隨著坦克300、坦克500、方程豹豹5等國產(chǎn)越野SUV的出現(xiàn)，越野SUV有點(diǎn)走出“小眾”市場(chǎng)的意思。

目前整個(gè)汽車市場(chǎng)是向著新能源化發(fā)展的，但無論是在燃油車時(shí)代還是如今的新能源時(shí)代，越野SUV的關(guān)注度一直保持的比較高。因?yàn)閷?duì)于不少用戶而言，越野SUV就是“夢(mèng)想之車”，能夠在不同復(fù)雜的路況下保持穩(wěn)定的狀態(tài)，而在市場(chǎng)中也是有一些經(jīng)典車型的，比如說豐田普拉多，雖然這款車型之前已經(jīng)停產(chǎn)，但是它在越野SUV市場(chǎng)的影響力還是存在的。而最近，一汽豐田已經(jīng)開始預(yù)售全新的豐田普拉多，目前已經(jīng)有新車陸續(xù)到店了，預(yù)售價(jià)為47-57萬元，預(yù)售價(jià)和國產(chǎn)車型相比較沒有太大的競(jìng)爭力，那么它的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢?

全新豐田普拉多是基于TNGA-F平臺(tái)打造，新車的外觀提供了兩種不同風(fēng)格的造型，一種強(qiáng)調(diào)的是現(xiàn)代風(fēng)，還有一種展示的是復(fù)古風(fēng)格，主要的區(qū)別就是圓形燈組和矩形燈組，進(jìn)氣格柵是矩形的樣式，中網(wǎng)采用的是黑色的涂裝，周邊還裝飾了矩形的銀色飾條，中間配備了豐田的英文車標(biāo)，機(jī)艙蓋上的筋線勾勒的較為突出，呈現(xiàn)出一定的肌肉感，霧燈區(qū)的造型小巧，前包圍裝飾了厚實(shí)的護(hù)板。

車身的造型厚重扎實(shí)，車窗周邊的線條勾勒的比較流暢，采用的是亮黑色的飾條，貫穿式的腰線在一定程度上拉伸了車身的視覺長度，下裙位置的筋線和腰線相呼應(yīng)，并且裝飾了大面積厚實(shí)的護(hù)板，提升了視覺重心，多幅式輪轂的造型大方。車尾的樣式簡潔大方，尾燈組是豎狀的樣式，而且進(jìn)行了熏黑的處理，后包圍同樣裝飾了厚實(shí)的護(hù)板，強(qiáng)調(diào)了“硬派風(fēng)”。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格處理的比較穩(wěn)重，中控臺(tái)的整體層次感清晰，車內(nèi)配備了較多實(shí)體樣式的物理按鍵，多功能方向盤的造型寬大飽滿，全液晶液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏相呼應(yīng)，換擋桿的造型厚實(shí)，周邊還配備了充電接口、儲(chǔ)物空間等，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)。配置方面，前排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)空調(diào)、8向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都有配備。此外，新車還新增了新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)等都有配備，能夠提升行車的安全性。

在越野性能方面，新車采用的是非承載式車身，并且車身的剛性進(jìn)行了提升。而托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電控機(jī)械式后橋差速器鎖也是有配備的，硬件方面的表現(xiàn)不錯(cuò)。而軟件配置方面，地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和全景影像功能比較實(shí)用，其中多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠有效的消除盲點(diǎn)區(qū)域的視野盲區(qū)，而全景影像功能可以在中控屏上隨時(shí)查看車輛周邊的情況。此外，新車的最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達(dá)到221mm，通過性的表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，新車提供的是2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為243KW，最大扭矩達(dá)到了630N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛。此外，新車還應(yīng)用了SDM穩(wěn)定桿分離裝置，此裝置是帶傳動(dòng)系統(tǒng)分離裝置的穩(wěn)定器，在越野的場(chǎng)景下，SDM可以通過斷開穩(wěn)定桿來提升穩(wěn)定性，而在城市的工況下，能夠連接穩(wěn)定桿，提升駕乘的舒適性。

全新豐田普拉多這次的升級(jí)可以用“褒貶不一”來形容，不過在這款車型剛預(yù)售1小時(shí)就拿到了5000多臺(tái)的訂單，顯然在不少用戶心中，豐田普拉多還是越野SUV車型市場(chǎng)中一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。而從產(chǎn)品力來看，新車的外觀設(shè)計(jì)的更具辨識(shí)度，安全性得到了提升，越野性能表現(xiàn)不錯(cuò)，而且配備的是混動(dòng)系統(tǒng)，能夠兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，那么最關(guān)鍵的問題就是:新車最終的售價(jià)會(huì)是多少呢?