，比亞迪旗下高端品牌仰望汽車官方今日就網(wǎng)友關(guān)心的問題進行了解答，涉及原地掉頭原理、仰望 U8 可否當(dāng)船開等問題。

談及仰望 U8 如何實現(xiàn)原地掉頭時，仰望汽車稱實現(xiàn)原地掉頭最直接有效的方法，就是讓左右兩側(cè)車輪往相反方向轉(zhuǎn)動。這要求車輛具備四輪扭矩獨立控制的能力，讓車輪既可正向轉(zhuǎn)，又可反向轉(zhuǎn)；同時還要求車輪扭矩和動力足夠大，能夠讓車輪突破地面附著力限制。易四方的四輪獨立控制與超強動力，天然具備這項能力。與此同時，為了讓原地掉頭可以在更多路況下使用，易四方提供了精準扭矩控制能力，讓車輛能夠自定義控制轉(zhuǎn)向角度與速度，這為仰望 U8 的原地掉頭功能拓寬了更多使用場景。

此外，仰望汽車官方表示，普通輪胎也可以實現(xiàn)原地掉頭，且原地掉頭功能的實現(xiàn)與輪胎型號并無直接關(guān)聯(lián)。因為易四方可以通過對車輪轉(zhuǎn)動狀態(tài)的感知，來自主調(diào)節(jié)四個車輪的動力，從而保證原地掉頭功能的正常運作，其動力也足以突破絕大多數(shù)民用車輪胎的極限抓地力，從而保證多種路況下，搭載任意民用輪胎都能實現(xiàn)原地掉頭。

針對原地掉頭時的輪胎磨損問題，仰望汽車官方稱易四方具有毫秒級路面情況感知，及精準控制扭矩輸出的能力。在進行原地掉頭時，易四方能夠快速感知路面附著力和輪胎抓地力，精準計算出使車輛原地掉頭的最低扭矩需求，從而在沙地、雪地、柏油路、混凝土路上，都能讓車輛在輪胎磨損最小化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)原地掉頭。

“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制。IT之家曾報道，“易四方”平臺最高轉(zhuǎn)速做到了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹。

值得一提的是，仰望汽車談及了仰望 U8 可否當(dāng)船開的問題，稱仰望開發(fā)應(yīng)急浮水功能，是為了實現(xiàn)緊急遇險脫困，包括野外涉水遇險，城市內(nèi)澇災(zāi)害。這是一個類似“安全氣囊”的被動安全功能，而不是主動開啟的“娛樂”功能。U8 雖然具備短時浮行能力，但會“劃水”的車本質(zhì)上還是車，而不是船。絕不鼓勵任何用戶在非緊急情況下嘗試這個功能。