隨著智能座艙市場熱度的持續(xù)升級，聲學(xué)系統(tǒng)憑借其對用戶體驗的直觀影響，正從幕后走向臺前，成為智能汽車的亮點之一，也推動了市場需求量的增加。據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)計，到2030年中國乘用車車載聲學(xué)核心系統(tǒng)硬件產(chǎn)品市場規(guī)模將有望達到239億元。

市場爆發(fā)的同時，汽車聲學(xué)系統(tǒng)技術(shù)上也正在發(fā)生新的變革，逐步朝著場景化、情感化、智能化等方向發(fā)展。此外，該領(lǐng)域市場格局也逐步重塑，以華陽為代表的本土供應(yīng)商們憑借快速響應(yīng)與技術(shù)創(chuàng)新嶄露頭角，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

數(shù)據(jù)顯示，華陽集團2024年整體營收破百億，其中占其總營收74.85%汽車電子業(yè)務(wù)營收高達76.03億元，是華陽集團業(yè)績高增長的重要驅(qū)動力，主要增長來自屏顯示、HUD、車載手機無線充電、車載攝像頭等規(guī)?；慨a(chǎn)產(chǎn)品銷售收入的大幅增長；座艙域控、精密運動機構(gòu)、數(shù)字聲學(xué)、數(shù)字鑰匙、電子后視鏡等新產(chǎn)品線銷售收入快速增長。其中，數(shù)字聲學(xué)產(chǎn)品市場開拓戰(zhàn)績不凡，獲得長安、吉利、北汽、小鵬等客戶的多個項目定點，并逐步實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，成為技術(shù)本土化的典型代表。

華陽汽車電子業(yè)務(wù)智能座艙產(chǎn)品應(yīng)用場景示意圖

聲學(xué)系統(tǒng)相關(guān)的諸多變化背后，蘊藏著什么樣的市場風向和訴求？技術(shù)變革具體呈現(xiàn)內(nèi)容有哪些？作為聲學(xué)技術(shù)提供商之一的華陽，又將如何看待和應(yīng)對新的變化和競爭？近日，蓋世汽車與華陽通用數(shù)字聲學(xué)技術(shù)總監(jiān)、首席聲學(xué)專家湯磊先生進行了交流。

車企對聲學(xué)系統(tǒng)的重視度升級，聚焦高品質(zhì)和IP屬性

近年來，各大車企非常重視智能座艙功能和體驗，投入度不斷升級，而聲學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)化和升級是當中重要的一環(huán)。從市場觀察和反饋看，車企目前在聲學(xué)方面的應(yīng)用理念及訴求正在發(fā)生一些重大改變:

首先是配置普及化。2023年，搭載20個以上揚聲器的車型主要集中在30-50萬區(qū)間，而到了2024年，單車搭載20個以上揚聲器的車型已下探至20萬以內(nèi)。而功放作為聲學(xué)產(chǎn)品的另一核心部件，過去高功率功放多應(yīng)用于豪華車型，如奔馳、沃爾沃等，但如今這一技術(shù)已逐漸普及至20-30萬甚至更低價位的車型中。

聲學(xué)系統(tǒng)在新車滲透上的增多，疊加單車配置價值量的提升，直接帶動核心部件市場需求量的快速攀升。

其次，品質(zhì)精細化。隨著AI技術(shù)應(yīng)用、語音交互系統(tǒng)升級及車載聲學(xué)應(yīng)用場景的擴展，駕乘者的音效敏感度顯著提升，這也直接推動了車企對聲學(xué)系統(tǒng)動態(tài)范圍、失真率等的關(guān)鍵指標的持續(xù)升級。

此外，各大車企也開始將聲學(xué)IP化，逐步形成了個性化的音效體系風格，通過定制提示音、品牌化調(diào)音風格等，將聲學(xué)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為車企不同品牌標識的一部分。例如，有品牌車企通過專屬引擎模擬聲強化運動基因，也有品牌車企則以自然音效凸顯環(huán)保理念。

針對這些變化，湯磊表示:“市場需求升級，對于供應(yīng)商來說既是挑戰(zhàn)，也是進步的機會。當中，誰能夠提供更高品質(zhì)的方案，誰能更精準適配車企的需求，誰能提供除產(chǎn)品本身外更大的附加值，誰的成功機會就會更大。”

在問及華陽的做法時，湯磊給出的答案是“真實還原，靈活適配”。具體來講，在華陽的理念中，無論是音樂還是影視，所呈現(xiàn)出來的聲音均是經(jīng)過錄音師、調(diào)音師等專業(yè)人員制作完成的精品，可以真實地還原各類風格音源，并以此為基礎(chǔ)再融合客戶個性化需求，這是其在整車音響設(shè)計及調(diào)音板塊的主導(dǎo)思維。

