沒(méi)錯(cuò)！北京現(xiàn)代第十一代索納塔來(lái)了，價(jià)格區(qū)間為13.98-18.68萬(wàn)。算上3000元抵1萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼、1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼等政策，最低13萬(wàn)左右就可以落地了，這不比凱美瑞、天籟香多了？

第十一代索納塔定位B級(jí)轎車，長(zhǎng)寬高為4945x1860x1445毫米，軸距2875毫米，風(fēng)阻系數(shù)0.27Cd。外觀打的還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并加入了N Line套件可選。動(dòng)力方面則有1.5T、2.0T兩款，均匹配8AT變速箱。1.5T最大功率170馬力，百公里加速10.1秒；2.0T最大功率250馬力，百公里加速8.3秒。那么這次推出的6款配置，3款1.5T、3款2.0T，哪款性價(jià)比最高？下面詳細(xì)分析。

先看最低配的1.5T Air，標(biāo)配的數(shù)量還算可以，除了標(biāo)配定速巡航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持、交通道路標(biāo)志識(shí)別等安全配置外，還有倒車影像、換擋撥片、感應(yīng)尾門、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、6揚(yáng)聲器音響等配置。但與此同時(shí)，缺失倒車?yán)走_(dá)、全液晶儀表、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等較為常用的配置。而且根據(jù)北京現(xiàn)代傳統(tǒng)，最低配車型有一定概率不排產(chǎn)，這款車型暫不推薦。

次低配的1.5T Pro，比Air版貴1萬(wàn)元，不僅多了前后雷達(dá)、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)出入匝道等安全配置，12.3英寸全液晶儀表、無(wú)線充電、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車載導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、8揚(yáng)聲器音響、氛圍燈等可以全面提升用車體驗(yàn)的配置，性價(jià)比很高。

再加13000元，可以買到1.5T Max版。兩者的區(qū)別，主要集中在18英寸輪轂、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警、并線輔助、全景天窗、方向盤加熱、后排座椅加熱、電動(dòng)尾門、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等配置，適合對(duì)配置有追求的朋友。

加1000元，可以選到入門版的2.0T車型N Line Air，除了動(dòng)力從170馬力提升至250馬力，還標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)套件，包括外觀套件，帶翻毛皮材質(zhì)的座椅等等，還新增多層隔音玻璃，只是取消了倒車車側(cè)預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警、并線輔助、方向盤加熱、電動(dòng)尾門、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等配置，也算是妥妥夠用了。對(duì)于追求動(dòng)力、不追求配置的朋友，這款車型的性價(jià)比遠(yuǎn)高于1.5T Max版。

追求配置的話，可以多加10000元，選中配2.0T N Line Pro。這款車型多了后方碰撞預(yù)警、360全景影像、方向盤加熱、后排座椅加熱、電動(dòng)尾門、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、手機(jī)遙控車輛、指紋識(shí)別等配置，實(shí)用性算不錯(cuò)，適合動(dòng)力、配置均有追求的朋友。

再加13000元，頂配的2.0T N Line Max到底值不值呢？這款車型新增倒車車側(cè)預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警、并線輔助、后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊等安全配置，還有19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、前排座椅通風(fēng)、主駕座椅記憶、后排老板鍵、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、外后視鏡倒車下翻等功能。對(duì)于預(yù)算充足，且安全配置、享受配置有追求的朋友，算是有一定的吸引力。

綜上所述，首選16.38萬(wàn)元的2.0T N Line Air，動(dòng)力符合這代車型的運(yùn)動(dòng)形象，配置也有兼顧到，性價(jià)比最高。如果預(yù)算有限，可以選14.98萬(wàn)元的1.5T Pro，動(dòng)力、配置夠用，只是駕駛體驗(yàn)肯定不如2.0T車型。預(yù)算充足的話，17.38萬(wàn)元的次頂配2.0T N Line Pro也可以考慮。