寫在前面:

隨著汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)群體的年輕化，90后、95后甚至00后開(kāi)始成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力，和此前的70后、80后不同，Z世代的年輕消費(fèi)者對(duì)于自己的愛(ài)車還是有一套自我想法的。尤其是剛步入社會(huì)的年輕人，他們需要一臺(tái)什么樣的車來(lái)作為自己的愛(ài)駕？

剛步入社會(huì)的年輕人沒(méi)有穩(wěn)定和豐富的收入，預(yù)算也就顯得捉襟見(jiàn)肘了，那買車到底是時(shí)尚還是實(shí)用，是炫酷還是要更有爆炸力？有沒(méi)有一款車“既要又要”能滿足年輕人的所有需求呢？今天我們就著這個(gè)話題來(lái)聊聊年輕人需要啥樣的車，作為日常通勤需要。

定位“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版售價(jià)區(qū)間6.49—9.39萬(wàn)元，這樣的價(jià)格正好符合剛步入社會(huì)的年輕人購(gòu)車預(yù)算。

年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版不虛此名

上市前，全新奕炫馬赫版經(jīng)過(guò)了專業(yè)賽道級(jí)大眾試駕的多重試煉，全面驗(yàn)證了其賽道級(jí)的專業(yè)性能和“CTCC彎道王”的硬核實(shí)力。號(hào)稱“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的全新奕炫馬赫版，為年輕人打造面面俱到的第一臺(tái)車。

不僅如此，奕炫賽車在CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，連續(xù)3屆斬獲年度總冠軍，CTCC賽場(chǎng)封神，也讓奕炫賽車坐實(shí)了“中國(guó)CTCC彎道之王”，運(yùn)動(dòng)基因也造就了量產(chǎn)版全新奕炫馬赫版出色的操控。

動(dòng)力性能測(cè)試，全新奕炫馬赫版和逸動(dòng)PLUS實(shí)測(cè)誰(shuí)更勝一籌

一臺(tái)車最重要的是要實(shí)用，剛步入社會(huì)的年輕人買車，最主要的目的還是城市通勤。近日，有媒體對(duì)全新奕炫馬赫版1.5T和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.4T兩車進(jìn)行模擬城市通勤測(cè)試，通過(guò)對(duì)兩車的性能、靜謐性、乘坐空間、后備箱空間等日常最重要的用車場(chǎng)景做測(cè)試對(duì)比，我們得到了一些對(duì)消費(fèi)者買車非常有參考幫助的數(shù)據(jù)和結(jié)果。

以年輕消費(fèi)者最為關(guān)注的車輛動(dòng)力和性能為突破口，該媒體做了兩車的加速測(cè)試。車輛起步對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)是最重要的駕駛場(chǎng)景了，城市紅綠燈也給了一些年輕人彰顯駕駛技術(shù)和車輛性能的機(jī)會(huì)。

在兩車關(guān)閉空調(diào)，關(guān)閉牽引力控制，調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式的前提下，測(cè)試兩車0-60km/h所用時(shí)間。實(shí)測(cè)中，全新奕炫馬赫版用時(shí)5.16秒，逸動(dòng)PLUS成績(jī)則為5.73秒，這也表示日常通勤時(shí)紅綠燈起步環(huán)境下，全新奕炫馬赫版起步效率更高，也會(huì)讓日常駕駛起步、加速超車更有信心，尤其在高速行駛時(shí)的超車，讓全新奕炫馬赫版不會(huì)有絲毫拖泥帶水。

全新奕炫馬赫版出色的動(dòng)力和加速性能，來(lái)自于其出色的動(dòng)力組合加持。全新奕炫馬赫版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6DCT變速箱，其最大功率197匹馬力，峰值扭矩300牛?米；逸動(dòng)PLUS則搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱，最大功率160匹馬力，峰值扭矩260牛?米。不管是從賬面數(shù)據(jù)還是在實(shí)際測(cè)試中，全新奕炫馬赫版優(yōu)勢(shì)都更明顯，甚至性能比肩主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新奕炫馬赫版和逸動(dòng)PLUS兩車均定位于A級(jí)家轎，全新奕炫馬赫版車身尺寸分別為4670/1812/1490mm，軸距達(dá)到了2680mm；逸動(dòng)PLUS長(zhǎng)寬高則為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。從車身尺寸賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，逸動(dòng)PLUS比全新奕炫馬赫版稍微大些。

空間比拼，乘坐空間和后備廂空間全新奕炫馬赫版不落下風(fēng)

