日前，上汽通用正式發(fā)布了全新一代雪佛蘭探界者插電混動版本的官圖，新車將命名為“探界者PLUS”。作為上汽通用雪佛蘭品牌旗下首款插電混動SUV，雪佛蘭探界者Plus將采用上汽通用新一代PHEV智電插混技術，并提供RS與ACTIV兩種設計風格給消費者選擇。根據規(guī)劃，雪佛蘭探界者Plus將在4月25日開幕的2024北京車展上公開亮相。

從產品本身來看，雪佛蘭探界者Plus采用最新家族化設計語言，寬大方正的前臉運用諸多線條勾勒出棱角感，而進氣格柵內部則使用大孔徑黑色網狀結構修飾。在此基礎上，雪佛蘭探界者Plus將采用時下流行的分體式前燈組設計，其中上部分燈組通過粗壯的裝飾條銜接，既豐富了前臉的層次感，同時也有助于延展視覺寬度。

雪佛蘭探界者Plus擁有RS以及ACTIV兩種設計風格可選，不同之處主要體現(xiàn)在進氣格柵、前后包圍等區(qū)域，其中ACTIV版本車型擁有粗獷的車身包圍飾件，看起來會更具野性一些。

從側面來看，雪佛蘭探界者Plus在車身表面運用肌肉線條勾勒，配搭略微外擴的翼子板，塑造出了美系SUV獨有的硬朗感。除此之外，雪佛蘭探界者Plus提供撞色車身設計，而獨特的C柱造型則有利于提升車輛的個性化特征。

雪佛蘭探界者Plus并未采用時下流行的貫穿式后尾燈設計，“Y”字形尾燈的造型與現(xiàn)款雪佛蘭星邁羅頗有幾分相似。而結合此前的申報圖來看，雪佛蘭探界者Plus將弱化排氣元素，實際排氣管為隱藏式布局，同時左側尾燈下方鑲嵌有藍色的“PHEV”標識，以表明插電混動車型的身份。

車身尺寸方面，申報信息顯示雪佛蘭探界者Plus的長寬高分別為4653/1902/1714毫米，軸距2730毫米，車身“三圍”以及軸距均超過了前代車型，繼續(xù)定位中型SUV。作為對比，目前在售2023款雪佛蘭探界者的長寬高分別為4646/1843/1695毫米，軸距2725毫米。

雪佛蘭探界者Plus的內飾官圖還未發(fā)布，不出意外將采用品牌最新的內飾設計理念。作為參考，海外全新一代雪佛蘭探界者燃油版的液晶儀表與中控屏采用雙聯(lián)屏形式，并適配全新設計的多功能方向盤，而包括智能輔助駕駛在內的功能配置也得到了優(yōu)化升級。

上汽通用官方表示，雪佛蘭探界者Plus將應用上汽通用新一代PHEV智電插混技術，但具體的動力參數(shù)暫時還未公開。參考此前工信部的申報信息來看，雪佛蘭探界者Plus將搭載由1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大凈功率127千瓦，電機最大功率140千瓦，配套來自弗迪電池有限公司的16.5千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為80公里。

作為上汽通用雪佛蘭品牌旗下的中型SUV，當前一代雪佛蘭探界者已經銷售多年，競爭對手包括大眾途觀L、紅旗HS5等同級別車型，其中今年2月銷量僅有139輛，而在汽車行業(yè)加速電動化轉型的當下，僅擁有燃油動力已很難帶來持續(xù)高光的表現(xiàn)，多種動力路徑并行似乎成為合資品牌的新選擇。如今，上汽通用雪佛蘭品牌終于要推出首款插電混動SUV，那么雪佛蘭探界者Plus會成為你的優(yōu)先選項嗎？歡迎發(fā)表看法。