又是一年的1024，除了是技術(shù)員的日子外，還是小鵬的科技日。小鵬1024科技日發(fā)布會上發(fā)布了不少新技術(shù)和新產(chǎn)品，其中包括最新MPV車型——小鵬X9，以及AI智駕、第5代小鵬智能座艙系統(tǒng)XOS 天璣、XGPT靈犀大模型和前后一體壓鑄車身等。

小鵬X9將登陸廣州車展

被稱為“明日星艦”的小鵬X9終于是迎來了亮相，新車外觀造型相當個性，與以往的MPV笨重的刻板印象不同，除了前臉比較犀利外，車尾還是有溜背的設(shè)計。

關(guān)鍵的是，小鵬X9還帶來了不少新技術(shù)，新車將承接「扶搖」架構(gòu)的的核心技術(shù)，搭載后輪轉(zhuǎn)向、800V、一體式鋁壓鑄、XNGP等核心利器，并首發(fā)搭載第5代小鵬智能座艙系統(tǒng):XOS 天璣。

可以看到與眾不同的是，MPV上居然搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種配置更多是出現(xiàn)在超百萬的豪車上，有助于彎道上的駕控。并且小鵬汽車是國內(nèi)唯一投產(chǎn)前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達12000噸的一體壓鑄機，并即將擴展一臺16000噸的壓鑄機。而且CIB+中地板一體壓鑄技術(shù)，將整車續(xù)航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。

值得一提的是，XOS天璣系統(tǒng)、無高精地圖版的XNGP、AI代駕、XEEA 3.5電子電氣架構(gòu)等將會出現(xiàn)在小鵬X9上。

更多智能化自研

提及小鵬就想到其提出的“科技普惠”，不僅將高階輔助駕駛普及到普通工薪階層，如今還給MPV市場帶來更多智能化。

小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘博士表示“全國都能開”的XNGP城區(qū)導航輔助駕駛將助力小鵬汽車“率先進入下半場”。采用輕地圖方案的XNGP城市智駕，將不受限于高精地圖的使用范圍和更新時效。所以小鵬在11月XNGP城市導航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。

值得一提的是，在24日當晚，小鵬宣布首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放。該AI代駕，用戶可在全國范圍內(nèi)設(shè)置起點和終點，手動駕駛一次后即可形成記憶地圖，在之后選擇該出行路線時就可以使用“AI代駕”功能，實現(xiàn)單獨路線/特定場景的城市導航輔助駕駛。

另外，小鵬自研的智能座艙系統(tǒng)登場——XOS 天璣。還有自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統(tǒng)，全新AI 小P技能得到進一步升級，擁有超過800項技能，且只需在提需求時加上“小P”即可精準傳達，交互更自然。

此外，還有性能提升50%，節(jié)約40%成本的駕艙融合車載計算中心；高速行駛綜合效率突破93%，減少50%關(guān)鍵成本的電驅(qū)系統(tǒng)；續(xù)航提升5%，降低10%-30%整車制造成本的CIB+中地板一體壓鑄技術(shù)等。

最后:在1024科技日后，小鵬汽車“技術(shù)宅”的形象加深，并且可以從發(fā)布的技術(shù)來看，智能化還是主旋律，而且成本控制也花了大氣力。其最新技術(shù)的最好體現(xiàn)就是新車型X9上，所以廣州車展上小鵬X9注定是“最亮眼的仔”。