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中國新能源車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能加速“出?！?/h1>
時(shí)間：2022-10-08 11:15:27 來源：東方財(cái)富 閱讀量：9975

日前，SAIC集團(tuán)1萬輛mg木蘭新能源汽車在滬裝船出口歐洲市場(chǎng)，這是中國出口歐洲最大一批純電動(dòng)汽車上海證券報(bào)記者最近幾天獲悉，當(dāng)代安培科技有限公司，福能科技等中國動(dòng)力電池企業(yè)近期加快了海外建廠的進(jìn)程伴隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能輸出出海潮正在興起

中國新能源車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能加速“出?！?/></center> <p>中國最大一批純電動(dòng)汽車銷往歐洲。</p> <p>日前，上海海通碼頭風(fēng)雨飄搖，但SAIC MG品牌的1萬輛MG木蘭純電動(dòng)汽車依然準(zhǔn)時(shí)有序整裝待發(fā)這些兩廂新車車身的海外市場(chǎng)名稱為MG4ELECTRIC，SAIC有意突出其純電動(dòng)新能源汽車的屬性</p> <p>向歐洲銷售10，000輛全新MGMULAN汽車是SAIC的一個(gè)重要里程碑，也是中國汽車工業(yè)的一個(gè)重要時(shí)刻SAIC總裁王曉秋告訴記者，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化，智能網(wǎng)聯(lián)，共享化，國際化的重大變革，SAIC等中國汽車工業(yè)企業(yè)正奮勇爭(zhēng)先，加速追趕歐美日等傳統(tǒng)汽車巨頭</p> <p>據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，在市場(chǎng)開拓方面，SAIC已建立1800多個(gè)海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品和服務(wù)遍布90多個(gè)國家和地區(qū)，形成歐，澳，新，美等六大市場(chǎng)，海外累計(jì)銷量超過300萬輛。</p> <p>SAIC將繼續(xù)完善海外新能源汽車車型譜，打造技術(shù)領(lǐng)先的全球車型，加快電動(dòng)智能創(chuàng)新產(chǎn)品投放，形成更大的區(qū)域市場(chǎng)，加強(qiáng)海外市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，為‘中國智造’走出去做出更大更積極的貢獻(xiàn)王曉秋說</p> <p>工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，中國汽車工業(yè)首輛全球車萬輛車赴歐標(biāo)志著中國汽車工業(yè)國際化發(fā)展取得新突破，中國新能源汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展階段，也帶動(dòng)了全球汽車工業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。</p> <p>根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，自2022年以來，中國新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)2022年1—8月，我國新能源汽車出口已達(dá)34.1萬輛，同比增長(zhǎng)97.4%，對(duì)汽車出口的貢獻(xiàn)率達(dá)到26.7%其中，8月份中國出口新能源汽車8.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.6%，同比增長(zhǎng)82.3%</p> <p>電池等產(chǎn)業(yè)鏈公司在海外布局。</p> <p>除了使能新能源汽車出口，以核心零部件和動(dòng)力電池制造商為代表的中國新能源企業(yè)近期也在加大出海，在歐洲等傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)直接投資建廠，建設(shè)新產(chǎn)能。</p> <p>長(zhǎng)城汽車旗下的動(dòng)力電池公司蜂巢能源9月9日宣布，將在德國勃蘭登堡州勞赫哈默為歐洲市場(chǎng)建設(shè)電池工廠新工廠此前位于世界知名風(fēng)電巨頭維斯塔斯的風(fēng)力渦輪機(jī)工廠蜂巢能源將按照電池企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)工廠蜂巢能源公司之前已經(jīng)在德國薩爾州的Hoyswelle開始建造一個(gè)電池組工廠</p> <p>汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)和相關(guān)政策正在推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，歐洲和亞太地區(qū)對(duì)電池系統(tǒng)的需求大幅增長(zhǎng)蜂巢能源董事長(zhǎng)楊洪信告訴記者，根據(jù)公司的計(jì)劃，勃蘭登堡工廠生產(chǎn)的電池將在薩爾州工廠進(jìn)行加工并裝配到整車上新工廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將有助于蜂巢能源服務(wù)于客戶的項(xiàng)目，更快地實(shí)現(xiàn)其在歐洲的產(chǎn)能擴(kuò)張</p> <p>據(jù)中國動(dòng)力電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2022年前8個(gè)月，蜂巢能源動(dòng)力電池加載量為3.86GWh，在國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中排名第六奧維咨詢管理合伙人張俊以表示，目前中國動(dòng)力電池公司在技術(shù)和產(chǎn)能上全球領(lǐng)先，只需要在海外設(shè)廠即可可以利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈接近海外整車客戶，降低成本，提升國際競(jìng)爭(zhēng)力</p> <p>目前，中國第一家動(dòng)力電池企業(yè)當(dāng)代安培科技有限公司8月宣布，計(jì)劃在匈牙利德布勒森投資建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)基地，總投資不超過73.4億歐元項(xiàng)目規(guī)劃電池容量100GWh，2022年開工建設(shè)總工期預(yù)計(jì)不超過64個(gè)月</p> <p>歐洲的新能源汽車市場(chǎng)吸引了眾多中國產(chǎn)業(yè)鏈公司除了當(dāng)代安培科技有限公司和蜂巢能源，郭萱高科，億緯鋰能和福能科技等動(dòng)力電池公司也在加快海外建廠的步伐軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司德國哥廷根基地將于2022年底投產(chǎn)</p> <p>新能源汽車出海面臨新挑戰(zhàn)</p> <p>對(duì)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海的前景，中信證券研究報(bào)告認(rèn)為，世界各國都在積極出臺(tái)新能源汽車引導(dǎo)政策，這為中國新能源汽車出海提供了黃金窗口預(yù)計(jì)到2030年，中國電動(dòng)汽車海外銷量有望達(dá)到250萬輛越來越多的中國公司重視開拓海外市場(chǎng)</p> <p>但不容忽視的是，出海仍存在諸多困難和隱憂目前，挪威已經(jīng)成為眾多中國新能源汽車企業(yè)登陸歐洲的第一站車企普遍反映挪威市場(chǎng)對(duì)新能源汽車友好，普及率高，新能源汽車免進(jìn)口稅可是，挪威的新能源汽車普及率是全球最高的挪威平均每10個(gè)人就擁有一輛新能源汽車，市場(chǎng)空間有限，這也是很多國家的問題</p> <p>動(dòng)力電池公司海外設(shè)廠方面，廠址所在地的環(huán)保，法律法規(guī)都不一樣，有的對(duì)電池生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格。</p> <p>對(duì)此，張俊以表示，中國企業(yè)需要提前仔細(xì)研究當(dāng)?shù)卣吆蜕虡I(yè)環(huán)境，以避免不必要的損失。</p> 。 <div id=


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