如今的新能源市場競爭到了白熱化階段，傳統(tǒng)車企與新勢力車企紛紛都要加入分一杯羹。為搶奪這塊肥美的“大蛋糕”，現(xiàn)在的大部分車型逐漸演變成以大為尊，設(shè)計茍同，瘋狂堆料為潮流。這時沃爾沃帶著旗下最小尺寸的新能源SUV閃亮登場，不走尋常路，選擇回歸本質(zhì)、返璞歸真，為用戶給予了更多元化更精致的出行選擇。今天小編就帶著這臺小卻精的沃爾沃EX30來個深度解析，感受它的特立獨行。

新車基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，采用后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力規(guī)格，續(xù)航分別為410km、590km、540km。

沃爾沃EX30官方指導價

車型

售價

410km 后驅(qū)Core版

20.08

590km 后續(xù)長續(xù)航 Plus版

21.98

590km 后續(xù)長續(xù)航 Ultra版

23.28

540km 雙電機四驅(qū)高性能 Ultra版

25.58

外觀:來自北歐的自然氛圍感

沃爾沃EX30的美學設(shè)計是一大亮點，在沃爾沃的發(fā)源地瑞士，瑞典人孕育出內(nèi)斂且沉穩(wěn)的色系美學，給人帶來視覺上的舒適和心理上的寧靜。EX30便是從北歐的大自然調(diào)色板中創(chuàng)造了螢巖黃、海云藍、薄霧灰、水晶白、瑪瑙黑五款別具魅力的自然靈感車色，畫卷般的風光與時尚藝術(shù)的結(jié)合，造就了這些亮眼卻不刺眼的車身質(zhì)感。

EX30的前臉設(shè)計記憶點很突出，相比同品牌其他車型，采用了封閉式設(shè)計，但保留了系安全帶的沃爾沃LOGO，這樣便顯得“T”型雷神之錘大燈格外搶眼，采用的網(wǎng)格狀光源，科技氛圍感也隨之點亮。

車身尺寸4233*1838*1555mm，軸距2650mm，尺寸上是一臺緊湊型的小型SUV，確實略小，但細看卻能發(fā)現(xiàn)精致點，側(cè)面線條流暢，ABC三柱都采用熏黑處理，提升車身立體感，大尺寸的低風阻輪轂與側(cè)裙搭配和諧。值得一提的是，在隱藏式門把手的大勢潮流下，它選擇返璞歸真，保留實體門把手設(shè)計，東北的朋友們這下不怕它被凍上了。無邊框后視鏡也能提升駕駛安全性。

尾部依延續(xù)沃爾沃家族式風格，上下分體式尾燈，下方為圓形狀貫穿式造型，層次分明，而增加的“沃爾沃亞太”證明自己的國產(chǎn)身份。

內(nèi)飾:豪華與環(huán)保共存，來自北歐生態(tài)座艙

整個車艙配置反其道而行之，區(qū)別與現(xiàn)在的冰箱、彩電、大沙發(fā)風潮，采用減法設(shè)計，北歐簡約風的設(shè)計下幾乎沒有實體按鍵，12.3英寸豎向中控屏集成了大部分功能，前擋風玻璃下配備1.2米的橫條式音箱，哈曼卡頓音箱系統(tǒng)，帶來豪華劇院廳的沉浸體驗。還有人體工程學的一體式座椅、多功能方向盤、無線充電等配置。因為車型小巧，后排腿部空間、座椅長度與頭部空間都稍顯局促，但車內(nèi)儲物空間做到了多元化，有非常多隱藏式的儲物空間，如后排4/6可分折疊座椅，折疊后后備箱空間的可容量從318L到904L。

智能安全:發(fā)揮穩(wěn)定 依舊稱霸

作為世界上最安全的汽車品牌，沃爾沃在安全造詣上的實力毋庸置疑，EX30的車身高強度鋼的比例達70%以上，剛性十分耐抗，說得通俗易懂就是能承壓幾頭大象。前麥弗遜搭配上后多連桿獨立懸架，在顛簸路段優(yōu)秀的懸架與底盤調(diào)校能快速濾震，駕乘舒適感杠杠的。電池組的保護也是做到了極致，精準控溫、電池與底盤一體式設(shè)計等，安全感十足。

沃爾沃EX30搭載了“世界樹智能安全體系Safe Space Technology”，安全性能表現(xiàn)一如既往，能夠全方位守護車內(nèi)外人員的安全。智能化上，配備泊車輔助、360°全景攝像頭、雷達探測開門預警、Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、碰撞預警與保護、駕駛員疲勞提醒等功能。

在復雜的城市道路中，小巧車型的優(yōu)勢就很顯著了，EX30的車身占地面積僅為標準停車位的61%，在擁堵路段及狹窄道路中，能做到會車無壓力、挪車不剮蹭、掉頭一把過、入庫更輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控性非常靈活，日常城市通勤肯定是內(nèi)外兼具的雙重舒適。

動力:史上最小沃爾沃 史上最快沃爾沃

雖是最小沃爾沃，但性能卻做到了最強，全新沃爾沃EX30推出的四款車型擁有三種動力系統(tǒng)，配備兩種容量電池。其中，單電機版采用后置后驅(qū)，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m。磷酸鐵鋰版配備49kWh的電池組，CLTC續(xù)航為410km，零百加速5.7s，三元鋰后驅(qū)版搭載66kWh的電池組，CLTC續(xù)航為590km,零百加速5.3s；四驅(qū)版采用前后雙電機，前電機輸出115kW/200N·m，后電機輸200kW/343N·m，綜合功率315kW，峰值扭矩為543N·m，四驅(qū)版也搭載66kWh的電池組，最大續(xù)航為540km，官方零百加速可達3.6秒。

沃爾沃EX30的加速表現(xiàn)是可以媲美跑車了，官方也稱它為史上最速沃爾沃車型，駕駛樂趣肯定是給你拉滿的，續(xù)航也做到了同級別最高。充電表現(xiàn)成績優(yōu)異，直流快充模式下最快26分鐘就可將電池從10%充到80%，真正做到高效充電。百公里能耗僅需12.7 kWh，這個價位我覺得已經(jīng)很香了！

總結(jié):

沃爾沃EX30的在現(xiàn)在市場的出現(xiàn)無疑是特別的，它用減法設(shè)計詮釋了小而強大的理念，讓用戶重新思考出行該有的本質(zhì)。在城市通勤中，各種復雜路段與狹窄路段，一味地追尋空間大尺寸大而反而失去了駕駛操控感與駕駛樂趣。因這臺車的定位就是精致女士車型，對空間有必要需求的消費者可以直接pass，家里有一臺大車的家庭也可以考慮這臺車，會有截然不同的出行體驗。不過這臺車的定位還是偏向年輕群體的，畢竟它有著小鋼炮的人設(shè)，在給足駕駛?cè)藛T“安全感”的前提下獲得更大的操控樂趣，又不失豪華品牌該有的高級感。不過同價位同車型，它在中國市場將面臨smart 精靈#1與即將上市的純電寶馬MINI作競爭，它能否有著亮眼的表現(xiàn)，我們拭目以待。