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或許是最后一代燃油車(chē)型全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)上市

時(shí)間:2023-12-15 21:01:38 來(lái)源:國(guó)際在線(xiàn) 閱讀量:7951

12月14日晚間,全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)在北京正式上市,新車(chē)將繼續(xù)提供豪華型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格以及E260L和E300L兩驅(qū)、四驅(qū)可選,售價(jià)區(qū)間為44.90-52.98萬(wàn)元。作為奔馳品牌最成功也是最早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的車(chē)型,奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)擁有相當(dāng)龐大的粉絲群體。而全新?lián)Q代的奔馳E級(jí)不僅采用最新的家族式外觀(guān)設(shè)計(jì),不僅看上去更為年輕時(shí)尚,而且還在車(chē)身尺寸方面也有所提升。

奔馳E級(jí)發(fā)展至今已經(jīng)11代車(chē)型,76 年的歲月雕琢,經(jīng)典一脈相承。國(guó)產(chǎn)是長(zhǎng)軸距版本,底盤(pán)代號(hào)V214,依然提供大標(biāo)和立標(biāo)兩種外觀(guān)風(fēng)格。作為E級(jí)車(chē)換代之作,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)集梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)美學(xué)、豪華尊享、安全品質(zhì)之大成,它延續(xù)經(jīng)典的雙車(chē)身設(shè)計(jì),空間尺寸全面進(jìn)化,修長(zhǎng)車(chē)身更顯大氣。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)大標(biāo)版本,會(huì)提供動(dòng)感盾標(biāo)搭配夜幕星河格柵及全新AMG運(yùn)動(dòng)組件。前衛(wèi)的璀璨星環(huán)格柵,以亮度柔和的導(dǎo)光纖維勾勒出堅(jiān)實(shí)的盾形輪廓,搭配外圍的黑色高亮飾板。全新璀璨星雨數(shù)字大燈通過(guò)數(shù)字微晶投影技術(shù)投射全新璀璨星河或流星雨迎賓圖案。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)還配備流星掠影光毯及LED星徽射燈,解鎖瞬間點(diǎn)亮。璀璨星芒尾燈鑲嵌4枚閃耀的三叉星徽,弧形曲線(xiàn)與前燈遙相呼應(yīng),呈現(xiàn)出極具辨識(shí)度的視覺(jué)美感。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)是首款搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的奔馳車(chē)型,也是豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車(chē)型。高通8295智能座艙芯片采用5納米制程工藝,聯(lián)合5G通信技術(shù)提供的更快網(wǎng)速,配合全新升級(jí)的讀心語(yǔ)音助理識(shí)別精準(zhǔn)、響應(yīng)迅捷。讀心語(yǔ)音助理支持口語(yǔ)化的語(yǔ)言互動(dòng)和一次下達(dá)多個(gè)指令,語(yǔ)音交互更加自然、順暢。

基于A(yíng)I與智能化技術(shù),全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)推出全新場(chǎng)景功能。達(dá)到觸發(fā)條件后客戶(hù)選擇,車(chē)輛可自動(dòng)執(zhí)行包括導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛、舒適性等車(chē)輛功能。系統(tǒng)自帶預(yù)設(shè)場(chǎng)景,同時(shí)AI引擎可學(xué)習(xí)用戶(hù)習(xí)慣場(chǎng)景,為用戶(hù)提供專(zhuān)屬的個(gè)性化、自動(dòng)化體驗(yàn)。此外,用戶(hù)還可自定義場(chǎng)景,例如,當(dāng)外界氣溫達(dá)到30攝氏度,車(chē)輛自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗,打開(kāi)空調(diào),并把溫度調(diào)節(jié)到客戶(hù)預(yù)設(shè)的溫度。

車(chē)內(nèi)360deg; 環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈配備了隨音悅動(dòng)功能,與音頻系統(tǒng)協(xié)同工作,能夠根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏自動(dòng)調(diào)整車(chē)內(nèi)照明,搭配 21 個(gè)揚(yáng)聲器的 Burmester 音響系統(tǒng)和座椅振蕩器,為用戶(hù)帶來(lái)更立體的聲音體驗(yàn)。語(yǔ)音功能支持全場(chǎng)景免喚醒、多指令識(shí)別和口語(yǔ)化互動(dòng),系統(tǒng)響應(yīng)速度極快,還增加了更多可通過(guò)語(yǔ)音助手操作的車(chē)輛控制功能。駕駛輔助方面,新車(chē)實(shí)現(xiàn)了 L2 + 級(jí)別的導(dǎo)航輔助駕駛功能,在高速和城市快速路上能夠自動(dòng)變道、超車(chē)、避開(kāi)大型車(chē)輛,并自動(dòng)駛?cè)牖蝰傠x匝道,所有這些功能都經(jīng)過(guò)了本土化定制,以適應(yīng)更小的變道空間和更低的變道速度。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)配備超10項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)屬后排豪華舒適配置,可放倒36度的后排電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加長(zhǎng)座墊、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托以及天鵝絨般的豪華型后排頭枕帶頸部加熱功能;座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、后排無(wú)線(xiàn)充電等周全配置,進(jìn)一步提升后排乘客的體驗(yàn)。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)標(biāo)配M254 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)領(lǐng)先的ISG智能電機(jī)系統(tǒng)。E300L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190千瓦,最大扭矩為400牛middot;米。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至6.6秒,較上一代減少0.3秒。ISG智能電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)直連,無(wú)需皮帶傳動(dòng),令發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更迅速、更安靜、更平順,也讓啟停系統(tǒng)的工作更不易被察覺(jué)。ISG智能電機(jī)不僅可以瞬間爆發(fā)200牛middot;米扭矩,輔助加速;綜合油耗低至6.15升/百公里,較上一代節(jié)省17.4%之多。

在豪華車(chē)市場(chǎng)中, 奔馳E級(jí)和寶馬5系、奧迪A6一直是消費(fèi)者的熱門(mén)選擇。它們各自具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。其中,奔馳E級(jí)以其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)和豪華配置贏(yíng)得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng),其銷(xiāo)量和價(jià)格也一直穩(wěn)居市場(chǎng)前列。奔馳E級(jí)在設(shè)計(jì)和科技方面展現(xiàn)出了極高的水平,其豪華感和科技體驗(yàn)給用戶(hù)帶來(lái)了驚喜。梅賽德斯-奔馳E級(jí)車(chē)傳承76載輝煌,歷經(jīng)11代進(jìn)化,在全球已累計(jì)交付超過(guò)1600萬(wàn)輛,是梅賽德斯-奔馳的最暢銷(xiāo)車(chē)型,中國(guó)則是E級(jí)車(chē)的全球最大市場(chǎng)。正如奔馳所說(shuō),好車(chē)不分油和電,一輛燃油車(chē)擁有媲美純電動(dòng)車(chē)的智能自然是重要加分項(xiàng)。



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