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無(wú)人接駁車(chē)在京獲準(zhǔn)上路,文遠(yuǎn)知行L4自動(dòng)駕駛小巴獲得北京首張路測(cè)牌照

時(shí)間:2023-01-18 13:17:14 來(lái)源:IT之家 閱讀量:14127

文遠(yuǎn)智行無(wú)人駕駛穿梭巴士今天正式獲得北京市高級(jí)自動(dòng)駕駛示范區(qū)辦公室頒發(fā)的駕駛測(cè)試許可證。

無(wú)人接駁車(chē)在京獲準(zhǔn)上路,文遠(yuǎn)知行L4自動(dòng)駕駛小巴獲得北京首張路測(cè)牌照

根據(jù)許可證,文遠(yuǎn)智行無(wú)人穿梭巴士可在總面積60平方公里的京高自駕車(chē)示范區(qū)全區(qū)域內(nèi)自動(dòng)駕駛行駛在開(kāi)放道路上,這是文遠(yuǎn)智行進(jìn)入2023年以來(lái)自動(dòng)駕駛的首次進(jìn)展。

本站了解到,針對(duì)自動(dòng)駕駛小巴的細(xì)分場(chǎng)景,北京市首次明確了無(wú)人接駁車(chē)的定義標(biāo)準(zhǔn),為無(wú)人接駁車(chē)量身定制了相關(guān)落地政策。

與后裝車(chē)型,方向盤(pán)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛小巴不同,文遠(yuǎn)之星無(wú)人穿梭巴士采用前裝量產(chǎn)設(shè)計(jì),無(wú)方向盤(pán),無(wú)剎車(chē),無(wú)駕駛艙,全安全冗余,是全球首款可支持全無(wú)人駕駛,量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛小巴車(chē)型此次文遠(yuǎn)智行無(wú)人支線車(chē)的落地,也是北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首次頒發(fā)無(wú)人支線車(chē)測(cè)試牌照,L4無(wú)人支線車(chē)將首次在北京合法上路行駛

文遠(yuǎn)智行無(wú)人駕駛班車(chē)采用純電動(dòng),最高時(shí)速40km/h,具備V2X功能號(hào)稱(chēng)可以靈活部署在各種開(kāi)放或封閉的交通場(chǎng)景中,全天運(yùn)行在城市開(kāi)放道路上

此前,文遠(yuǎn)智行于2022年底在京獲得兩張駕駛測(cè)試許可證,正式開(kāi)始自動(dòng)駕駛出租車(chē)的無(wú)人駕駛開(kāi)放道路測(cè)試2023年,文遠(yuǎn)智行自動(dòng)駕駛小巴跟隨自動(dòng)駕駛出租車(chē),迅速完成自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)測(cè)試,并成功獲準(zhǔn)落地

截至目前,文遠(yuǎn)之星已在廣州,北京,深圳,南京,無(wú)錫,博鰲,利雅得等國(guó)內(nèi)外城市落地自駕小巴,為當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘3鲂刑峁┝诵碌倪x擇。



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