10月8日,受邀來(lái)到了成都云端天府音樂(lè)廳,在這里參加了一場(chǎng)由車(chē)企舉辦的音樂(lè)會(huì)——“萬(wàn)物星聲-星途星紀(jì)元ES超舒適音樂(lè)會(huì)”。
伴隨成都愛(ài)樂(lè)首席樂(lè)團(tuán)和青年鋼琴家王超的整場(chǎng)傾力演出,不僅深深感受到了古典音樂(lè)和美學(xué)藝術(shù)的交融之美,更重要的是看到了,以往只管埋頭鉆研、不善言辭的“理工男”奇瑞,背后竟還有如此優(yōu)雅浪漫的一面。
汽車(chē)和古典音樂(lè)會(huì)能碰撞出怎樣的火花?星途借此又寓意何為呢?
首次跨界音樂(lè)圈,詮釋星紀(jì)元高雅氣質(zhì)
坦白講,車(chē)企跨界營(yíng)銷(xiāo)的方式有很多,但是將汽車(chē)和古典音樂(lè)會(huì)聯(lián)系到一起的,相信目前也只有奇瑞做到了。
在看來(lái),奇瑞之所以選擇將星途星紀(jì)元ES品鑒會(huì)搬進(jìn)音樂(lè)殿堂,背后的原因有兩個(gè)。
首先,音樂(lè)會(huì)是當(dāng)今最具魅力、最高雅的藝術(shù)形式之一,尤其古典樂(lè)還擁有豐富的音響效果、多變的表現(xiàn)形式及復(fù)雜的織體變化,能使人產(chǎn)生情感上的共鳴和心靈上的震撼。
星紀(jì)元ES自今年4月份發(fā)布以來(lái),始終強(qiáng)調(diào)“超舒適理念”,強(qiáng)調(diào)為每一位用戶(hù)帶來(lái)超舒適的視覺(jué)和身心體驗(yàn),而音樂(lè)的和諧、優(yōu)美、動(dòng)人等特點(diǎn),都能和星紀(jì)元ES美學(xué)設(shè)計(jì)營(yíng)造的舒適、松弛、自在感覺(jué)產(chǎn)生共振。
由此,星途星紀(jì)元便特別選擇了古典樂(lè)來(lái)打造一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴與心之震撼,這樣既向外界表達(dá)了其在舒適方面的獨(dú)特價(jià)值,也傳遞出了其與高端千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
其次,作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端汽車(chē)品牌,星途對(duì)整個(gè)“大奇瑞”拓展高端和國(guó)際市場(chǎng)至關(guān)重要,與此同時(shí),星紀(jì)元系列又是眼下星途沖擊高端新能源市場(chǎng)的絕對(duì)核心,所以不論是奇瑞還是星途,如今給外界傳遞的理念,全部都將是圍繞高端二字展開(kāi)的。
這也正如奇瑞股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠對(duì)本次活動(dòng)的定調(diào),“這是奇瑞26年來(lái)首次舉辦音樂(lè)會(huì),我們想通過(guò)這種形式,讓外界看到不一樣的奇瑞,告別舊世界,迎接星紀(jì)元?!?/p>
不得不說(shuō),奇瑞這次所選擇跨界音樂(lè)圈戰(zhàn)略是成功的,動(dòng)作也是相當(dāng)精準(zhǔn)的,這不僅能拉滿(mǎn)用戶(hù)對(duì)星途星紀(jì)元系列高端、高雅的認(rèn)知和印象,還能有效推動(dòng)集團(tuán)朝著高端化和國(guó)際化更好的發(fā)力,一箭雙雕的營(yíng)銷(xiāo)效果,可以說(shuō)給整個(gè)行業(yè)打了個(gè)樣。
抓住舒適需求,星紀(jì)元ES亮點(diǎn)不止造型
既然本次跨界品鑒會(huì)始終都在圍繞“超舒適”理念,那么從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)層面看,本場(chǎng)的“主角”星紀(jì)元ES究竟有怎樣的表現(xiàn)?
