智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉未來(lái)將在馬來(lái)西亞銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，以滿足東南亞國(guó)家對(duì)外國(guó)電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的需求。馬來(lái)西亞貿(mào)易部周三在批準(zhǔn)特斯拉進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的申請(qǐng)之后發(fā)表最新聲明稱，埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的這家電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)將在馬來(lái)西亞設(shè)立辦事處，引入服務(wù)中心，并計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟⑵鸪?jí)充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。

馬來(lái)西亞正專注于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，并提供了激勵(lì)措施來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的滲透率。該國(guó)的目標(biāo)是，到2030年，包括混合動(dòng)力在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)占整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)售總量的15%。惠譽(yù)解決方案(Fitch Solutions)上個(gè)月曾表示，預(yù)計(jì)在2023年，東南亞國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)82%，達(dá)到約5,840輛，不過(guò)該地區(qū)的基數(shù)相對(duì)較低。

這些激勵(lì)措施，包括對(duì)完全建成的外國(guó)電動(dòng)汽車(chē)免征進(jìn)口關(guān)稅，吸引了外國(guó)的汽車(chē)制造商來(lái)到馬來(lái)西亞?；葑u(yù)表示，梅賽德斯-奔馳上月在馬來(lái)西亞推出了首款本土化打造的電動(dòng)汽車(chē)。

東南亞國(guó)家已成為電動(dòng)汽車(chē)制造商的新戰(zhàn)場(chǎng)之一，因?yàn)橥鈬?guó)的一些汽車(chē)制造商開(kāi)始將目光投向本土市場(chǎng)以外，尋求進(jìn)一步的擴(kuò)張規(guī)模。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)此前敲定了在該地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體印度尼西亞投資的協(xié)議。

據(jù)BloombergNEF統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年該地區(qū)六大經(jīng)濟(jì)體的乘用車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)5.1萬(wàn)輛，而2021年僅為1.6萬(wàn)輛，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量將超過(guò)7萬(wàn)輛。