?福特 ?？怂勾_定在2025年停產(chǎn)，多年來(lái)的光輝歷史也即將畫(huà)下句點(diǎn)，福特為了喜歡福克斯的熱血車(chē)迷們推出了一款終極版本ST Edition，經(jīng)過(guò)特別調(diào)校與升級(jí)，帶來(lái)最強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，算是為這經(jīng)典車(chē)款送上最后祝福，目前歐洲已開(kāi)放預(yù)訂，售價(jià)約39萬(wàn)人民幣。

福特 ?？怂筍T Edition選在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行上市，與改款前代相同銷(xiāo)售方式，車(chē)輛選配了Track Pack底盤(pán)升級(jí)套件，包括高低軟硬可調(diào)避震器系統(tǒng)、Brembo剎車(chē)以及一系列其它強(qiáng)化套件，以使車(chē)輛大幅提升運(yùn)動(dòng)性能及駕馭樂(lè)趣。

與其前身于2021年推出的福克斯ST Edition相似，新車(chē)型擁有RS風(fēng)格的Azura Blue車(chē)身顏色，配以高光澤黑色飾條，點(diǎn)綴車(chē)身整體視覺(jué)張力。 鋁圈使用19寸多輻式造型，并搭配Pirelli P Zero Corsa輪胎，輕量化鋁圈幫助簧下重量減輕約10%。

車(chē)內(nèi)使用黑色皮革和Alcantara，并在桶型賽車(chē)座椅、方向盤(pán)以及地毯上配有白色條紋和Motion Blue縫線(xiàn)。 車(chē)內(nèi)配置相當(dāng)豐富，包括10具揚(yáng)聲器和一個(gè)重低音，都是出自于BO之手，其余還有駕駛輔助套件和冬季套件。

ST Edition的最大亮點(diǎn)是由KW Automotive制造的雙向可調(diào)避震器，由福特性能部門(mén)在綠色地域紐伯格林賽道進(jìn)行調(diào)校;懸吊系統(tǒng)壓縮與回彈都可個(gè)別調(diào)整，彈簧比起標(biāo)準(zhǔn)版ST硬度提高約50%，車(chē)身高度降低約10mm，還有約20mm的高度空間可以進(jìn)行調(diào)整。 為了幫助車(chē)主選擇最佳的12段壓縮和16段回彈設(shè)定組合，福特提供一份技術(shù)文件，講述各種駕駛條件下的建議設(shè)定作為參考。

動(dòng)力方面，維持2.3升四缸EcoBoost渦輪增壓引擎，能輸出280匹最大馬力和420牛頓米最大扭力。 動(dòng)力通過(guò)六速手排變速箱傳遞至前輪，并輔以電子限滑差速器進(jìn)行調(diào)節(jié)。 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，從靜止加速到100公里/小時(shí)只要5.7秒，最高速度設(shè)定在250公里/小時(shí)。

新款福特 ?？怂筍T Edition已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)開(kāi)放與訂，與一般ST車(chē)型一同販?zhǔn)郏笳哂邢票澈吐眯袃煽?，前者則只有掀背車(chē)型，比一般ST車(chē)型貴。