“市場需求在不斷變化，車企客戶的訴求多樣化升級，但我們不會隨波主流。多年來，我們專注于數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)的研發(fā)，也始終堅守自己的原則，那就是‘真實還原音效’，這個是直觀能感受到品質(zhì)的基礎(chǔ)，也是大家共有的感知。而在此方面，經(jīng)過多年的技術(shù)打磨，我們?nèi)A陽的數(shù)字聲學(xué)解決方案已經(jīng)得到了行業(yè)的充分認可?！睖谘a充說到。

2025上海車展期間，華陽將會展出一款高品質(zhì)“真實還原”的數(shù)字聲學(xué)體驗艙，讓參與者現(xiàn)場感受到來自錄音棚、音樂廳等多個場景下的真實震感音效，且多場景可一鍵切換。如需詳細了解并體驗，可以前往華陽展位。

當然，堅守自我只是基底，快速靈活適配則是華陽獲得不同車企認可的另一要素。據(jù)溝通了解，為滿足車企客戶多元化的需求，華陽專門搭建了一個聲學(xué)基因庫，這里面包含已接觸的眾多車企的定位、風格、評價體系等，方便聲學(xué)團隊在后續(xù)合作中可以快速適配，提高效率。

新消費趨勢下的聲學(xué)技術(shù)演進——場景化、情感化、分區(qū)化等

隨著汽車智能化快速滲透，以及消費需求升級，聲學(xué)系統(tǒng)承擔的功能越來越多，市場對技術(shù)的訴求正逐步趨向于沉浸式、場景化、情感化、智能化、分區(qū)化等方面，如:

場景化方面 現(xiàn)在不少車型設(shè)置了虛擬場館，比如音樂廳、錄音棚、臨境人聲、演唱會、RAVE PARTY、歌劇院等等各室內(nèi)外音樂體驗場景，以迎合消費者對音樂風格的不同訴求。

情感化方面 “內(nèi)卷”之下，“情緒價值”成為吸引消費者購車的另一核心要求。車企在此方面已展開了深度探索，實現(xiàn)了車載語音可以與駕乘人員之間進行情感交流互動，娛樂系統(tǒng)可以根據(jù)車主的心情推薦曲目，聲學(xué)系統(tǒng)與氛圍燈等進行聯(lián)動進入更高階的模式，由早前的節(jié)奏律動升級為配合沉浸聲軌延展包裹等等高階體驗，從而帶給駕乘人員提供舒享且富科技感的空間享受等。這當中，離不開智能化和AI的融入?yún)f(xié)同。

分區(qū)化方面 為了照顧車上每個駕乘人員感受，車企開始在聲音分區(qū)化方面進行探索，如后排乘客休息時可以不被導(dǎo)航等聲打擾，后排有私密事情交流時進行聲音虛化，確保前排駕乘無法聽到，甚至可根據(jù)車內(nèi)乘客隨機分布狀態(tài)自動適配至最優(yōu)聲場，無需車主繁瑣的手動調(diào)整切換，可以專心駕駛。

“隨著行業(yè)及消費者重視度提升，聲學(xué)產(chǎn)品會朝著更多未知的方向探索。作為技術(shù)提供商，我們一直要求團隊走在技術(shù)前沿，去捕捉最新的消費趨向，并快速調(diào)整或開發(fā)出相關(guān)的方案去滿足”。湯磊表示。

此外，他補充指出:”消費者對汽車聲學(xué)產(chǎn)品的體驗認知和鑒賞能力是不斷的在提升，這其實對于車載音響行業(yè)的健康有序發(fā)展是很有意義的，首先可以倒逼專業(yè)供應(yīng)商的不斷精進，其次有利于擺脫純低成本競爭模式，即便相近成本區(qū)間誰能帶給消費者更優(yōu)良的整體聽感及特色音效體驗，其綜合附加值就更具競爭力?！?/p>

在提及華陽面對新的市場需求，有哪些應(yīng)對舉措時，他指出:

在技術(shù)創(chuàng)新方案實施層面，我們研發(fā)的虛擬場館系統(tǒng)升級方案實現(xiàn)了多維度座艙聲學(xué)控制。通過構(gòu)建2D/3D模式轉(zhuǎn)換架構(gòu)，用戶可即時切換音樂廳、錄音棚、歌劇院及臨境人聲等預(yù)設(shè)聲場環(huán)境，配合動態(tài)音效矩陣持續(xù)優(yōu)化聽覺體驗差異化輸出，這也是我們的自研音效算法結(jié)合調(diào)音的效果提升體現(xiàn)之一。針對這套系統(tǒng)，我們還建立了年度版本迭代機制，確保技術(shù)演進與市場需求保持同步甚至領(lǐng)先。

