車型，首搭高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)23000rpm。海獅07EV提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，單電機(jī)版本擁有170kW和230kW兩種功率選擇，續(xù)航可達(dá)550km和610km；而雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW，搭載80.64kWh電池組，續(xù)航550km。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)疑將為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁而平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)前，20萬(wàn)左右的價(jià)位的熱銷純電車型不少，除了目前老大哥特斯拉Model Y，還有比亞迪自家的宋PLUS EV和宋L，能否占據(jù)中型Suv市場(chǎng)還需日后揭曉。總的來(lái)說(shuō)，新車在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置以及智能駕駛上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)主要面向年輕群體。你覺(jué)得18.98萬(wàn)起的售價(jià)如何？歡迎留言討論。

編輯/怡然???