售價最高下調(diào)3萬，比亞迪唐EV，大眾ID.6，問界M5等，5臺新款車型已經(jīng)全面上市！顏值不僅非常高，而且性價比越來越不錯！

第一臺車比亞迪唐EV榮耀版，2024款車型已經(jīng)全面上市，配置相對老款沒有變化，重點是下調(diào)售價，提升產(chǎn)品競爭力。比亞迪唐EV，平均一個月只能賣出400臺到1,000臺左右，去年總銷量只賣出了1.2萬臺，相對于前兩年銷量出現(xiàn)了大幅度下滑。

但是這臺純電SUV做工品質(zhì)非常可靠，口碑也很好，只不過銷量賣的稍微差一點。新款的榮耀版兩驅(qū)車型，純電續(xù)航里程600公里，長續(xù)航730公里，售價起步21.98萬，頂配23.98萬，上市兩款，比起老款售價下調(diào)3萬。

四驅(qū)版純電續(xù)航里程635公里，總共上市一款，相對于老款售價也下調(diào)了3萬，兩驅(qū)版單電機(jī)馬力就有228匹，最高是245匹，雙電機(jī)四驅(qū)版電機(jī)馬力517匹。

第二臺車一汽大眾ID.6，全新2024款外觀內(nèi)飾動力配置，幾乎是延續(xù)老款，重點是換裝了80.4度的電池包，老款是84.8度的，但是續(xù)航里程差距并不大。

這款車一個月也能賣出200臺到500臺左右，相對于前兩年銷量也出現(xiàn)了下滑。大眾ID.6定位是臺中大型的SUV，提供7座還有6座版可以供你選擇，當(dāng)前新款車型售價起步25.89萬，頂配33.69萬，上市了5款，一般能夠便宜6萬到7萬左右，裸車差不多是19萬多一點，頂配26萬上下，大家可以做個參考。可能每個地區(qū)不一樣，但是差距絕對不會太大！

這款車的純電續(xù)航里程兩驅(qū)版480公里，長續(xù)航601公里，單電機(jī)馬力最高是204匹，雙電機(jī)四驅(qū)版純電續(xù)航里程560公里，單電機(jī)馬力是313匹。

第三臺車問界M5，全新一代車型，外觀內(nèi)飾車身尺寸動力性能，續(xù)航里程全面升級，尤其是智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓很多人非常信賴。增程式版本，相對老款售價下調(diào)2萬到3萬，配置還增加8項，純電版相對老款售價下調(diào)2萬，配置增加了4項，這款車改款之后銷量是蹭蹭上漲。

增程式版本純電續(xù)航里程250公里，高性能版230公里，售價起步24.98萬，頂配27.98萬，上市兩款，比起老款售價下調(diào)2萬到3萬，還是比較不錯的。

純電版續(xù)航里程602公里，售價起步26.98萬，上市了一款車型，比起老款售價下調(diào)了2萬，匹配的單電機(jī)馬力就有272匹，四驅(qū)版496匹。

第四臺車凱迪拉克IQ銳歌，這款中型純電SUV，顏值非常耐看，內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)?shù)牟诲e，配置也很豐富。售價起步23.97萬，頂配26.97萬，總共上市兩款。

兩驅(qū)續(xù)航里程536公里，四驅(qū)續(xù)航里程600公里，單電機(jī)馬力就有245匹，雙電機(jī)馬力是287匹，這款車售價起步不到24萬，比起特斯拉Model Y價格稍微便宜點。這款車的產(chǎn)品競爭力我覺得還是有的，日后月銷量估計可以達(dá)到2,000臺到5,000臺，當(dāng)前整個汽車市場，價格戰(zhàn)打的非常激烈，定價太高直接會影響它的銷量成績。

這款車內(nèi)部會采用一體式33英寸曲面大屏，達(dá)到9K的清晰度，而且車機(jī)內(nèi)存12GB，存儲內(nèi)存64GB，和同級水平差不多。它支持5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，搭載是高通驍龍8195芯片。

第五臺新車攬勝極光，全新2024款雖然售價上調(diào)了，但是配置也得到了升級，另外能耗還降低了，換裝全新型號的發(fā)動機(jī)。新款的攬勝極光L比起老款，售價上調(diào)0.3萬到1萬，但是配置增加了8項到11項。

尤其是頂配車型，配置增加最多，360度全景影像，底盤透明影像自動泊車入位，涉水感應(yīng)系統(tǒng)溫莎真皮座椅，揚聲器也會提供15個，車外攝像頭匹配6個，超聲波雷達(dá)會提供12個。2024款攬勝極光配置升級還是非常不錯，現(xiàn)在一個月也能賣出一兩千臺，去年總銷量賣到了1.4萬臺，和前兩年是差不多的，只不過保值率比較低一點。

當(dāng)前新款的攬勝極光總共發(fā)布了三款車型，標(biāo)配2.0T四驅(qū)，售價起步39.28萬，頂配是47.58萬，但是現(xiàn)在能夠便宜13萬到15萬，裸車起步會來到22萬到23萬。