記得1月份比亞迪夢想日發(fā)布會上，王傳福在臺上慷慨激昂的表示，未來20萬以上車型將支持選裝高階智駕，30萬以上車型全系標(biāo)配。話猶在耳，這不就快實(shí)現(xiàn)了嗎。近日，比亞迪漢/唐榮耀版上市，漢EV榮耀版四驅(qū)車型就推出了天神之眼智駕型，支持匝道自動駛出，城市高快領(lǐng)航，自動泊車等。雖然沒有激光雷達(dá)，但在二三十萬價位上，這套智駕系統(tǒng)也完全站的住腳?，F(xiàn)在比亞迪的車價格下來了，配置上去了，就是要卯著勁和合資燃油車在銷量上一較高下。

過去一年的比亞迪很高光，喊出在一起才是中國汽車的口號，參與東京移動出行展，參與慕尼黑車展，2023年最終奪取中國品牌銷量冠軍，蟬聯(lián)全球新能源銷量冠軍。近期又簽約歐洲杯，攜8款車型亮相日內(nèi)瓦車展，加速出海進(jìn)程。

今年一開年比亞迪率先打響價格戰(zhàn)，推出各種榮耀版。漢/唐榮耀版也在近日上市。在2023年中國市場B+C級轎車銷量排行榜中，除了比亞迪和特斯拉外，其余全部都是合資品牌。2023年中國市場中大型SUV銷量排行榜中，合資品牌仍然占半壁江山?，F(xiàn)在已經(jīng)到了油電之戰(zhàn)最激烈的時刻，沒辦法，這就是使命啊，比亞迪只能率先站出來降價增配！漢/唐榮耀版上市，能不能讓燃油車再次破防，接下來幾個月的銷量表現(xiàn)可以拭目以待！