6月，多家國內(nèi)航空公司宣布恢復(fù)國際客運航線。

截至6月15日，據(jù)該報統(tǒng)計，國航，海航，首都航空已宣布6月復(fù)航5條國際航線，分別為重慶—羅馬，深圳—溫哥華，北京—布魯塞爾，成都—加德滿都，Xi安—里斯本，覆蓋北美，歐洲，南亞。

這是自5月底國家例會提到有序增加國內(nèi)國際客運航班，制定便利外企人員往來措施以來，首批落地的國際航班。

據(jù)海南航空介紹，海南航空計劃于6月23日恢復(fù)重慶至羅馬直航，每周一個往返，班期為每周四，客貨往返運輸這也是疫情發(fā)生以來，重慶恢復(fù)的首條洲際定期國際客運航線

此前，海南航空已于6月9日恢復(fù)深圳至溫哥華直航，計劃每周往返，班期為每周四此外，6月7日起，海南航空恢復(fù)北京—布魯塞爾國際航線至布魯塞爾—北京航段的客運服務(wù)北京—布魯塞爾國際航線每周兩班，每周一，五發(fā)車，每周二，六返程，返程首站為Xi安

該報從HNA了解到，復(fù)航初期，深圳—溫哥華段正常載客載貨，而溫哥華—深圳段只在腹艙載貨然后視疫情情況，適時恢復(fù)返程正?？瓦\運行

日前，海南航空控股有限公司以網(wǎng)絡(luò)互動的形式召開2021年度業(yè)績說明會HNA董事，總裁徐軍表示，國際航線方面，疫情下，國際航班數(shù)量不到疫情前的3%，供需關(guān)系嚴(yán)重失衡現(xiàn)在北京—布魯塞爾，Xi—多倫多等國際航線已經(jīng)恢復(fù)，同時公司正在穩(wěn)步推進更多國際航線的復(fù)航準(zhǔn)備工作

國航方面，6月12日，國航恢復(fù)成都雙流至尼泊爾加德滿都國際客運航班，返程航班每周日一班這是在疫情防控常態(tài)化形勢下，國航繼新加坡之后恢復(fù)的第二條成都出港國際航線

首都航空方面，6月11日，Xi安至里斯本客運航班恢復(fù)，每周六一個往返。

不僅是國際航班的復(fù)航，國際航班的熔斷規(guī)則也有所調(diào)整。

日前，紙媒記者從多家航空公司內(nèi)部人員處獲悉，國際航班熔斷規(guī)則中確認(rèn)乘客人數(shù)的統(tǒng)計日期由航班落地后7天調(diào)整為5天多位航空公司內(nèi)部人士向記者表示，該政策自6月1日入職日開始實施，目前航空公司已全面執(zhí)行該政策

根據(jù)2021年4月28日發(fā)布的《中國民用航空局關(guān)于試行調(diào)整國際定期客運航班熔斷措施的通知》，航空公司選擇控制客座率運行措施后，同一進港航班再次觸發(fā)熔斷條件的，將實施快速熔斷，即確認(rèn)旅客人數(shù)達到5人的，每隔一周停飛2周，如有10例，則該周立即停飛該航班4周。

通知稱，確診旅客人數(shù)是指在國家衛(wèi)生健康部門公布的落地日及隨后連續(xù)7天內(nèi)，載運入境旅客的航班上新冠肺炎確診病例數(shù)和無癥狀感染病例數(shù)的總和。