小米自造車以來(lái)話題不斷,小米SU7遲遲未公布售價(jià),令人調(diào)侃道:雷總收手吧,外面全是吉利!段子終歸是段子,但極氪007、極氪001、吉利銀河E8、領(lǐng)克07 EM-P等吉利系車型的定價(jià)跨度在17-30萬(wàn)級(jí)區(qū)間,究竟是否阻擊小米SU7的定價(jià)而來(lái),令人浮想聯(lián)翩。
好,聊完題外話,下面進(jìn)入正題。
18-30萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)究竟有多卷,想必大家有目共睹。特別是轎車、SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng),新能源引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn),各家已殺紅了眼。但把視線轉(zhuǎn)移到硬派SUV領(lǐng)域,詳細(xì)探究下來(lái),硬派SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)貌似仍處于白熱化前期,但隨著坦克700 Hi4-T、國(guó)產(chǎn)普拉多、深藍(lán)G318陸續(xù)到來(lái),競(jìng)爭(zhēng)的話題和熱度與日俱增。
3月18日,深藍(lán)汽車傾力打造的第三款新車深藍(lán)G318迎來(lái)首發(fā)亮相,同時(shí)還發(fā)布可量產(chǎn)的熱效率高達(dá)44.28%的全新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0、原力超集電驅(qū)2.0等超級(jí)增程技術(shù)。
聊到硬派SUV,產(chǎn)品比拼的是硬核實(shí)力,消費(fèi)者對(duì)硬派SUV最核心的追求,首先是“耐用、可靠、穩(wěn)定”的工藝品質(zhì),其次才是普通家用級(jí)SUV、轎車領(lǐng)域推崇的智能化、科技化。不妨想一想,為何普拉多即便退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年,其影響力、好口碑在國(guó)內(nèi)乃歷久彌新,歸根結(jié)底,它憑硬核實(shí)力活成硬派SUV領(lǐng)域的豐碑。
即是說(shuō),硬派SUV想要迅速出圈,首先硬核的越野性能必不可缺,其次,還要具備“人無(wú)我有,有人我強(qiáng)”的絕技或特長(zhǎng)。不妨回顧近些年自主品牌推出的坦克系列、方程豹豹5、仰望U8等幾款硬核車型。
坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T因Hi4-T技術(shù)和保留傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)傳統(tǒng)軸,讓坦克新能源系列具備普拉多、路虎衛(wèi)士等傳統(tǒng)硬派SUV的越野性能,同時(shí)憑借Hi4-T技術(shù)獲得“可油可電”的特性,能滿足城市上下班通勤、越野路面行駛的全場(chǎng)景出行需求,徹底改寫(xiě)了硬派SUV在用戶心中的固有形象。
方程豹豹5、仰望U8更無(wú)須多說(shuō),前者配備云輦-p+DM-o系統(tǒng),在不平坦的地面露營(yíng),能夠通過(guò)調(diào)節(jié)每個(gè)懸架高低,讓車輛與地面保持水平狀態(tài),打造更舒適的露營(yíng)場(chǎng)地空間;方程豹豹5還能單獨(dú)控制前后車輪正、反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)“豹式調(diào)頭”,提升越野時(shí)的脫困能力。仰望U8更不需過(guò)多介紹,配云輦-p主動(dòng)懸架系統(tǒng),原地調(diào)頭玩得更花。
我們耗費(fèi)大量筆墨圍繞整個(gè)硬派SUV市場(chǎng)做了一個(gè)總概括,介紹硬派SUV領(lǐng)域的新秀,目的是為深藍(lán)G318而來(lái),即將跨入競(jìng)爭(zhēng)白熱化的硬派SUV市場(chǎng),深藍(lán)G318如何脫穎而出?
