寫在前面:

隨著新能源汽車市場的全面爆發(fā)，各大汽車廠商也紛紛布局，傳統(tǒng)造車勢(shì)力也在新能源汽車市場不斷加碼，比如我們今天提到的一汽-大眾。除了汽車廠商的布局，消費(fèi)者也在不斷成熟，從過分關(guān)注智能化的嘗鮮消費(fèi)，到對(duì)安全、操控等價(jià)值的理性消費(fèi)，新能源汽車消費(fèi)者也在快速成長。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION來襲，純電B級(jí)車的新選擇

雖然作為傳統(tǒng)老牌，但一汽-大眾卻在新能源市場上足夠吸引潮流，而一汽-大眾ID.7 VIZZION則是引領(lǐng)潮流的代表車型。新車在2023年12月15日迎來正式上市，出色的性能和領(lǐng)先的技術(shù)也讓它成為新能源汽車市場的焦點(diǎn)。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION是大眾品牌旗下全球首款純電旗艦轎車，是基于全新的MEB純電平臺(tái)打造而來，在佛山MEB智慧工廠生產(chǎn)，最高續(xù)航里程達(dá)到了642km，滿足日常使用，完全沒有續(xù)航焦慮，還能滿足中遠(yuǎn)途的跨城出行，成為20萬出頭預(yù)算消費(fèi)者購車的新選擇。

作為大眾品牌旗下的智享安全新ID，一汽-大眾ID.7 VIZZION除了擁有超高的顏值、出色的操控和舒適性，還帶來了一系列 “黑科技”，那今天我們就來簡單解析下一汽-大眾這款全新產(chǎn)品。

顏值超高，極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)讓人過目不忘

首先我們來說說外觀，一汽-大眾 ID.7VIZZION采用了“自由之形”的設(shè)計(jì)理念，家族標(biāo)志性V型前臉設(shè)計(jì)，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和封閉式前格柵等元素，讓新車辨識(shí)度極高。IQ. Light LED 靈眸矩陣大燈和Surface LED 3D 貫穿式尾燈，不僅做到了前后呼應(yīng)，也讓人過目不忘，顏值瞬間提升，也讓新車科技感更強(qiáng)。

車身側(cè)面，一汽-大眾 ID.7VIZZION優(yōu)雅的掀背姿態(tài)配合橫向拉伸的設(shè)計(jì)，加上飽滿的腰線設(shè)計(jì)，讓新車運(yùn)動(dòng)感和力量感爆棚，同時(shí)提升了新車辨識(shí)度。車尾的立體懸浮尾燈配合科技時(shí)尚的尾門，印證了大眾汽車 “用經(jīng)久不衰的設(shè)計(jì)讓更多人接受和喜愛”的設(shè)計(jì)理念，讓人過目不忘。

豪華科技內(nèi)飾，智能科技傍身

說完了外觀，我們來看看新車內(nèi)飾。一汽-大眾 ID.7 VIZZION內(nèi)飾檔次感不錯(cuò)，進(jìn)入車內(nèi)就是滿滿的科技感。新車的15 英寸智能2K 超大懸浮顯示屏，是目前ID.系列最新大尺寸屏幕，在Anti Reflective 防藍(lán)光鍍層的作用下，既護(hù)眼又能避免指紋殘留。

首次采用的大眾品牌全新一代ID. OS 2.0 車載智能系統(tǒng)，UI界面設(shè)計(jì)更簡潔，和目前造車新勢(shì)力的UI界面無異，直接將車內(nèi)科技感拉滿。新車的導(dǎo)航引擎與 HMI 設(shè)計(jì)做了全面升級(jí)，地圖即桌面，側(cè)邊更可自定義 Widget card，讓日常切換更方便。

此外，一汽-大眾ID.7 VIZZION的主副駕座椅還提供了通風(fēng)、加熱、腰撐多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等。值得一提的是，大眾品牌Smart Air 隱藏式智能空調(diào)更是首次出現(xiàn)在新車上，它可根據(jù)陽光，溫度等情況自動(dòng)為乘客調(diào)節(jié)車內(nèi)溫，還可根據(jù)乘客身高調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，將智能科技做到了極致。帶來舒適性的還有新車SkyView 智能光感天幕，同樣能營造車內(nèi)舒適感，遮光率超過83%，紫外線隔絕率更是達(dá)到99%，且視野一點(diǎn)兒也不受影響。

