2022年4月，集團(tuán)宣布，劉不再擔(dān)任集團(tuán)CEO職務(wù)，劉本人將把更多精力投入到長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，重大戰(zhàn)略決策部署，青年領(lǐng)軍人才培養(yǎng)和鄉(xiāng)村振興等方面但據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)觀察，即將投入運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)航空股權(quán)滲透后，實(shí)際控制人仍為劉·

劉的飛天夢(mèng)

截至2021年底，京東物流已覆蓋中國(guó)超過(guò)1000條航空貨運(yùn)航線，其中包括10條國(guó)內(nèi)全貨運(yùn)航線到2020年底，京東物流只有620條航空貨運(yùn)航線

航空貨運(yùn)航線數(shù)量一年增長(zhǎng)60%以上，可見(jiàn)京東京東希望開(kāi)拓航空貨運(yùn)市場(chǎng)，但京東COM在航空貨運(yùn)方面的舉措不止于此

日前，有媒體從京東物流獲悉，京東物流蕪湖機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年投入試運(yùn)營(yíng)。

其實(shí)，劉的飛天夢(mèng)由來(lái)已久，最近幾年來(lái)也一直在關(guān)注航空貨運(yùn)行業(yè)的目標(biāo)。

2020年8月，京東物流成功收購(gòu)泛快遞飛躍快遞是對(duì)中國(guó)航空貨運(yùn)的早期押注早在2009年就在四地開(kāi)通夜間包機(jī)服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)首家時(shí)效物流企業(yè)根據(jù)京東物流2021年年報(bào)，當(dāng)年對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)達(dá)到113億元人民幣，占京東物流總營(yíng)收的10%

日前，京東物流宣布以89.76億元收購(gòu)德邦物流66.49%股份雙方將在快遞，跨境，倉(cāng)儲(chǔ)，供應(yīng)鏈等領(lǐng)域開(kāi)展深度戰(zhàn)略合作值得注意的是，德邦是東航物流的戰(zhàn)略股東之一，東航物流是國(guó)內(nèi)三大航空公司中唯一一家成功將貨運(yùn)物流部門(mén)拆分為公共市場(chǎng)的公司因此，外界期待京東物流與東航物流的進(jìn)一步合作

物流業(yè)的制空權(quán)之爭(zhēng)

劉雄心勃勃，但他不能忽視物流行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

無(wú)論是順豐還是童淵，機(jī)隊(duì)和機(jī)場(chǎng)都已經(jīng)成為標(biāo)配。

日前，順豐航空第70架全貨機(jī)正式投入飛行運(yùn)營(yíng)今年3月，順豐航空投資建設(shè)的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)首次采用全貨機(jī)作為試飛機(jī)型進(jìn)行試飛按照規(guī)劃，鄂州機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是亞洲第一，世界第四的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)鄂州機(jī)場(chǎng)地處華中腹地，有望將順豐航線由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)改為軸向輻射模式，進(jìn)一步降低成本，提高時(shí)效

根據(jù)2019年國(guó)家發(fā)改委相關(guān)批復(fù)，鄂州民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資320.63億元，由機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)運(yùn)中心，順豐航空基地項(xiàng)目，供油項(xiàng)目組成其中轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目和順豐航空基地項(xiàng)目共投入152.81億元，由順豐全資控股的深圳順豐泰森控股有限公司募集

據(jù)介紹，童淵嘉興航空物流樞紐項(xiàng)目，這一項(xiàng)目的總投資預(yù)計(jì)為66.1億元人民幣圍繞這一核心項(xiàng)目，YTO快運(yùn)的母公司童淵蛟龍集團(tuán)還將在嘉興建設(shè)超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心，物流技術(shù)研發(fā)中心，長(zhǎng)三角貿(mào)易分撥中心等配套項(xiàng)目，總投資122億元

航空市場(chǎng)正從疫情的陰霾中迅速恢復(fù)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球航空貨運(yùn)需求較2019年增長(zhǎng)6.9%中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)也顯示，2021年，全民航貨郵運(yùn)輸量732萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%，2019年已恢復(fù)到97.2%

航空貨運(yùn)是一個(gè)講究規(guī)模優(yōu)勢(shì)的行業(yè)誰(shuí)的規(guī)模大，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好，運(yùn)輸效率高，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出所以從現(xiàn)在來(lái)看，我認(rèn)為這個(gè)行業(yè)的格局還沒(méi)有固化，還有發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的空間，林志杰說(shuō)