自從比亞迪推出“榮耀版”加速內(nèi)卷后，車企推新車的效率也在不斷。這不，上市不足1年的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚，也在3月12日搶先上市了新款榮耀版車型，新車共推出5款車型，售10.99-13.69萬，并提供至高20000元置換補(bǔ)貼等福利。

由于此次改款主要是對(duì)功能配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，因此新車在造型設(shè)計(jì)、用料質(zhì)感、動(dòng)力搭載等環(huán)節(jié)，繼續(xù)和舊款保持一致，具體到細(xì)節(jié)上，就是新車仍擁有棱角分明的造型，較為硬朗的車身線條，以及提供無邊界式中網(wǎng)和封閉式進(jìn)氣格柵兩種可選。

車側(cè)部分的比例比較勻稱，有分段式腰線以及溜背式車頂設(shè)計(jì)等元素。車身尺寸方面，皓瀚長(zhǎng)寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2775mm，較之同級(jí)哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等車型，它的軸距是有一定優(yōu)勢(shì)的，但三圍，就比較普通了。

車尾部分，新車?yán)^續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。不僅有時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，它的車頂和車底，更是配備了大尺寸擾流板和擴(kuò)散器，搭配雙邊共四出式排氣系統(tǒng)，看著還是有一定賽道運(yùn)動(dòng)感的。

內(nèi)飾方面，風(fēng)神皓瀚榮耀版同樣沒有太多變化，整體還是以科技時(shí)尚為主，采用雙輻式多功能方向盤，并配備全液晶儀表盤和縱向布局的中控屏。此外，新車還采用撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，副儀表臺(tái)下方也設(shè)計(jì)了手機(jī)無線充電面板。

動(dòng)力也是全面沿用，提供1.5T燃油和1.5T混動(dòng)可選，其中1.5T燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150千瓦，最大扭矩305?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。1.5T馬力破200，就參數(shù)來說，皓瀚已處于同級(jí)頂流水平。

而1.5T混動(dòng)，則是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋DHT變速箱+電機(jī)組成，該混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為565?！っ祝谶@套動(dòng)力的加持下，皓瀚DH-i能做到6秒破百，油耗(NEDC工況)4.2L/100km，十分對(duì)既要快又要省的上班族胃口。

至于此次改款的重點(diǎn)-配置，新車做了以下調(diào)整:像入門版車型，不僅把輪轂尺寸從18寸增加到19英寸，它還加入了全景天窗、皮質(zhì)方向盤、車頂行李架等功能，減的則是車載空氣凈化器、溫度分區(qū)控制，6喇叭變4喇叭。如果不做置換，沒有2萬補(bǔ)貼，這個(gè)升級(jí)明顯不劃算，但如果有，性價(jià)比還是挺高的。

再到高配一些的車型，也是進(jìn)行了一定的增配，比如豪華型增配車載KTV、電動(dòng)后備廂；尊貴型增配高速高階智能輔助駕駛、主駕座椅記憶、車載KTV等功能，減的也是空氣凈化器、溫度分區(qū)控制等配置。

總體來看，新推出的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚榮耀版依舊很有特點(diǎn)。造型年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)在科技時(shí)尚，燃油、混動(dòng)都擁有十分不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，4擋DHT對(duì)于動(dòng)力提升幫助很大，在國(guó)內(nèi)油電混動(dòng)中算得上獨(dú)樹一幟。再搭配上改款調(diào)配，2萬置換補(bǔ)貼，性價(jià)比還是挺高的。但當(dāng)下市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)可謂是愈演愈烈，風(fēng)神皓瀚榮耀版想要有所作為，或許還要不斷根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整銷售策略才行，你覺得呢？