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，特斯拉 CEO 馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示，特斯拉可能會(huì)在今年推出完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且這項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，抵消一些由于大幅降價(jià)而造成的利潤(rùn)壓力。

馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上表示:“我猶豫要不要說(shuō)這個(gè)，但我認(rèn)為我們今年會(huì)推出。”IT之家查看相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，馬斯克之前曾多次設(shè)定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能力的目標(biāo)時(shí)間，但都沒(méi)有達(dá)成。

特斯拉目前稱(chēng)其 FSD 軟件為測(cè)試版，馬斯克說(shuō)，“每次發(fā)布之間都會(huì)有兩步前進(jìn)，一步后退的情況，但趨勢(shì)非常明確，就是向著全自動(dòng)駕駛、向著全自主方向發(fā)展?！?/p>

因?yàn)榘l(fā)生了一些事故，目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)引起了法律和監(jiān)管部門(mén)的關(guān)注。特斯拉表示，這項(xiàng)技術(shù)并不能使汽車(chē)完全自動(dòng)駕駛，還需要司機(jī)的監(jiān)督。

特斯拉的財(cái)務(wù)總監(jiān)扎卡里?柯克霍恩說(shuō)，第一季度的汽車(chē)?yán)麧?rùn)率不僅受到了降價(jià)的影響，還受到了 FSD 軟件的延遲收入的影響，“一旦軟件有所進(jìn)展，這部分收入就應(yīng)該被確認(rèn)?！笨驴嘶舳鳑](méi)有詳細(xì)說(shuō)明。

Guidehouse Insights 分析師薩姆?阿布爾薩米德說(shuō)，特斯拉正在對(duì)汽車(chē)的硬件進(jìn)行一些改變，這暫時(shí)使一些新車(chē)無(wú)法使用部分 FSD 功能。

特斯拉將 FSD 軟件作為一個(gè)選配功能出售，價(jià)格高達(dá) 1.5 萬(wàn)美元。去年年底，特斯拉取消了 Model 3 和 Model Y 車(chē)型上的超聲波傳感器，并表示一些功能如“智能召喚”和“自動(dòng)泊車(chē)”將暫時(shí)不可用。

“我們確實(shí)擁有這種獨(dú)特的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，”馬斯克說(shuō)，“我們正在制造一種汽車(chē)，如果自動(dòng)駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)，那么這種資產(chǎn)在未來(lái)的價(jià)值將比現(xiàn)在高得多?！?/p>

特斯拉周三公布了低于預(yù)期的季度利潤(rùn)率，但馬斯克表示，在經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下，他會(huì)優(yōu)先考慮銷(xiāo)售增長(zhǎng)而不是利潤(rùn)。