要說產(chǎn)品周期時間非常長那一定有標(biāo)致的408，該車作為海外版308的三廂版車型很早就引入國內(nèi)銷售。為了進(jìn)一步提升該車競爭力，新車已借助大改款對新車進(jìn)行煥新上市，即用上新一代標(biāo)致308的家族設(shè)計語言。

直至近日，標(biāo)致繼續(xù)為標(biāo)致408進(jìn)行更新，推出新標(biāo)致408龘龘款，新車計劃將于3月18日上市，并于近期發(fā)布部分車型預(yù)告圖。從獲取消息了解，該車最大變化是搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)。值得一提的是，現(xiàn)款車型全系搭載1.6T發(fā)動機(jī)，其指導(dǎo)價為10.57萬-12.17萬元。

雖然只有部分預(yù)告圖，但從預(yù)告圖結(jié)合之前的新車申報圖可以看出新車還是延續(xù)現(xiàn)款車型的一個設(shè)計，家族化的大尺寸黑化進(jìn)氣格柵，搭配中部全新的品牌LOGO，兩側(cè)用上獠牙式的家族燈組，攻擊性和辨識度都能夠得到體現(xiàn)。

車身側(cè)面不難看出，新車還是熟悉的上一代車型的風(fēng)格，整個風(fēng)格比較飽滿，沒有新家族這個硬朗的感覺。尺寸方面，新標(biāo)致408龘龘款長寬高分別為4750/1820/1488毫米，軸距為2730毫米，與現(xiàn)款車型保持一致，但作為一款老牌緊湊型車，空間感還是過關(guān)的。

來到尾部，可以看見新車還是現(xiàn)款的貫穿式尾燈設(shè)計，雖然這個造型放在了上一代車型上，但還是做到了比較好的融合，凸顯了新車簡潔感。

內(nèi)飾方面，從目前消息來看應(yīng)該不會做出太大改變，而是繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款標(biāo)致408的傳統(tǒng)設(shè)計，以嵌入式液晶中控屏搭配儀表式的顯示屏和雙福式方向盤，并且保持傳統(tǒng)的檔把造型。

雖然在動力性能方面，新標(biāo)致408龘龘款將搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)，比舊款1.6T排量顯得小一點，但其最大功率達(dá)到127kW,最大扭矩為225N·m，現(xiàn)款車型則搭載的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，可以看見功率提升了，但扭矩下降了，匹配的是６速手自一體變速箱。

據(jù)猜測，新車由此操作很有可能是標(biāo)致將借助新標(biāo)致408龘龘款來下探其新車售價，進(jìn)一步降低購車門檻，讓其更具競爭優(yōu)勢。