在場景化體驗構(gòu)建方面，我們通過多系統(tǒng)協(xié)同控制策略整合座椅、溫控、光感及聲學(xué)組件，形成完整的座艙環(huán)境變量調(diào)節(jié)體系。基于AI賦能的智能分析算法，中控平臺可結(jié)合聲紋特征識別、面部生物識別及壓力傳感等多模態(tài)數(shù)據(jù)，實時生成個性化聲學(xué)配置方案。

技術(shù)架構(gòu)層面，360°聲場均衡技術(shù)通過相位補償算法保障全艙聲學(xué)一致性，同時建立了數(shù)字場景庫實現(xiàn)典型應(yīng)用模式的快速調(diào)用。定向聲場管理技術(shù)采用駕駛員頭枕獨立聲源系統(tǒng)，在確保核心駕乘信息清晰傳達的前提下，通過聲波束成形或頭部函數(shù)相關(guān)處理技術(shù)有效防止聲音向后排空間自由擴散，給后排乘客創(chuàng)造一個安靜的休息及娛樂空間。quot;

“總的來說，我們追求進步和創(chuàng)新的腳步從沒有停止。在不斷變幻的時代風潮下，我們始終保持與時俱進的積極態(tài)度，以應(yīng)對市場的快速變化。”湯磊表示。

挑戰(zhàn)升級，本土供應(yīng)商傾力向上

從目前整個聲學(xué)市場來看，玩家越來越多，市場競爭加劇。同時，客戶需求呈現(xiàn)既要又要還要特點，既要價格有優(yōu)勢又要功能全、品質(zhì)優(yōu)等。如何更好的生存和發(fā)展，成為擺在技術(shù)供應(yīng)商面前的共同課題。

欣喜的是，雖然相對國際大品牌涉入相對較晚，但以華陽等為代表的本土供應(yīng)商向上之勢凸顯。在此背后，除了過硬的技術(shù)推動外，軟性服務(wù)、響應(yīng)速度以及企業(yè)綜合實力的提升也提供了重要支撐。

“從市場報價來看，同一技術(shù)水平的聲學(xué)產(chǎn)品在價格上差異并不顯著。這種情況下，軟性服務(wù)和附加價值就變得格外重要?！睖谡f到，“我們目前要求團隊實施主動服務(wù)模式，重點推進前端設(shè)計介入、目標音效比對及方案實施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，力求為車企客戶創(chuàng)造最大價值。例如在車型的設(shè)計前期，我們就會主動參與并提供揚聲器布局解決方案，并綜合考慮內(nèi)飾設(shè)計、車身結(jié)構(gòu)等影響因素，實現(xiàn)聲學(xué)要求與座艙其它要素之間的最佳平衡，從而幫助車企客戶有效節(jié)約研發(fā)時間和成本?！?/p>

值得一提的是，華陽集團作為華陽數(shù)字聲學(xué)產(chǎn)品線發(fā)展的堅強后盾，在資金、技術(shù)、市場等方面提供了全方位的支持和保障。如在生態(tài)體系方面，華陽積極構(gòu)建開放合作的聲學(xué)生態(tài)體系。通過與多家主機廠和生態(tài)伙伴建立合作關(guān)系，為聲學(xué)業(yè)務(wù)提供了更廣闊的市場空間和更多的合作機會。同時，華陽還注重與高校、科研機構(gòu)等外部資源的合作與交流，不斷引進新的技術(shù)和人才資源為聲學(xué)業(yè)務(wù)發(fā)展注入新的活力。

華陽作為蓬勃發(fā)展的汽車聲學(xué)領(lǐng)域代表，映射出了本土供應(yīng)商在技術(shù)沉淀與市場響應(yīng)上的雙重優(yōu)勢。隨著智能座艙向“第三生活空間”演進，聲學(xué)系統(tǒng)將超越聽覺體驗，成為情感連接與場景服務(wù)的核心載體，開啟聲學(xué)賽道未來新想象。本土企業(yè)通過持續(xù)創(chuàng)新與生態(tài)整合，或?qū)槿蚱嚶晫W(xué)賽道注入更多“中國方案”，而華陽作為國內(nèi)優(yōu)秀代表，值得期待。