SUV車型憑借其寬敞的車身和更高的實(shí)用性，自進(jìn)入市場(chǎng)以來，一直得到消費(fèi)者的認(rèn)可。近年來，隨著汽車市場(chǎng)的更新迭代，需求日新月異。SUV車型的優(yōu)勢(shì)并不局限于空間寬敞，可以解鎖更復(fù)雜的道路，更舒適的駕駛質(zhì)感成為了這類車型的另一個(gè)重要賣點(diǎn)。為了滿足市場(chǎng)的預(yù)期，市場(chǎng)上很多車企都抓住了這一點(diǎn)來為自己的汽車品牌賦能，但真正的“玩家”并不多。擁有“公路火箭”稱號(hào)的東風(fēng)沈峰全新AX7馬赫版，可以算是一款全能SUV。

測(cè)試一款SUV能否解鎖多種路況，同時(shí)保持較好的駕駛質(zhì)感，冬季駕駛更能得到答案。在冬天，我們經(jīng)常會(huì)遇到氣溫驟降、雪地坑洼、路面結(jié)冰、道路濕滑等情況，會(huì)給行車帶來很多不便，同時(shí)也隱藏著很多危險(xiǎn)。所以冬天開車更能看出一輛車的真正實(shí)力。下面我們就來看看東風(fēng)沈峰全新AX7 Mach版這款車在冰雪天氣下是如何擁有輕松舒適的駕駛體驗(yàn)的。

冰雪天氣，出門前最重要的是對(duì)車輛進(jìn)行整體檢查，確保胎壓和車輛機(jī)油正常，減少上路后不必要的麻煩。同時(shí)打開車內(nèi)空調(diào)，讓車內(nèi)達(dá)到更舒適的狀態(tài)。東風(fēng)沈峰全新AX7馬赫版，全迭代車載5G技術(shù)，WindLink6.0人工智能車載系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程控制空調(diào)，提前預(yù)熱車輛，大大縮短出行前的準(zhǔn)備時(shí)間。

眾所周知，冰雪天氣開車，遇到坑洼，是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。對(duì)于老司機(jī)來說，有了幾十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，或許可以降低坑洼帶來的車身不穩(wěn)甚至車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)于新手司機(jī)來說，這是個(gè)大問題。

面對(duì)顛簸路況帶來的考驗(yàn)，車輛底盤至關(guān)重要。全新AX7 Mach版采用的底盤，是由歐洲頂級(jí)底盤專家，經(jīng)過多次底盤硬點(diǎn)模擬優(yōu)化、精細(xì)底盤性能調(diào)校和多次路況實(shí)驗(yàn)，為中國用戶量身打造的底盤優(yōu)化方案。結(jié)合前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，可以保證復(fù)雜路面極高的舒適性和穩(wěn)定性。同時(shí)，在其ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，全新AX7 Mach版即使遇到更復(fù)雜的路面也能保持強(qiáng)勁的穩(wěn)定性，給駕駛者一種安心感。

冰雪天氣中最常見的另一種路況是積雪路面。面對(duì)幾十厘米的積雪，很多模特一旦深陷其中就“難以自拔”，主要是模特本身的力量不足。

要保證車輛有足夠的動(dòng)力，就要靠低速時(shí)的扭矩釋放，所以選擇大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛就顯得尤為重要。全新AX7 Mach版搭載東風(fēng)Mach power 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+Gertrak wet powershift 7DCT300動(dòng)力組合。值得一提的是，“東風(fēng)馬赫動(dòng)力”獲得了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)稱號(hào)，最大扭矩300n·m，達(dá)到了3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩水平，油耗不到后者的一半。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，它還配備了多種駕駛模式的智能ECU，能夠智能自動(dòng)識(shí)別汽車場(chǎng)景和用戶的駕駛習(xí)慣，從而選擇最佳的駕駛模式，并可在雪道條件下設(shè)置最合適的駕駛模式，大大增強(qiáng)雪道條件下的通過性能。

此外，地面濕滑、大霧導(dǎo)致的能見度低也是冬季出行的常見問題。在開車的過程中，一定要注意減速，保持車距，同時(shí)保持高度的注意力。全新AX7 Mach版搭載智能安全輔助系統(tǒng)，包括BSD盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)、CVW快速接近預(yù)警系統(tǒng)、道氏開門預(yù)警系統(tǒng)等功能，最大限度幫助駕駛者提升安全保障。

很多時(shí)候，人們一想到冰天雪地的駕駛，就會(huì)想到硬派越野、載重車身、全時(shí)四驅(qū)等等。但編輯要推薦這款“全能”SUV，可以駕馭多個(gè)場(chǎng)景，被譽(yù)為“公路火箭”——全新AX7馬赫版。

在車身外板上，全新AX7馬赫版采用高強(qiáng)度鋼，占比68.6%。B柱等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用1500MPa級(jí)熱成型鋼，底梁采用1000MPa級(jí)第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼。據(jù)悉，這種鋼板每平方厘米可以承受超過10噸的壓力，其屈服強(qiáng)度相當(dāng)于3頭3噸重的大象站在釘蓋上不變形。過硬的車身強(qiáng)度可以極大的保護(hù)駕乘人員的安全。

在日常出行方面，全新AX7馬赫版也很好的照顧了空間、油耗和保養(yǎng)費(fèi)用。大空間為全家提供舒適的乘坐體驗(yàn)，低油耗滿足日常通勤。既能駕馭寒冷天氣下的極端路況，又能滿足大部分時(shí)間的日常用車需求。這樣的全能SUV往往是最高理想。