特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以440億美元收購(gòu)社交媒體Twitter的交易已經(jīng)塵埃落定分析師和投資者都在討論這樣一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是馬斯克是否能管理這么多公司

馬斯克還運(yùn)營(yíng)著腦機(jī)芯片初創(chuàng)公司Neuralink和隧道開(kāi)采公司Boring據(jù)知情人士透露，在解雇Twitter首席執(zhí)行官帕拉格·阿加瓦爾和其他公司高管后，馬斯克將成為T(mén)witter的臨時(shí)首席執(zhí)行官

投資機(jī)構(gòu)Triple D Trading的交易員丹尼斯·迪克表示:他已經(jīng)盡力了你肯定擔(dān)心特斯拉可能不會(huì)像過(guò)去那樣受到關(guān)注，因?yàn)門(mén)witter將是馬斯克的一個(gè)大項(xiàng)目

特斯拉仍然面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)該公司位于美國(guó)德克薩斯州和德國(guó)柏林的兩家大型工廠正在努力擴(kuò)大生產(chǎn)，同時(shí)也面臨著福特和通用等老牌汽車(chē)制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)

自馬斯克今年4月提出收購(gòu)Twitter以來(lái)，特斯拉股票的市值蒸發(fā)了近三分之一，是同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)跌幅的兩倍多。

馬斯克曾表示，他希望在Twitter上擊敗垃圾郵件機(jī)器人，并減少對(duì)用戶(hù)發(fā)布內(nèi)容的限制可是，他沒(méi)有透露他將如何實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)，也沒(méi)有具體說(shuō)明誰(shuí)將負(fù)責(zé)該公司

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner的汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁邁克拉姆齊也表示，特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)層不像SpaceX那樣清晰，公司員工必須站出來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

馬斯克如何改變Twitter也可能會(huì)影響特斯拉的銷(xiāo)量這種影響是積極的還是消極的，還有待觀察

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)CFRA研究公司的分析師Garrett Nelson認(rèn)為，收購(gòu)Twitter可能會(huì)讓一些客戶(hù)感到不安，但與此同時(shí)，我們認(rèn)為這可能會(huì)為新客戶(hù)提供機(jī)會(huì)。

尼爾森等人認(rèn)為，馬斯克可以在勝任各種角色的同時(shí)實(shí)現(xiàn)特斯拉的目標(biāo)在我們看來(lái)，如果有人有能力完成這種高難度動(dòng)作，那一定是馬斯克，他說(shuō)