在被稱為“中國硅谷”的深圳，一場關(guān)于汽車智能技術(shù)的大考正在如火如荼地進行。作為中國哈弗新技術(shù)旗艦SUV，哈弗Beast自4月上海車展驚艷亮相以來，就受到了市場的極大關(guān)注和期待。如今，隨著“神獸公測，智控，駕享”全國媒體試駕會的開幕，哈佛神獸首次迎來了全國媒體的深度評測。

驚喜:哈弗神獸一點也不像燃油車。

在這次試駕中，哈弗神獸由內(nèi)而外的科技感讓試駕媒體大吃一驚，稱原來燃油車也可以有這樣的科技感?；凇俺瑫r空、銳美學(xué)”的設(shè)計理念，哈弗神獸創(chuàng)造性地以宇宙射線為媒介，采用“時空獵奇”的創(chuàng)作手法。無論是流暢線條勾勒出的絲滑車身，還是全LED大燈的星軌式前進氣格柵，都展現(xiàn)出獨特的未來科技品質(zhì)。試駕媒體說:從外觀上來說，在它啟動之前，人們真的看不出它原來是一輛燃油車！

當(dāng)然，科技感只是表面的。哈弗神獸真正征服試駕媒體的，是同級少有的高水準(zhǔn)智能輔助駕駛。哈弗神獸搭載的超冗余智能神經(jīng)系統(tǒng)是哈弗神獸的“視神經(jīng)”，由遍布全車的26個感應(yīng)單元組成，包括17個雷達和9個高清攝像頭。在高速場景試駕中，開啟領(lǐng)先同級的哈弗Beast HWA高速駕駛輔助功能，可實現(xiàn)智能車輛跟馳、智能變道等操作，有效緩解長時間高速駕駛的身體疲勞。如果在高速巡航時遇到彎道，哈弗神獸的智能過彎功能也很實用。該系統(tǒng)可以根據(jù)車道線的曲率計算出舒適過彎速度，提前減速，在急轉(zhuǎn)彎或連續(xù)轉(zhuǎn)彎的場景下達到舒適過彎的效果。某媒體試駕后表示:哈弗神獸在高速上比我還淡定，這才是智能車應(yīng)該有的樣子。

震撼:這是一款不斷成長，永不過時的車。

打開哈弗beast的武器庫，100%全數(shù)字化智能座艙帶來身臨其境的智能體驗，震撼了試駕媒體。令人驚訝的是，哈弗Beast的智能駕駛艙幾乎沒有實體按鍵，甚至連檔位的設(shè)計都改成了懷檔，簡約中透露出一種科技感。12.3+14.6英寸的雙曲面屏，將用戶對智能科技的想象帶入現(xiàn)實。在試駕體驗中，媒體可以像操作手機、看視頻、聽廣播、找約會地點、點餐一樣，通過觸摸屏與野獸的雙曲面大屏幕進行互動，生活中所需應(yīng)有盡有。同時，你還可以用手勢給野獸下達指令，讓它打開空調(diào)，打開氛圍燈或者給它的同車乘客拍照。在享受炫酷智能的同時，也滿足了用戶的社交需求。

同時，哈弗Beast還支持整車全球FOTA升級。整車可實現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、動力、智能輔助駕駛等全部程序超過36個模塊、上千種功能的智能升級，讓猛獸永遠是新猛獸。在談到哈弗神獸帶來的震撼時，有媒體評論道:“進化和迭代已經(jīng)融入了哈弗神獸的產(chǎn)品基因。這是一款真正可進化且不斷成長的汽車。從某種意義上說，哈弗野獸是一輛不斷成長、永不過時的車?！?/p>

作為中國SUV的全球領(lǐng)導(dǎo)者，中國哈弗擁有近700萬品牌用戶。如此龐大的群體，是信任，是榮耀，是對哈弗車型產(chǎn)品品質(zhì)的最大背書。圍繞“以用戶為中心”的造車?yán)砟?，哈弗神獸不僅是中國哈弗品牌產(chǎn)品先進實力的載體，更是承載消費者個性化、精細化、智能化用車需求的夢想之車。

今天，13.2萬元-16.9萬元價格區(qū)間的哈弗野獸開啟預(yù)售，令人震撼?？v觀同價位主流SUV市場，哈弗神獸的產(chǎn)品力明顯遠超同行，尤其是在智能配置方面。隨著預(yù)售的開啟，哈弗神獸正在用不斷攀升的預(yù)售訂單印證“新科技旗艦SUV”的名號，實現(xiàn)從價格到價值的全面引導(dǎo)。