在第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，本田發(fā)布了本田SENSING 360安全駕駛輔助系統(tǒng)。

本田對安全的追求從未停止多年來，本田一直將用戶的安全放在首位，不斷磨練自己的技術(shù)在本次展會(huì)上，本田發(fā)布了全面升級的高級安全駕駛輔助系統(tǒng)Safety Sensation Honda 360，應(yīng)用本田在L3自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面積累的知識和經(jīng)驗(yàn)，與中國先進(jìn)的智能技術(shù)和資源有效融合，為中國用戶打造安全，安心的智能新體驗(yàn)該系統(tǒng)將率先應(yīng)用于今冬上市的全新CR—V和郝穎車型，并于2030年前安裝應(yīng)用于所有本田品牌車型

作為高階進(jìn)化的安全超感本田SENSING 360系統(tǒng)，通過前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度周邊感應(yīng)，大幅提升監(jiān)控范圍和識別精度，特別是加強(qiáng)了路口事故規(guī)避能力，在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)減輕駕駛負(fù)荷，讓駕駛更加自由舒適。

Honda SENSING 360集成多項(xiàng)實(shí)用安全輔助功能，以高精技術(shù)帶來360度無盲區(qū)安全防護(hù)。核心升級功能如下:

提高事故規(guī)避能力，讓駕駛更安全。

智能防撞保護(hù):進(jìn)一步擴(kuò)大監(jiān)控范圍，加強(qiáng)路口行人保護(hù)通過側(cè)角雷達(dá)感知從側(cè)面靠近的行人，前視傳感器攝像頭跟蹤行人，有碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎車此外，它還可以監(jiān)控迎面而來的車輛和側(cè)向迎面而來的車輛，以進(jìn)一步降低交叉口的碰撞風(fēng)險(xiǎn)

通過先知:在視野有限的路口，當(dāng)檢測到前方有車輛接近時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告聲，提醒駕駛員潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)通過先知功能，可以監(jiān)控前方通過的車速小于90km/h的車輛，降低重大事故風(fēng)險(xiǎn)

變道警衛(wèi):當(dāng)司機(jī)試圖變道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測到危險(xiǎn)車輛接近相鄰車道后方，并發(fā)出警告如果駕駛員在被提醒后仍試圖變道，為了避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)輔助打方向盤，輔助轉(zhuǎn)向柔和自然

降低駕駛負(fù)荷，駕駛更輕松。

轉(zhuǎn)向行駛:在高速公路和汽車道上行駛時(shí)，開啟主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和低速跟馳模式的車道保持輔助系統(tǒng)，并滿足一定條件駕駛員打開轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的指令輔助駕駛員操作方向盤，使駕駛員操作更加方便

彎道智能駕駛:通過識別前方的彎道和曲率，自動(dòng)減速到合適的速度進(jìn)行過彎，幫助駕駛員順利駛出彎道并且可以提供速度定制，有較慢/一般/較快三檔

與此同時(shí)，本田也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過本田獨(dú)家技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與用戶的緊密溝通未來，全新升級的新一代系統(tǒng)將充分利用人工智能技術(shù)和用戶大數(shù)據(jù)分析，通過與安全超感本田SENSING 360的協(xié)同互聯(lián)，及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為用戶提供安心，安全的有效保障，讓移動(dòng)更輕松，更舒適2023年春季將會(huì)有新一代的HondaCONNCET導(dǎo)入到應(yīng)用中