這期內(nèi)容，念寒想要給車(chē)友們分享一款看似冷門(mén)，實(shí)際上卻很熱門(mén)的車(chē)型，它就是斯巴魯OUTBACK傲虎。

說(shuō)到這兒，可能有部分車(chē)友估計(jì)都不知道有傲虎這款車(chē)，實(shí)際上傲虎是一款全球車(chē)型，在北美、歐洲、亞洲等地區(qū)都有銷(xiāo)售。只不過(guò)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量不是很好，市場(chǎng)占有率在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中是比較低的，再加上它是一款進(jìn)口車(chē)，所以門(mén)檻比較高，存在感也就很低。

實(shí)際上，斯巴魯傲虎在歐美市場(chǎng)非常的火爆受歡迎，但凡去過(guò)美國(guó)和歐洲一些國(guó)家的車(chē)友應(yīng)該都知道斯巴魯傲虎是一款暢銷(xiāo)車(chē)型。

4月2日，新款斯巴魯傲虎正式上市，售價(jià)區(qū)間為29.98-32.48萬(wàn)元。新車(chē)共推出4款車(chē)型，全系標(biāo)配2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在這里，念寒需要簡(jiǎn)短補(bǔ)充說(shuō)明一下傲虎的此次改款，全系車(chē)型新增車(chē)載ETC功能。另外，中配車(chē)型售價(jià)較老款有所下調(diào)，頂配車(chē)型則限量300臺(tái)。

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈了，而新款斯巴魯傲虎對(duì)價(jià)格策略做了較為微妙的調(diào)整，這一點(diǎn)念寒是比較認(rèn)可的。至于市場(chǎng)反響如何，我覺(jué)得消費(fèi)者的態(tài)度是最好的答案，耐心等待一下吧。

先說(shuō)一下新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，傲虎的外觀是毋庸置疑的，它本身就是一輛造型十分搶眼的SUV。家族標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵搭配鷹眼式大燈，存在感拉滿。而曠野限定版車(chē)型，則更進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其戶外和運(yùn)動(dòng)能力。

貫穿式的大面積散熱口、圓霧燈以及夸張的車(chē)頂行李架，不僅強(qiáng)化了傲虎的外部硬朗線條，更是將其“能上山下海”的精神彰顯得淋漓盡致。

內(nèi)飾這塊的話，新款斯巴魯傲虎并沒(méi)有投機(jī)取巧，而是繼續(xù)保持了其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán)和三輻式多功能方向盤(pán)等都顯得井井有條。

其中，一個(gè)縱向的11.6英寸多媒體屏幕則是現(xiàn)代氣息的注入點(diǎn)，它與例如CarPlay和CarLife等標(biāo)配項(xiàng)相輔相成，提供了一定程度的科技感及便捷性。

新款斯巴魯傲虎在動(dòng)力配置這塊沒(méi)有變化，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.5L自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以169馬力的最大功率和252牛·米的最大扭矩遞送動(dòng)能。

而搭載CVT變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，意在提供平順而又穩(wěn)定的駕馭品質(zhì)。

不過(guò)念寒認(rèn)為新款斯巴魯傲虎的越野能力依舊非常強(qiáng)悍給力，最小離地間隙為220mm，接近角為21.0度，離去角為22.7度，縱向通過(guò)角為19.7度，這些數(shù)據(jù)表明其擁有不錯(cuò)的越野能力。

除此之外，新車(chē)還配備了SI-DRIVE駕駛模式選擇系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)、智能和雪地三種模式，可以根據(jù)不同路況調(diào)整車(chē)輛的動(dòng)力輸出和操控特性。

說(shuō)句心里話，斯巴魯這次推出新款傲虎的誠(chéng)意確實(shí)很真也很滿，先是是對(duì)價(jià)格體系的微調(diào)，后是在配置和設(shè)計(jì)上的提升，都顯示出了斯巴魯?shù)摹傲伎嘤眯摹卑伞?/p>