最近兩三年，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的影響已經(jīng)蔓延到整個(gè)社會(huì)數(shù)字技術(shù)日新月異每個(gè)人對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深，從企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)中挖掘更多價(jià)值的愿望推動(dòng)了我們?cè)跀?shù)字技術(shù)領(lǐng)域看到的大部分投資神州數(shù)碼集團(tuán)CTO李剛在5月20日舉行的第四屆神州數(shù)碼技術(shù)年會(huì)上如此表示

但同時(shí)他也坦言，雖然一些頭部企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深度和廣度都相當(dāng)超前，但也積累了很多經(jīng)驗(yàn)，積累了很多能力但當(dāng)我們與特定合作伙伴談?wù)撃硞€(gè)特定企業(yè)或行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的相關(guān)話題時(shí)，更多的內(nèi)容往往是艱難，矛盾，困惑甚至抱怨

他解釋了自己的觀察對(duì)于正在探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中國企業(yè)來說，這些困難包括但不限于項(xiàng)目投資周期和團(tuán)隊(duì)任期考核目標(biāo)不同步，組織內(nèi)部職位不同導(dǎo)致難以形成共識(shí)，點(diǎn)狀創(chuàng)新難以復(fù)制和擴(kuò)展為持續(xù)的業(yè)務(wù)增長，人才和經(jīng)驗(yàn)缺乏等等這是對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段性特征的生動(dòng)描述:沒有人懷疑數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性和緊迫性，對(duì)轉(zhuǎn)型的大方向有共識(shí)所有的困惑和抱怨都集中在轉(zhuǎn)型目標(biāo)和當(dāng)前經(jīng)營狀況的平衡上，再進(jìn)一步，就是路徑問題李剛說

以特斯拉超級(jí)工廠為例:今年4月，特斯拉在美國德克薩斯州奧斯汀建造了全球第六座超級(jí)工廠，也是全球最大的超級(jí)工廠馬斯克說這是有史以來最先進(jìn)的汽車工廠在今年4月舉行的TED2022大會(huì)上，馬斯克曾表示，特斯拉遇到的最大困難其實(shí)不是實(shí)現(xiàn)電池動(dòng)力和自動(dòng)駕駛的概念，也不是不斷提高汽車的續(xù)航能力或自動(dòng)駕駛水平，而是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付，以滿足一種可以不斷擴(kuò)展的經(jīng)濟(jì)模式

最終，這個(gè)巨大的挑戰(zhàn)被超級(jí)工廠突破了本質(zhì)上，馬斯克這一次的創(chuàng)新產(chǎn)品不是電動(dòng)汽車，而是德克薩斯州一座新超級(jí)工廠的最新版本——一臺(tái)‘生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器’超級(jí)工廠是特斯拉成功的決定性步驟之一李剛表示，這為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了參考企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要形成一個(gè)類似超級(jí)工廠的平臺(tái)這個(gè)平臺(tái)是一個(gè)創(chuàng)新，讓創(chuàng)新形成一個(gè)常態(tài)化的商業(yè)模式由于數(shù)字化推動(dòng)的是點(diǎn)狀的創(chuàng)新場(chǎng)景，像特斯拉車型的新功能這樣的點(diǎn)狀‘創(chuàng)新’并不能保證企業(yè)建立穩(wěn)定，長期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培育企業(yè)的第二條增長曲線他直言不諱

具體來說，這個(gè)平臺(tái)的功能是將企業(yè)的點(diǎn)狀業(yè)務(wù)數(shù)字化，數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力‘產(chǎn)品化’，快速放大企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)生的業(yè)務(wù)影響，形成真正的競(jìng)爭(zhēng)力李剛表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型有兩個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域一種是數(shù)字原生，指的是從數(shù)據(jù)中產(chǎn)生洞察，以洞察引導(dǎo)業(yè)務(wù)，進(jìn)而形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的技術(shù)，其次，云的誕生提供了一種無處不在的能力，使企業(yè)能夠快速數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)敏捷部署，并快速大規(guī)模擴(kuò)張企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型平臺(tái)是云原生能力和數(shù)字原生能力融合的平臺(tái)

在他看來，馬斯克超級(jí)工廠的建設(shè)完全類似于企業(yè)舒云集成平臺(tái)以數(shù)據(jù)為核心，以價(jià)值為驅(qū)動(dòng)力的舒云融合，是探索企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路的思路和方法論基于這種方法論，可以更加快速有效地找到適合企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑

李剛進(jìn)一步解釋說，舒云融合方法論的核心是在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型雙引擎，由數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值的閉環(huán)創(chuàng)新和支撐創(chuàng)新能力規(guī)模和創(chuàng)新成果積累的閉環(huán)平臺(tái)建設(shè)共同構(gòu)建，相互促進(jìn)，相互推動(dòng)通過幫助數(shù)字價(jià)值回收能力的規(guī)模化和常態(tài)化，促進(jìn)點(diǎn)狀創(chuàng)新的‘生產(chǎn)能力’，舒云融合平臺(tái)將成為數(shù)字技術(shù)團(tuán)隊(duì)的重要工具平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新走向常態(tài)化商業(yè)模式的倍增器

每個(gè)企業(yè)都有其最適合數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑，不會(huì)有一個(gè)通用和一致的路徑李剛表示，舒云的融合技術(shù)體系可以為企業(yè)賦能無處不在的敏捷能力和融合的數(shù)字化驅(qū)動(dòng)能力，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化資本化和業(yè)務(wù)敏捷化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景創(chuàng)新，從而加速企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型