對(duì)內(nèi)加強(qiáng)自學(xué)練好內(nèi)功，對(duì)外加快中外合資合作，對(duì)外加強(qiáng)外功2022年是國(guó)企三年改革結(jié)束的一年以此為契機(jī)，姜奇集團(tuán)通過(guò)深化合資合作，不斷壯大自身，鞏固產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和制造實(shí)力

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的老牌企業(yè)，姜奇集團(tuán)集全系列商用車(chē)，乘用車(chē)和動(dòng)力總成的研究，生產(chǎn)，銷(xiāo)售和服務(wù)于一體旗下?lián)碛兴己?，瑞風(fēng)，JAC，安凱等知名品牌，是首家獲得中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)獎(jiǎng)的綜合性汽車(chē)集團(tuán)

國(guó)企改革三年來(lái)，姜奇集團(tuán)積極響應(yīng)改革任務(wù)的落實(shí)，不僅深化了與奧迪ag，蔚來(lái)，康明斯等企業(yè)的合資合作，還與地平線(xiàn)，科大訊飛，黑芝麻等科技公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化科技自主，助力安徽打造萬(wàn)億規(guī)模汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

深化機(jī)制改革

解讀大眾安徽速度

2020年以來(lái)，姜奇集團(tuán)積極作為，成功引入奧迪股份公司在集團(tuán)層面實(shí)施混改，為安徽省國(guó)企改革和中國(guó)國(guó)有汽車(chē)企業(yè)混改提供了創(chuàng)新模板。

作為安徽省國(guó)企三年改革的重頭戲，姜奇集團(tuán)與奧迪股份公司于2020年5月進(jìn)一步深化合資合作協(xié)議奧迪股份公司出資10億歐元，將其在大眾汽車(chē)有限公司的股權(quán)增至75%，并獲得合資公司的經(jīng)營(yíng)權(quán)日前，大眾安徽揭牌，同時(shí)舉行了R&D中心竣工儀式和制造基地奠基儀式，這標(biāo)志著江淮大眾戰(zhàn)略合作項(xiàng)目正式落地這也是國(guó)有汽車(chē)企業(yè)首次引入外資進(jìn)行混合所有制改革，引起外界高度關(guān)注

大眾安徽規(guī)劃的一系列項(xiàng)目的實(shí)施，成為安徽省國(guó)企三年改革的重點(diǎn)工作之一。

2022年，大眾安徽系列項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)始提速2022年2月，大眾安徽MEB工廠(chǎng)完成車(chē)身車(chē)間交付，3月，大眾安徽綜合實(shí)驗(yàn)中心R&D試驗(yàn)場(chǎng)在合福正式破土動(dòng)工，6月22日，建設(shè)僅半年的大眾安徽新車(chē)身車(chē)間建成首條白車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)，向外界詮釋了大眾安徽速度

此外，姜奇集團(tuán)與蔚來(lái)的合作也進(jìn)一步深化除了雙方共建世界級(jí)智造工廠(chǎng)完成生產(chǎn)線(xiàn)的階段性升級(jí)，雙方還于去年3月合資成立了江來(lái)先進(jìn)制造科技有限公司，共同構(gòu)建先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)，雙方進(jìn)一步從合作升級(jí)為合資今年4月，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地舉行第200輛量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)儀式，創(chuàng)下高端新能源乘用車(chē)最快產(chǎn)銷(xiāo)新紀(jì)錄

中國(guó)國(guó)際金融在研究報(bào)告中表示，看好新四化下乘用車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期繁榮，姜奇集團(tuán)有望深化合作，建立第二條增長(zhǎng)曲線(xiàn)。

當(dāng)然，姜奇集團(tuán)并沒(méi)有停止在商用車(chē)市場(chǎng)的合資探索。姜奇集團(tuán)與康明斯二十多年的良好合作為雙方成立發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司——安徽康明斯動(dòng)力有限公司奠定了良好的基礎(chǔ)

東吳證券在研報(bào)中評(píng)論稱(chēng)，姜奇集團(tuán)加強(qiáng)內(nèi)部研發(fā)，主營(yíng)業(yè)務(wù)趨勢(shì)向上，積極與國(guó)外合作，開(kāi)拓長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。

未來(lái)，姜奇集團(tuán)仍將堅(jiān)持開(kāi)放合作，通過(guò)深化與眾多優(yōu)秀合作伙伴的合作，加速優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源布局江汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記，董事長(zhǎng)向興初表示，力爭(zhēng)在十四五末發(fā)展成為一萬(wàn)一千億的主流汽車(chē)集團(tuán)，為助力安徽省打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群做出新的更大貢獻(xiàn)

加強(qiáng)科技自力更生。

打造中國(guó)汽車(chē)品牌名片

最近幾年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各汽車(chē)企業(yè)都在以數(shù)字化，智能化為核心打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的頭部企業(yè)，汽車(chē)集團(tuán)早在十年前就開(kāi)始與國(guó)內(nèi)頭部科技公司合作，布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

2012年，姜奇集團(tuán)與科大訊飛開(kāi)始了汽車(chē)語(yǔ)音開(kāi)發(fā)的合作2021年6月，科大訊飛與姜奇集團(tuán)再次簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議雙方計(jì)劃在智能駕駛艙，智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，智能駕駛，智能銷(xiāo)售與服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作

2017年，姜奇集團(tuán)再次與百度達(dá)成合作協(xié)議，成為百度Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)的首個(gè)重要合作伙伴目前，姜奇集團(tuán)和百度聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，基于江淮純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，可以達(dá)到SAE級(jí)具有自主跟車(chē)，保持車(chē)道，自動(dòng)變道，自動(dòng)超車(chē)等功能，并能在城市快速路和高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

2020年以來(lái)，姜奇集團(tuán)加強(qiáng)科技自力更生，在自動(dòng)駕駛，智能駕駛艙，芯片等領(lǐng)域積極與華為，科大訊飛，鴻景智家，地平線(xiàn)，黑芝麻等企業(yè)合作其中，由科大訊飛，安徽宇馳等企業(yè)聯(lián)合打造的智能駕駛艙與智能駕駛相結(jié)合的思豪X6于6月19日正式上市

不僅如此，2022年2月，姜奇集團(tuán)還與中科創(chuàng)達(dá)軟件有限公司簽署合資協(xié)議，雙方將成立以車(chē)載軟件，車(chē)載云平臺(tái)，自動(dòng)駕駛為核心的合資公司。

值得注意的是，除了加速外部合作，姜奇集團(tuán)還投資100億元，歷時(shí)5年，自主研發(fā)了智能車(chē)輛模塊化平臺(tái)MIS架構(gòu)同時(shí)，基于MIS架構(gòu)，姜奇集團(tuán)還創(chuàng)造了HOL—Pilot智能駕駛技術(shù)

據(jù)中國(guó)國(guó)際金融分析，姜奇集團(tuán)深化智能化布局，依托思好品牌實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力其與華為，科大訊飛等科技巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將推動(dòng)思好產(chǎn)品力和品牌力的快速提升

向興初表示，十四五期間，姜奇集團(tuán)將重點(diǎn)推進(jìn)自主發(fā)展，合作發(fā)展，合資發(fā)展三大舉措，以只爭(zhēng)朝夕，不辱使命的精神和自強(qiáng)不息，艱苦奮斗的企業(yè)精神，推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)健康快速發(fā)展，譜寫(xiě)姜奇集團(tuán)發(fā)展的新篇章。

立足國(guó)內(nèi)，放眼世界，爭(zhēng)做中國(guó)汽車(chē)品牌名片，姜奇集團(tuán)正以實(shí)際行動(dòng)向目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。