定價(jià)方面,據(jù)悉深藍(lán)G318的售價(jià)區(qū)間是25-30萬(wàn)元,但可信度有多高要打一個(gè)問(wèn)號(hào),畢竟深藍(lán)汽車主打高質(zhì)價(jià)比,深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7兩款車的工藝用料、智能化、空間等均有越級(jí)的體驗(yàn),由此推斷深藍(lán)G318大概率還是會(huì)延續(xù)品牌造車的基調(diào),其價(jià)格將同樣親民。
同時(shí),深藍(lán)G318定位為中大型SUV,深藍(lán)一貫擅長(zhǎng)的技能是“以大欺小”降維打擊,憑借優(yōu)越的產(chǎn)業(yè)鏈整合以及規(guī)模化效應(yīng),令深藍(lán)汽車具備極致的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此,不妨大膽猜測(cè),深藍(lán)G318的定價(jià)下探至18-25萬(wàn)元區(qū)間,絕非不可能。
另一原因,據(jù)官方透露的信息得知,深藍(lán)G318將提供兩驅(qū)、四驅(qū)版車型可選,預(yù)示深藍(lán)G318對(duì)比坦克400 Hi4-T、豹5等車型,深藍(lán)G318兩驅(qū)版的價(jià)格下探的空間更多,官方的想法簡(jiǎn)單直接,降低消費(fèi)準(zhǔn)入門檻,為四驅(qū)車型引流,是車企一貫的營(yíng)銷策略。
再往下分析,深藍(lán)G318提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型,那它的競(jìng)品車可鎖定捷途山海T2、極石01等即將上市的新能源車,同時(shí)又把目標(biāo)瞄準(zhǔn)同價(jià)位的BJ40、坦克300、唐新能源等選手,深藍(lán)G318的鋪設(shè)面上可打20-30萬(wàn)級(jí)新能源硬派SUV,下能對(duì)標(biāo)18-20萬(wàn)級(jí)家用級(jí)新能源SUV,發(fā)展?jié)摿o(wú)限。
新能源崛起,引發(fā)新能源硬派SUV跨界,我個(gè)人曾經(jīng)給出過(guò)見(jiàn)解,新能源發(fā)展激活了傳統(tǒng)硬派SUV市場(chǎng),打破了硬派SUV只限于越野用途的有限場(chǎng)景,新能源越野SUV可油可電突破場(chǎng)景限制,具備和家用SUV同樣的出行優(yōu)勢(shì),可城可野的用車魅力遠(yuǎn)勝家用SUV。
說(shuō)到此,深藍(lán)G318雖不是純粹的硬派SUV,但深藍(lán)超級(jí)增程2.0賦能之下,深藍(lán)G318的體驗(yàn)必然有驚喜。發(fā)動(dòng)機(jī)作為能源轉(zhuǎn)換的源頭,提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能解決高油耗問(wèn)題。
其中,該車將搭載全新一代1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備眾多黑科技在此不一一展開(kāi),簡(jiǎn)單說(shuō)兩個(gè)數(shù)據(jù),一壓縮比可做到16:1,二熱效率至高達(dá)44.28%,從而獲得WLTC饋電油耗低至7.4L/100km。
官方還稱,該發(fā)動(dòng)機(jī)1L油可發(fā)電3.85度以上,節(jié)能效果優(yōu)于當(dāng)前眾多量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,深藍(lán)G318將配備金鐘罩電池2.0,該電池具備高安全性和弱衰減屬性,即便在-30℃的寒冷環(huán)境,仍支持高效充放電,向外放電最大功率達(dá)6kW。
動(dòng)力性能,深藍(lán)G318雙電機(jī)四驅(qū)版的系統(tǒng)綜合功率達(dá)316kW,輪端峰值扭矩6200Nm,零百加速最快達(dá)6.3s。CLTC純電續(xù)航達(dá)190km,滿足城市上下班一周的出行需求。體現(xiàn)其越野能力優(yōu)劣方面,深藍(lán)G318同樣相當(dāng)能打,接近角27°、離去角31°、縱向通過(guò)角27.3°,空懸調(diào)至最高時(shí),離地間隙達(dá)至高達(dá)240mm。
“以大欺小”式降維打擊,深藍(lán)G318的空間一點(diǎn)不含糊,其長(zhǎng)寬高分別為4915/1985/1885mm,軸距長(zhǎng)2880mm,官方雖定義為中大型SUV,然而參考尺寸數(shù)據(jù),即便把它看成一款中型SUV亦不遜色于同級(jí)競(jìng)品。
為用戶打造舒適的乘坐空間,深藍(lán)G318不僅全系搭載 ENC主動(dòng)降噪技術(shù),而且還配備雙叉臂+多連桿+R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅如此,魔毯+CDC+空懸也是標(biāo)配。可以發(fā)現(xiàn),高端配置方面,深藍(lán)G318非常舍得堆料。
寫(xiě)到最后
硬派SUV,用戶最為關(guān)注的安全、可靠、穩(wěn)定和越野能力,深藍(lán)G318在各個(gè)維度的表現(xiàn)均不差,尤其在能耗方面,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.28%,從源頭解決越野車油耗問(wèn)題,同時(shí)提供接近200km的純電續(xù)航,滿足城市通勤需求,擴(kuò)大其用車場(chǎng)景,獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。
而用戶關(guān)切的新能源電池安全,在金鐘罩電池2.0的賦能之下,深藍(lán)G318同樣不負(fù)眾望??偠灾?,深藍(lán)G318產(chǎn)品力挑不出什么毛病,上市后能否一炮而紅,則看官方定價(jià),大家不妨期待一下價(jià)格。
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