但通過(guò)對(duì)比實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，同一體驗(yàn)者在兩車前排調(diào)節(jié)至合適駕駛位置后，全新奕炫馬赫版前后排都有著更好的頭部空間以及橫向?qū)挾?，而且后排座椅腿部承托更好，逸?dòng)后排縱向空間相對(duì)更好，整體舒適性方面，全新奕炫馬赫版更勝一籌。尤其中長(zhǎng)途駕駛中，全新奕炫馬赫版有更好的空間體驗(yàn)，也會(huì)讓駕乘者更舒適。

后備廂空間上，全新奕炫馬赫版后備廂容積相比于逸動(dòng)PLUS略小，但在有限的車身尺寸下，全新奕炫馬赫版卻有和逸動(dòng)PLUS相當(dāng)?shù)某俗臻g，而且舒適性更優(yōu)。一臺(tái)車最重要的是實(shí)用，不管是駕乘空間體驗(yàn)還是后備廂裝載表現(xiàn)，全新奕炫馬赫版都表現(xiàn)出色。

此次模擬城市通勤測(cè)試中，對(duì)兩車靜謐性也進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試。兩車空調(diào)控制在同一標(biāo)準(zhǔn)下，對(duì)怠速靜止、時(shí)速40、時(shí)速80時(shí)測(cè)量車艙內(nèi)的噪音水平，測(cè)試結(jié)果如下:

全新奕炫馬赫版:怠速49.4dB、40km/h時(shí)65.2dB、80km/h時(shí)78.0dB

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS:怠速52.9dB、40km/h時(shí)67.4dB、80km/h時(shí)81.7dB

測(cè)試來(lái)看，全新奕炫馬赫版城區(qū)內(nèi)噪音抑制水平比逸動(dòng)PLUS更優(yōu)秀。NVH水平也代表了一臺(tái)家轎車是否舒適，這樣對(duì)比測(cè)試中不難發(fā)現(xiàn)，全新奕炫馬赫版顯然更優(yōu)。

內(nèi)飾升級(jí)，舒適性、科技性、運(yùn)動(dòng)感兼具

全新奕炫馬赫版內(nèi)飾采用全新的電競(jìng)雙環(huán)抱座艙IP設(shè)計(jì)，電競(jìng)機(jī)甲設(shè)計(jì)元素直接將車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感拉滿，視覺(jué)感也更加豐富。

7吋液晶組合儀表+同級(jí)唯一的13英寸超大中控屏設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)科技感和豪華感瞬間爆棚，UI界面設(shè)計(jì)同樣彰顯了簡(jiǎn)約時(shí)尚和科技。此外游戲手柄式多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)一體式電競(jìng)賽車座椅讓運(yùn)動(dòng)感瞬間充滿整個(gè)座艙。

新車中控大屏集成了全新一代WindLink X2.0智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅擁有豐富的多媒體生態(tài)，還支持無(wú)線OTA迭代。BSD智能盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DOW智能開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方車輛穿行智能預(yù)警系統(tǒng)、540°高清全景影像等一系列智能輔助駕駛系統(tǒng)，最大限度保證了駕乘安全。

運(yùn)動(dòng)炫酷，時(shí)尚前衛(wèi)，不愧年輕人的座駕

新車之所以是Z世代年輕人的座駕，除了擁有通勤優(yōu)勢(shì)外，在設(shè)計(jì)方面同樣彰顯了年輕人的個(gè)性和時(shí)尚。全新奕炫馬赫版采用了“光之追跡”賽道美學(xué)設(shè)計(jì)，在 “流光之跡”線條和“光刃雕刻”曲線的搭配下，讓新車視覺(jué)感更犀利，也更運(yùn)動(dòng)炫酷。賽道旗數(shù)字格柵，讓整車更具速度感和性能感，搭配風(fēng)暴之眼LED前大燈，更是彰顯了潮流，提升了整車辨識(shí)度。

新車還加入了17吋暗黑旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂+追光運(yùn)動(dòng)炫彩卡鉗、賽道流光環(huán)形尾翼等潮改元素，提升了駕駛穩(wěn)定性能，賽道掠影LED貫穿式尾燈和AI交互迎賓燈語(yǔ)，儀式感滿滿，也提升了整車辨識(shí)度。川流不息的車海夜色中，你的車獨(dú)樹(shù)一幟，是不是滿滿自豪感？

寫在最后:

一臺(tái)屬于Z世代年輕人的車，就應(yīng)該不拘一格，整體來(lái)看，全新奕炫馬赫版是一款8萬(wàn)左右面面俱到的新時(shí)代潮酷車型。

顏值出眾、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色且智能化豐富，6.49萬(wàn)元—9.39萬(wàn)元的售價(jià)，注定讓這款“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的車很能打，而剛出入社會(huì)，為夢(mèng)想努力奮斗的年輕人，也許正需要一臺(tái)這樣的車。