我是真的沒有想到身邊有很多朋友一直來問我關(guān)于方程豹豹5的一些進展，今天早上官方發(fā)布的是豹5已經(jīng)正式量產(chǎn)下線了，這是繼成都車展預(yù)售至今最大的一個消息。

這款車型目前的售價區(qū)間是30萬-40萬

目前也是處于一個盲訂的階段

官方給到的一個優(yōu)惠政策是?1000抵扣?3000的意向金，以及他們會送一個8000元的選裝基金

因為基于小伙伴們的熱度，我今天特地看了一下目前豹5已經(jīng)給到的一些選配

1，雖然方程豹宣傳的是搭載了云輦-P控制系統(tǒng)，但其實目前只有云輦旗艦版才搭載的，探索版和領(lǐng)航版都是沒有的

2，作為一款硬派的越野車，在越野功能當中幾乎都囊括大家所需要的功能，幾乎是全系標配了

最經(jīng)典的豹式轉(zhuǎn)頭以及16種駕駛模式，方程豹還是很貼心的都給力，除了前差速鎖，探索版是沒有的，其余都有

3，還有像原地補電、對外放電、補電站、熱泵技術(shù)也都是全系標配的，這都是方便大家在戶外露營或者越野的時候可以很方便的使用到補能

4，很夸張的一點是，這次的FiPilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)是全系標配呀，朋友們

我想這也是大家之前一直詬病比亞迪的智能輔助這一塊兒是弱勢，所以豹5盡可能在彌補這塊

LCA智能變道輔助、ELKA緊急車道保持、ISL智能限速報警、AEB自動緊急制動、APA全場景自動泊車

當然，我也認為，作為一款可以在城市也可以去戶外跑的硬派越野智能車型，他這些幾乎也是必備技能，預(yù)售價已經(jīng)上到30至40萬了，不給也不合適啊

5，12.3英寸副駕娛樂屏，50英寸抬頭顯示以及流媒體內(nèi)后視鏡，探索版就沒有了

副鴛座椅按犘，壓縮機冷暖冰箱，探索版也是沒有的

總體來看，我覺得雖然探索版會少了一些一點點配置，但是呢幾乎都是全系標配的狀態(tài)，所以其實在不考慮云輦-P控制系統(tǒng)的前提下，我覺得買探索版或者是領(lǐng)航版，其實應(yīng)該也夠了，大家可以自己去感受一下他配置表里面的各類，其實給的都很全，而且非常有誠意。