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞造型中心副總經(jīng)理史蒂夫·尤姆向介紹到,星紀(jì)元的目標(biāo)群體是由溫暖科技中產(chǎn)組成的主流用戶(hù)群體,他們需要生活和事業(yè)的平衡,需要內(nèi)心共鳴的溫暖舒適,更需要享有松弛生活,所以星紀(jì)元ES就抓住了這一舒適需求,為用戶(hù)從車(chē)空間到生活空間,再到心靈空間打造了舒適駕乘體驗(yàn)。
比如在外觀造型設(shè)計(jì)上,新車(chē)融入自在灑脫的風(fēng)之美學(xué),整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。具體來(lái)看,前臉采用的鳳羽蝶面設(shè)計(jì),表達(dá)了東方傳統(tǒng)文化“化繭成蝶”的寓意,前臉橫向貫穿式前大燈還帶有ISD智能交互功能,形成了極具特色的風(fēng)羽蝶面造型,將自然和科技巧妙的進(jìn)行結(jié)合,而這也賦予了星紀(jì)元ES獨(dú)特的意義。
同時(shí),溜背式轎跑造型還讓星紀(jì)元ES多了幾分運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅氣息,超過(guò)4米9的車(chē)長(zhǎng)和近3米的軸距,還進(jìn)一步保證了車(chē)內(nèi)舒適寬敞的乘坐空間體驗(yàn),而且據(jù)星途官方介紹,新車(chē)還擁有同級(jí)最大空間利用率。
具體到數(shù)據(jù)上來(lái)講,前排肩部空間1512mm,后排肩部空間1484mm,前排頭部空間1024mm,后排頭部空間958mm,前排腿部空間965mm,后排腿部空間975mm,不論落座前排還是后排,用戶(hù)都能清晰感受到舒適、優(yōu)雅的乘坐氛圍。
另外,像一體式環(huán)抱座艙、水晶面板裝飾、15.6英寸中控屏、氛圍燈、HUD抬頭顯示、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)等一系列豐富的舒適性配置,星紀(jì)元ES也都進(jìn)行了裝備,同時(shí)還搭載了23個(gè)揚(yáng)聲器、支持全景聲效果的Lion Melody音響系統(tǒng),來(lái)進(jìn)一步刷新了用戶(hù)的舒適視聽(tīng)享受。
可以說(shuō),從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)及味覺(jué)的舒適性體驗(yàn)上,星紀(jì)元ES都相當(dāng)貼心的照顧到了。
打造高端新能源,星途志在必得
2023年是星途邁入2.0階段的元年,星途規(guī)劃了一系列戰(zhàn)略舉措以謀求突破式發(fā)展,其中星紀(jì)元系列的到來(lái),不僅意味著星途已加速完善全賽道戰(zhàn)略布局,更體現(xiàn)了奇瑞集團(tuán)正不斷夯實(shí)在高端新能源市場(chǎng)爆發(fā)的基礎(chǔ)。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團(tuán)在剛剛過(guò)去的9月份,共銷(xiāo)售新車(chē)190080臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)30.7%,其中單月銷(xiāo)量首次突破19萬(wàn)臺(tái)。
1-9月,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)1253237臺(tái),同比增幅超過(guò)四成,而這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)集團(tuán)在2022全年的戰(zhàn)績(jī),火熱的增長(zhǎng)勢(shì)頭可見(jiàn)一斑。
尤其是星途品牌,9月共銷(xiāo)量新車(chē)15199臺(tái),同比增長(zhǎng)93.9%,前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了80982臺(tái),同比激增122.4%,成為了奇瑞旗下三大品牌中,增速最快的品牌。
除了數(shù)字的不斷增長(zhǎng),今年星途還在技術(shù)、產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)等方面,陸續(xù)迎來(lái)了多項(xiàng)突破。比如,星途已布局了兩大平臺(tái)架構(gòu),即主打燃油和混動(dòng)的M3X火星架純2.0、主打純電動(dòng)的E0X全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)。
基于這兩大平臺(tái)架構(gòu),星途已對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣進(jìn)行了更新,同時(shí)還推出了瑤光C-DM和星紀(jì)元ES等全新車(chē)型,通過(guò)星紀(jì)元系列,未來(lái)星途還將重點(diǎn)圍繞高端新能源市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。
再比如在渠道建設(shè)方面,星途已從去年持續(xù)加大建設(shè)力度,以平均每2天新增1家網(wǎng)絡(luò)的速度推進(jìn),截止至今年7月底,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已突破300家,隨著網(wǎng)絡(luò)渠道的持續(xù)擴(kuò)張、星紀(jì)元系列產(chǎn)品的陸續(xù)落地,星途品牌在高端新能源市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)疑將迎來(lái)新的高度。
值得一提是,星途還攜星紀(jì)元ES首次登陸2023日內(nèi)瓦車(chē)展,亮相首日便受到海外市場(chǎng)的高度關(guān)注,這不僅是星途星紀(jì)元系列首次在海外市場(chǎng)公開(kāi)“亮劍”,也是出?!凹庾由逼嫒鸺瘓F(tuán),給國(guó)際市場(chǎng)遞出“高端新能源”名片最具底氣的一次。
“如今的奇瑞已經(jīng)不是當(dāng)年的奇瑞,做高端新能源,奇瑞有十足的底氣”,相信隨著星途星紀(jì)元系列更多產(chǎn)品的落地,張國(guó)忠的這句寄語(yǔ)終會(huì)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
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