王先進 全國政協(xié)委員、

交通運輸部科學研究院

副院長兼總工程師

當前，我國自動駕駛還處在點狀示范階段，急需連點成片適應真實場景需求，主要存在幾個問題:示范區(qū)域亟待擴大以覆蓋更多更復雜真實場景；車內(nèi)無安全員的應用缺乏法律認可和政策空間；各地自動駕駛管理標準規(guī)范不一。

為此，我建議，加快支持自動駕駛無人化商業(yè)化政策的擴區(qū)復制，加速自動駕駛在真實場景落地。鼓勵有條件的城市如北京、上海、武漢、深圳等開展車內(nèi)無安全員的高度自動駕駛車輛商業(yè)運營，將示范區(qū)驗證成熟的政策推廣復制到更多區(qū)域，開放機場、高速公路等典型應用場景。

與此同時，希望加快國家層面政策法規(guī)制修訂，支持自動駕駛車輛合規(guī)探索規(guī)?；虡I(yè)應用。建議公安部加快推進道路交通安全法的修訂，盡快給予高度自動駕駛車輛法律認可，明確責任承擔方式。建議工信部在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行方面試點。

建議國家層面加快出臺自動駕駛車輛測試、管理等標準規(guī)范，加快完善相關(guān)標準規(guī)范，降低企業(yè)運營成本，形成國際競爭優(yōu)勢。