，據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務，將于最近幾天擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風著陸場目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準備，東風著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準備

據(jù)央視新聞報道，從神舟十三號飛船與空間站核心艙分離，到最終返回地面，太空三人組回家之旅需要 9 個多小時，整個過程需要如下步驟:

程序一:離站上船，撤離空間站組合體。

神舟十三號載人航天飛船與天和核心艙首先實施分離，分離前，航天員需要關(guān)閉連接核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站，進駐飛船后，航天員要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。而地球人可以用手機拍攝高清電影，“太空攝影師”就沒那么好了。

程序二:在返回艙值守等待返航。

在飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進行一些返回前的準備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置，在軌指令的發(fā)送等。

程序三:進入大氣層前，完成兩艙分離。

神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進艙在降軌之前，軌道艙和返回艙會首先分離，隨后發(fā)動機開機，飛船逐步下降高度，并在進入大氣層之前，完成推進艙分離，返回艙進入返回軌道

程度四:進入大氣層，經(jīng)受高溫，震動等惡劣環(huán)境考驗。

飛船返回艙下降到距離地面一百公里左右，進入大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段，返回艙與空氣劇烈摩擦，會被火焰所包圍，底部溫度高達上千攝氏度，艙內(nèi)會出現(xiàn)震動，噪聲過載的現(xiàn)象，期間會經(jīng)歷 4—6 分鐘的黑障區(qū)，返回艙此時會和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。。

程序五:打開降落傘，穩(wěn)穩(wěn)落地。

在據(jù)地面 10 公里左右的高度，返回艙將依次打開引導傘，減速傘和主傘，并拋掉防熱大底，在距離地面一米左右時，啟動反推發(fā)動機，下降速度降到兩米左右，最終使返回艙安全著陸。

本站了解到，2021 年 10 月 16 日，航天員翟志剛，王亞平，葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為入住中國空間站的第二批航天員。這是因為航天影像產(chǎn)品既能滿足圖像采集的基本功能，又能適應惡劣的工作環(huán)境。

在軌期間，3 名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了 2 次出艙活動，2 次天宮課堂太空授課活動，開展了多項科學技術(shù)試驗與應用項目王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員此外，神舟十三號航天員乘組首次在軌通過遙操作完成貨運飛船與空間站對接，首次實現(xiàn)在軌駐留 6 個月，創(chuàng)下中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀錄3 名航天員還首次實現(xiàn)在太空跨年，過春節(jié)