全系標(biāo)配的AR HUD 智能導(dǎo)視，不僅支持雙層顯示，還擁有更深投射距離、更大顯示視場，還新增了駕駛輔助顯示及布局優(yōu)化，讓日常使用更便捷，也提升了駕駛的安全性，尤其在中長途出行時(shí)，這樣的配置更加方便駕駛?cè)藛T。

新車內(nèi)置的ID.Mate AI 智能管家，與科大訊飛的聯(lián)手，也讓它的功能更有看點(diǎn)。不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)多種場景的智能推薦，還具有記憶功能和免打擾模式；更可實(shí)現(xiàn)“可見即可說”，語音識(shí)別率可達(dá)99%以上，對(duì)指令響應(yīng)時(shí)間只有423毫秒，文字上屏低于1秒，讓日常使用更有樂趣、更高效。

越級(jí)空間，新車更有乘坐、裝載優(yōu)勢(shì)

新車定位純電B級(jí)轎車，車身長寬高分別為4956*1862*1537mm，軸距則達(dá)到了2965mm。

得益于MEB平臺(tái)的四輪四角設(shè)計(jì)，一汽-大眾ID.7 VIZZION擁有1910mm同級(jí)最優(yōu)的有效乘坐空間，1014mm最優(yōu)后排腿部空間及959mm頭部空間，后排的大腿支撐區(qū)域高達(dá)277mm，身高1米8的體驗(yàn)者在空間體驗(yàn)時(shí)都表示:這車“大”有可為。為駕乘人員帶來了 “大不一樣”的舒適空間體驗(yàn)。

在超大掀背尾門設(shè)計(jì)的加持下，新車還擁有521L超大后備箱空間及1629L后備箱延展空間。1036mm的后備箱開口，讓日常裝載物品更方便，尤其是在裝載一些大件物品時(shí)，毫無壓力。不管是郊游還是中遠(yuǎn)途旅行，或者過年過節(jié)回家，一汽-大眾 ID.7 VIZZION絕對(duì)給你不一樣的空間體驗(yàn)。

續(xù)航無憂，操控良好

一汽-大眾 ID.7 VIZZION全系搭載了84.8kWh電池組，提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)車型的 CLTC 綜合續(xù)航 642km, 四驅(qū)車型的 CLTC 綜合續(xù)航 570km，出色的續(xù)航能力，讓你消除純電出行的焦慮。

此外，新車還擁有德系車扎實(shí)的底盤調(diào)校，即便是動(dòng)能回收調(diào)到最低擋情況，一汽-大眾ID.7 VIZZION的提速依然十分輕快，超車、加速?zèng)]有絲毫拖泥帶水，良好的操控也讓這款車充滿了更多駕駛樂趣。

用料扎實(shí) 安全有保障

作為傳統(tǒng)老牌造車勢(shì)力，一汽-大眾對(duì)于ID.7VIZZION在安全方面的保障依然能讓消費(fèi)者安心無憂。得益于大眾品牌百年技術(shù)積淀，車身安全和電池安全同樣都得到了有力保障。

先說車身安全，采用的是高強(qiáng)度鋼鋁混合的八脊籠式車身結(jié)構(gòu)，縱梁加強(qiáng)件、四門和后蓋均采用鋁合金材料。熱成型鋼占比超過 32%，高強(qiáng)及超高強(qiáng)度鋼占比超過 81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度更是超過了 46100N·M/Deg。

另外，它的“三明治”門檻結(jié)構(gòu)也值得一提，這是針對(duì)一汽-大眾ID.7 VIZZION專門開發(fā)的車身門檻，在保障車身安全的同時(shí)，還對(duì)電池包形成 4 重碰撞保護(hù)。尤其是一汽-大眾ID.7 VIZZION配備了行業(yè)內(nèi)首屈一指的“鎧甲式”電池殼體，電池模組被 12 根鋁鑄造橫梁組成的高強(qiáng)鋁合金框架層層包裹，可確保在事故發(fā)生時(shí)的沖擊力能夠被逐層吸收，從而保護(hù)電池不因碰撞擠壓而自燃威脅到駕乘人員的安全！

寫在最后:

一汽-大眾 ID.7 VIZZION的售價(jià)區(qū)間為22.7777萬元-26.2777萬元，目前還推出了新的購車權(quán)益，截止2024年1月底，折算現(xiàn)金大概優(yōu)惠2萬元左右，預(yù)估到手價(jià)也就20萬出頭起步。而這款車目前在德國本土售價(jià)大概折合人民幣50萬元左右。目前來看，一汽-大眾 ID.7 VIZZION正是個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。如果你手握20萬元預(yù)算，那么考慮這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。